Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензін) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Галоўная
  • БМВ 3 серыя
  • E46
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Графік абслугоўвання

Графік абслугоўвання (BMW 3 Series E46)

            0

Змест: Кожныя 400 км або штотыдзень - што…↓ Т01 (Oil service) ↓ Т02₁ (Inspection I) ↓ Т02₂ (Inspection II) ↓ Кожнае другое абслугоўванне Т02₂…↓ Кожныя 2 гады ↓ Кожныя 4 гады ↓
На ўсіх мадэлях серыі 3 у цэнтры прыборнай панэлі ўсталяваны дысплей інтэрвалаў абслугоўвання, які паказвае чарговы выгляд абслугоўвання і пакінуты да яго кіламетраж. Калі гэты кіламетраж дасягае нуля, дысплей пачынае паказваць пратэрмінаваную адлегласць. Адрозніваюць два віды абслугоўвання: Т01 ("Oil service") і Т02 ("Inspection"). За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да "Кіраўніцтва", якое прыкладаецца да аўтамабіля.

Абслугоўванне Т02 таксама мае дзве разнавіднасці: Т02, (Inspection I) і Т02₂ (Inspection II). Выконваецца адзін з відаў абслугоўвання. Пры выкананні Т02₂ пры кожным другім абслугоўванні да графіка дабаўляюцца некалькі дадатковых пунктаў. Калі Вы не ведаеце, які від абслугоўвання быў выкананы ў апошні раз, пачніце з Т02 (з дабаўленнем дадатковых пунктаў).

Для пераўсталёўкі дысплея інтэрвалаў на чарговае абслугоўванне патрабуецца спецыяльны прыбор BMW. Такія прыборы выпускаюцца і іх можна набыць у буйных крамах ці ў дылера BMW.

Кожныя 400 км або штотыдзень - што раней наступіць



Глядзіце Штотыднёвыя праверкі.

Т01 (Oil service)


  • Заменіце алей і алейны фільтр рухавіка (параграф 3)
  • Пераўсталюеце дысплей інтэрвалаў абслугоўвання (параграф 4)
  • Праверце таўшчыню фрыкцыйнага матэрыялу калодак перадпакояў тармазоў (параграф 8)
  • Праверце таўшчыню фрыкцыйнага матэрыялу калодак задніх тармазоў (параграф 9)
  • Праверце працу ручнога тормазу (параграф 10)
  • Заменіце салонны фільтр (параграф 14)

Т02₁ (Inspection I)


  • Заменіце алей і алейны фільтр рухавіка (параграф 3)
  • Пераўсталюеце дысплей інтэрвалаў абслугоўвання (параграф 4)
  • Праверце шлангі пад капотам на наяўнасць уцечак (параграф 5)
  • Праверце стан рамяня (рамянёў) прывада дапаможных агрэгатаў, адрэгулюйце або заменіце іх па неабходнасці (параграф 6)
  • Праверце стан і надзейнасць падвескі і рулявога кіравання (параграф 7)
  • Праверце таўшчыню фрыкцыйнага матэрыялу калодак перадпакояў тармазоў (параграф 8)
  • Праверце таўшчыню фрыкцыйнага матэрыялу калодак задніх тармазоў (параграф 9)
  • Праверце працу ручнога тормазу (параграф 10)
  • Праверце выхлапную сістэму і элементы яе мацавання да кузава (параграф 11)
  • Праверце стан і працаздольнасць рамянёў бяспекі (параграф 12)
  • Вышмаруйце завесы і замкі (параграф 13)
  • Заменіце салонны фільтр (параграф 14)
  • Праверце прамяні пярэдніх фар (параграф 15)
  • Праверце працу абмывальнікаў ветравога шкла і фар (параграф 16)
  • Праверце працу сістэмы кіравання рухавіком (параграф 17)
  • Выканайце дарожную праверку аўтамабіля (параграф 18)




Т02₂ (Inspection II)



У дадатак да аперацый Т02, выканайце наступнае:
  • Пераўсталюеце дысплей інтэрвалаў абслугоўвання (параграф 4)
  • Заменіце свечкі запальвання (параграф 19)
  • Заменіце паветраны фільтр (параграф 20)
  • Праверце стан чахлоў вядучых валаў (параграф 21)
  • Праверце стан калодак ручнога тормазу (параграф 22)

Кожнае другое абслугоўванне Т02₂ (Inspection II)


  • Заменіце паліўны фільтр (параграф 23)

Кожныя 2 гады



Заўвага. Гэты від абслугоўвання выконваецца незалежна ад пройдзенай адлегласці.

  • Заменіце тармазную вадкасць (параграф 24)

Кожныя 4 гады



Заўвага. Гэты від абслугоўвання выконваецца незалежна ад пройдзенай адлегласці.

  • Заменіце астуджальную вадкасць (параграф 25)

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Ільінскі Мацвей

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E46: Тэхнічнае абслугоўванне
Наступныя артыкулы

Тэхнічныя дадзеныя
Ціск у шынах
Выбар алею для рухавіка
Змазачныя матэрыялы і працоўныя вадкасці
Прылада маторнага аддзялення
Прылада прывада задніх колаў
Працэдуры абслугоўвання. Увядзенне
Планавае абслугоўванне
Замена алею і алейнага фільтра рухавіка


Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 28 + 43 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска пярэдняя і задняя
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Догляд і рамонт кузава
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
BMW E46 (1998-2006, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рамонт у дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 6-ці цыліндравыя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная і выхлапная сістэма
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і вядучыя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска колаў
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMW E36 (1990-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні і задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E30 (1982-1994) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік М10/М20
  • Рухавік M40
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Упырск паліва
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMW E21 (1975-1983) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-х ступеністая МКПП
  • 5-ступеністая МКПП
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.