Tengelykapcsoló specifikációi (BMW 5 Series E12)

A tengelykapcsoló száraz, egytárcsás, központi nyomórugóval. A tengelykapcsoló-kioldó hajtás hidraulikus, automatikus hézagszabályozással.

Tengelykapcsoló márka: Fichtei und Sachs (F&S).

Tengelykapcsoló típusa:

• "518": MF 215 K;
• "520", "5201": MF 228 K Sph/PSD;
• "528", "528": MF 240 K Sph.

Tengelykapcsoló jellemzői

* "520" i: 450-520 kgf.
** "520": sárga index.
*** 600 kgf terhelés alatt.

Tengelykapcsoló főhenger

Belső átmérő, mm: 19,05.

Tolódugattyú löket, mm: 32,00.

Tengelykapcsoló munkahenger

Belső átmérő, mm: 20,64.

Tolódugattyúlöket, mm: 20±1 ("525" és "528": legfeljebb 23).

1977-es modellév óta a BMW-n "525", "528" az "528i"-t pedig F tengelykapcsolóval szerelték fel&S típusú MF 240 Sph a következő jellegzetes tulajdonságokkal.

Színindex:

• "518": kék;
• "525": zöld.

A meghajtott lemez megengedett kiegyensúlyozatlansága, legfeljebb, gf cm: 20.

Slave lemez típusa: 240 PSD (színindex nélkül).

A járműből eltávolított hajtott tárcsa vastagsága, mm: 10-10,9.

A meghajtott tárcsa vastagsága 600 kgf terhelés mellett, mm: 9,0-9,6.

A hajtott tárcsa megengedett végkifutása 238 mm átmérőnél mérve, mm: 0,6.

A tengelykapcsoló kioldó csapágy belső átmérője, mm: 38^+0,112_+0,050.



Teljes magasság (méret "B", lásd a fényképet) tengelykapcsoló kioldó csapágy, mm: 52,5±0,4.

A karima magassága (a tengelykapcsoló kioldó csapágy "C" mérete, mm: 25,5±0,15.

Az 1982-es modellév óta az MF 215 K tengelykapcsoló néhány jellemzője megváltozott.

A tengelykapcsoló kioldó csapágy teljes magassága, mm: 51.

A tengelykapcsoló kioldó csapágyperemének magassága, mm: 25.

Az "525" és "528" BMW F tengelykapcsolóval volt felszerelve&S típusú MF 240K Sph hajtott tárcsával 240 PSD, melynek jellemzői megegyeznek az MF 240 K típusú tengelykapcsolóval, kivéve a tengelykapcsoló kinyomócsapágy méreteit, amelyek megegyeznek az MF215 K típusú tengelykapcsoló kinyomócsapágyéval.

A fő menetes csatlakozások meghúzási nyomatékai megegyeznek az 1980-as modellévű járművekkel, kivéve a főhenger rögzítőcsavarját, amely 1,2-1,4 kgf·m nyomatékkal van meghúzva.

Főmenetes csatlakozások meghúzási nyomatékai, kgf·m

• Tengelykapcsoló ház motorblokk rögzítőcsavarjai: M8: 2,5-2,7; M10: 4,7-5,1.
• Csavarok a tengelykapcsoló házának a lendkerékhez való rögzítéséhez: 2.2-2.4.
• A fő- és munkahenger csőcsatlakozásai: 1,3-1,6.
• Csavarok a tengelykapcsolóház alsó burkolatának rögzítéséhez: M8: 2,5-2,7; M10: 4,7-5,1.
• Kuplungház a motorblokk rögzítőcsavarjához: M8: 2,5-2,7; M10: 4,7-5,1; M12: 7,8-8,6.
• Csavar a tengelykapcsoló házának a lendkerékhez való rögzítéséhez: 2.2-2.4.
• Hidraulikus meghajtó csővezeték szerelvények: 1,3-1,6.
• Tengelykapcsoló főhenger rögzítőcsavar: 2,2-2,4.
• Tengelykapcsoló munkahenger rögzítőcsavar: 2,5-2,8.