"1" - "Beschl"
Палажэнне рычага для руху з зададзенай скорасцю, запамінання і разгону.
Націсніце на рычаг у гэтым кірунку: У памяць прылады ўводзіцца фактычная хуткасць, якая падтрымліваецца сталай. З кожным наступным націскам рычага хуткасць будзе павялічвацца на 1 км/г.
Утрымлівайце рычаг націснутым у гэтым становішчы:
Аўтамабіль будзе разганяцца без уздзеяння на педаль акселератара. Калі адпусціць рычаг, то дасягнутая да гэтага моманту хуткасць застанецца ў памяці прылады і будзе падтрымлівацца на гэтым узроўні.
Прылада падтрымання сталай хуткасці адключаецца, калі зададзеная хуткасць перавышаецца на працягу больш за 1 хвіліны і больш за на 10 км/ч.
На аўтамабілях з сістэмай ASC пасля перавышэння зададзенай хуткасці на 16 км/г або пасля яе зніжэння на 8 км/г прылада падтрымання хуткасці таксама аўтаматычна адключаецца.
"2" - "VERZUG"
Палажэнні рычага для зніжэння зададзенай хуткасці і яе запамінання. Націсніце на рычаг і ўтрымлівайце яго ў гэтым становішчы:
Калі прылада падтрымання сталай хуткасці ўключана, то хуткасць аўтамабіля будзе змяншацца за рахунак аўтаматычнага прычынення дросельнай засланкі. Пасля адпушчэння рычага аўтаматычна будзе падтрымлівацца дасягнутая хуткасць. Націсніце на рычаг і адпусціце яго: Пры кожным націску хуткасць аўтамабіля будзе памяншацца на 1 км/ч і падтрымлівацца на новым узроўні.
"3" - "ABRUF"
Націсніце на рычаг:
Будзе выклікана з памяці прылады апошняе з уведзеных значэнняў хуткасці, да якога яна спачатку будзе даведзена, а затым стане падтрымлівацца на зададзеным узроўні.
"4" - "AUS"
Прылада падтрымання сталай хуткасці адразу ж выключыцца незалежна ад рэжыму працы і дарожнай сітуацыі.
Акрамя таго, прылада падтрымання хуткасці выключыцца пры запаволенні больш за 1,5 м/с, напрыклад, пры руху на ўздыме, пры тармажэнні, выключэнні счаплення або пры перакладзе рычага кіравання АТ з становішча "D" у становішча "N".
Пасля выключэння рухавіка прылада выключыцца, а ўведзенае значэнне хуткасці будзе сцёртае.
Увага: Карыстацца прыладай падтрымання сталай хуткасці нельга, калі:
- на трасе шмат паваротаў:
- падвышаная інтэнсіўнасць руху не дазваляе рухацца раўнамерна;
- дарога слізкая (дождж, снег, лёд) ці не мае цвёрдага пакрыцця.