- Галоўная
- БМВ 5 серыя
- E34
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Рэгуляванне кута нахілу фар
Рэгуляванне кута нахілу фар (BMW 5 Series E34)
У Вашым аўтамабілі прадугледжана магчымасць рэгулявання кута нахілу фар у залежнасці ад загрузкі.
Не перавышайце гранічна дапушчальную нагрузку на заднюю вось.
Калі рэгуляванне адбываецца ў занадта вялікіх межах, тое гэта сведчыць аб выйсці з ладу электронікі.
Задняе шкло Вашага аўтамабіля пры неабходнасці можна зачыніць сонцаахоўнай запавесай. Для гэтага націсніце на выключальнік (паказаны стрэлкай).
Сістэма працуе толькі пры тэмпературы салона вышэй за -5°C.
Таксама могуць быць устаноўлены звычайныя шторы (без электрапрывада) (на заднім акне і бакавых задніх вокнах). Кожная запавеса выцягваецца за пятлю і фіксуецца за ніжні бок.
- 0 = 1-2 чалавекі, багажнік пусты.
- 1 = 5 чалавек, багажнік пусты.
- 2=1 чалавек, багажнік цалкам загружаны.

Аўтамабілі з рэгулятарам дарожнага прасвету
- 0=1-2 чалавека, багажнік пусты
- 0 = 5 чалавек, багажнік пусты.
- 2=1 чалавек, багажнік цалкам загружаны.
Не перавышайце гранічна дапушчальную нагрузку на заднюю вось.
Калі рэгуляванне адбываецца ў занадта вялікіх межах, тое гэта сведчыць аб выйсці з ладу электронікі.
Штора* з электрапрывадам
Задняе шкло Вашага аўтамабіля пры неабходнасці можна зачыніць сонцаахоўнай запавесай. Для гэтага націсніце на выключальнік (паказаны стрэлкай).

Сістэма працуе толькі пры тэмпературы салона вышэй за -5°C.
Таксама могуць быць устаноўлены звычайныя шторы (без электрапрывада) (на заднім акне і бакавых задніх вокнах). Кожная запавеса выцягваецца за пятлю і фіксуецца за ніжні бок.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E34: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Рэгуляванне кута кулачка кантактнага запальвання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Праверка стану, замена шчотак і рэгуляванне кута шклоачышчальнікаў BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Трос акселератара — рэгуляванне BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў, рэгуляванне фаз ГРМ BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Рэгуляванне кута нахілу фар BMW X3 E83 (2003-2010)
Праверка і рэгуляванне абаротаў халастога ходу і ўзроўню CO BMW X5 E53 (1999-2006)
Рэгуляванне кута кулачка кантактнага запальвання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Праверка стану, замена шчотак і рэгуляванне кута шклоачышчальнікаў BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Трос акселератара — рэгуляванне BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў, рэгуляванне фаз ГРМ BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Рэгуляванне кута нахілу фар BMW X3 E83 (2003-2010)
Праверка і рэгуляванне абаротаў халастога ходу і ўзроўню CO BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Органы кіравання
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Інтэр'ер
- Экстэр'ер
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Шклоачышчальнікі
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя і задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Сістэма кіравання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная трансмісія
- Трансмісійная лінія
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
- Электраабсталяванне
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Абсталяванне і прыборы
- Стартар і генератар
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма харчавання «Экатронік»
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач BMW 242/4
- Скрынка перадач Getrag 262/8
- Скрынка перадач Getrag 265/6
- Аўтаматычная скрынка
- Карданная перадача
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
