Špecifikácie spojky (BMW 5 Series E12)

Spojka je suchá, jednokotúčová, s centrálnou prítlačnou pružinou. Pohon vypínania spojky je hydraulický, s automatickým nastavením vôle.

Značka spojky: Fichtei und Sachs (F&S).

Typ spojky:

• "518": MF 215 K;
• "520", "5201": MF 228 K Sph/PSD;
• "528", "528": MF 240 K Sph.

Charakteristika spojky

* "520" i: 450-520 kgf.
** "520": žltý index.
*** Pri zaťažení 600 kgf.

Hlavný valec spojky

Vnútorný priemer, mm: 19,05.

Zdvih tlačného piesta, mm: 32,00.

Pomocný valec spojky

Vnútorný priemer, mm: 20,64.

Zdvih tlačného piesta, mm: 20±1 ("525" a "528": nie viac ako 23).

Od modelového roku 1977 na BMW "525", "528" a "528i" bol vybavený F spojkou&S typ MF 240 Sph s nasledujúcimi charakteristickými vlastnosťami.

Index farieb:

• "518": modrá;
• "525": zelená.

Prípustná nevyváženosť hnaného disku, nie viac ako, gf cm: 20.

Typ podriadeného disku: 240 PSD (bez farebného indexu).

Hrúbka hnaného kotúča odstráneného z vozidla, mm: 10-10,9.

Hrúbka hnaného kotúča pri zaťažení 600 kgf, mm: 9,0-9,6.

Prípustné koncové hádzanie hnaného kotúča pri priemere 238 mm, mm: 0,6.

Vnútorný priemer vypínacieho ložiska spojky, mm: 38^+0,112_+0,050.

Celková výška (rozmer "B", pozri foto) vypínacie ložisko spojky, mm: 52,5±0,4.



Výška príruby (rozmer "C" vypínacieho ložiska spojky, mm: 25,5±0,15.

Od modelového roku 1982 sa niektoré charakteristiky spojky MF 215 K zmenili.

Celková výška vypínacieho ložiska spojky, mm: 51.

Výška príruby vypínacieho ložiska spojky, mm: 25.

BMW "525" a "528" boli vybavené F spojkou&S typ MF 240K Sph s hnaným kotúčom 240 PSD, ktorého vlastnosti sú zhodné so spojkou typu MF 240 K, až na rozmery vypínacieho ložiska spojky, ktoré sú rovnaké ako vypínacie ložisko spojky typu MF215 K.

Uťahovacie momenty pre hlavné závitové spojenia sú rovnaké ako na vozidlách modelového roku 1980, s výnimkou upevňovacej skrutky hlavného valca, ktorá je utiahnutá na krútiaci moment 1,2-1,4 kgf·m.

Uťahovacie momenty hlavných závitových spojov, kgf·m

• Upevňovacie skrutky skrine spojky k bloku motora: M8: 2,5-2,7; M10: 4,7-5,1.
• Skrutky na upevnenie skrine spojky k zotrvačníku: 2.2-2.4.
• Potrubné spoje hlavného a pracovného valca: 1.3-1.6.
• Skrutky na upevnenie spodného krytu skrine spojky: M8: 2,5-2,7; M10: 4,7-5,1.
• Upevňovacia skrutka skrine spojky k bloku motora: M8: 2,5-2,7; M10: 4,7-5,1; M12: 7,8-8,6.
• Skrutka na upevnenie skrine spojky k zotrvačníku: 2.2-2.4.
• Armatúry potrubia hydraulického pohonu: 1,3-1,6.
• Montážna skrutka hlavného valca spojky: 2,2-2,4.
• Montážna skrutka pomocného valca spojky: 2,5-2,8.

Originál sa nachádza na internetovom portáli BMWman