Спецыфікацыі счаплення (BMW 5 Series E12)

Счапленне сухое, аднадыскавае, з цэнтральнай націскной спружынай. Прывад выключэння счаплення гідраўлічны, з аўтаматычнай рэгулёўкай зазораў.

Марка счаплення: Fichtei und Sachs (F&S).

Тып счаплення:

• "518": MF 215 К;
• "520", "5201": MF 228 Да Sph/PSD;
• "528", "528": MF 240 Да Sph.

Характарыстыкі счаплення

* "520" i: 450-520 кгс.
** "520": жоўты індэкс.
*** Пад нагрузкай 600 кгс.

Галоўны цыліндр прывада счаплення

Унутраны дыяметр, мм: 19,05.

Ход поршня штурхача, мм: 32,00.

Рабочы цыліндр прывада счаплення

Унутраны дыяметр, мм: 20,64.

Ход поршня штурхача, мм: 20±1 ("525" і "528": не больш за 23).

З 1977 мадэльнага года на BMW "525", "528" і "528i" усталёўвалася счапленне маркі F&S тыпу MF 240 Sph са наступнымі адметнымі асаблівасцямі.

Каляровай індэкс:

• "518":блакітны;
• "525": зялёны.

Дапушчальны дысбаланс кіраванага кружэлкі, не больш, гс·гл: 20.

Тып кіраванага дыска: 240 PSD (без каляровага індэкса).

Таўшчыня знятага з аўтамабіля кіраванага дыска, мм: 10-10,9.

Таўшчыня кіраванага дыска пад нагрузкай 600 кгс, мм: 9,0-9,6.

Дапушчальнае кантавое біццё кіраванага дыска пры вымярэнні на дыяметры 238 мм, мм: 0,6.

Унутраны дыяметр падшыпніка выключэння счаплення, мм: 38^+0,112_+0,050.



Агульная вышыня (памер "В", гл. фота) падшыпніка выключэння счаплення, мм: 52,5±0,4.

Вышыня канта (памер "З" падшыпніка выключэння счаплення, мм: 25,5±0,15.

З 1982 мадэльнага года зменены некаторыя характарыстыкі счаплення MF 215 Да.

Агульная вышыня падшыпніка выключэння счаплення, мм: 51.

Вышыня канта падшыпніка выключэння счаплення, мм: 25.

На BMW "525" і "528" усталёўвалася счапленне F&S тыпу MF 240К Sph з вядзёнай кружэлкай 240 PSD, характарыстыкі якога ідэнтычныя счапленню тыпу MF 240 Да, акрамя памераў падшыпніка выключэння счаплення, аднолькавых з падшыпнікам выключэння счаплення тыпу MF215 Да.

Моманты зацяжкі асноўных разьбовых злучэнняў тыя ж, што і на аўтамабілях 1980 мадэльнага года, за выключэннем ніта мацавання галоўнага цыліндру, які зацягваецца момантам 1,2-1,4 кгс·м.

Моманты зацяжкі асноўных разьбовых злучэнняў, кгс·м

• Ніты мацавання картэра счаплення да блока рухавіка: М8: 2,5-2,7; М10: 4,7-5,1.
• Ніты мацавання кажуха счаплення да махавік: 2,2-2,4.
• Штуцэры трубаправодаў галоўнага і працоўнага цыліндраў: 1,3-1,6.
• Ніты мацавання ніжняга вечка картэра счаплення: М8: 2,5-2,7; М10: 4,7-5,1.
• Ніт мацавання картэра счаплення да блока рухавіка: М8: 2,5-2,7; М10: 4,7-5,1; М12: 7,8-8,6.
• Ніт мацавання кажуха счаплення да махавік: 2,2-2,4.
• Штуцэры трубаправодаў гідрапрывада: 1,3-1,6.
• Ніт мацавання галоўнага цыліндру прывада счаплення: 2,2-2,4.
• Ніт мацавання працоўнага цыліндру прывада счаплення: 2,5-2,8.