Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Галоўная
  • БМВ 5 серыя
  • E34
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Прылада аўтаматычнага рэгулявання хуткасці (круіз-кантроль)

Прылада аўтаматычнага рэгулявання хуткасці (круіз-кантроль) (BMW 5 Series E34)

            0

Змест: "1" - "Beschl" ↓ "2" - "VERZUG" ↓ "3" - "ABRUF" ↓ "4" - "AUS" ↓
Гэта прылада дазваляе запамінаць і аўтаматычна падтрымліваць жаданую хуткасць звыш 40 км/г.

"1" - "Beschl"



Палажэнне рычага для руху з зададзенай скорасцю, запамінання і разгону.

Націсніце на рычаг у гэтым кірунку: У памяць прылады ўводзіцца фактычная хуткасць, якая падтрымліваецца сталай. З кожным наступным націскам рычага хуткасць будзе павялічвацца на 1 км/г.

Утрымлівайце рычаг націснутым у гэтым становішчы:

Утрымлівайце рычаг націснутым у гэтым становішчы:


Аўтамабіль будзе разганяцца без уздзеяння на педаль акселератара. Калі адпусціць рычаг, то дасягнутая да гэтага моманту хуткасць застанецца ў памяці прылады і будзе падтрымлівацца на гэтым узроўні.

Прылада падтрымання сталай хуткасці адключаецца, калі зададзеная хуткасць перавышаецца на працягу больш за 1 хвіліны і больш за на 10 км/ч.

На аўтамабілях з сістэмай ASC пасля перавышэння зададзенай хуткасці на 16 км/г або пасля яе зніжэння на 8 км/г прылада падтрымання хуткасці таксама аўтаматычна адключаецца.

"2" - "VERZUG"



Палажэнні рычага для зніжэння зададзенай хуткасці і яе запамінання. Націсніце на рычаг і ўтрымлівайце яго ў гэтым становішчы:

Калі прылада падтрымання сталай хуткасці ўключана, то хуткасць аўтамабіля будзе змяншацца за рахунак аўтаматычнага прычынення дросельнай засланкі. Пасля адпушчэння рычага аўтаматычна будзе падтрымлівацца дасягнутая хуткасць. Націсніце на рычаг і адпусціце яго: Пры кожным націску хуткасць аўтамабіля будзе памяншацца на 1 км/ч і падтрымлівацца на новым узроўні.



"3" - "ABRUF"



Націсніце на рычаг:

Будзе выклікана з памяці прылады апошняе з уведзеных значэнняў хуткасці, да якога яна спачатку будзе даведзена, а затым стане падтрымлівацца на зададзеным узроўні.

"4" - "AUS"



Прылада падтрымання сталай хуткасці адразу ж выключыцца незалежна ад рэжыму працы і дарожнай сітуацыі.

Акрамя таго, прылада падтрымання хуткасці выключыцца пры запаволенні больш 1,5 м/з², напрыклад, пры руху на ўздыме, пры тармажэнні, выключэнні счаплення ці пры перакладзе рычага кіравання АТ са становішча "D" у становішча "N".

Пасля выключэння рухавіка прылада выключыцца, а ўведзенае значэнне хуткасці будзе сцёртае.

Увага: Карыстацца прыладай падтрымання сталай хуткасці нельга, калі:
  • на трасе шмат паваротаў:
  • падвышаная інтэнсіўнасць руху не дазваляе рухацца раўнамерна;
  • дарога слізкая (дождж, снег, лёд) ці не мае цвёрдага пакрыцця.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E34: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы

Аўтаномная сістэма ацяплення і вентыляцыі
Аўтаномная сістэма ацяплення і вентыляцыі з таймерам
Дысплей вонкавай тэмпературы і лічбавыя гадзіны
Рэгуляванне кута нахілу фар
Сядзенні з электрападагрэвам
Акустычная ахоўная сігналізацыя
Бартавы кампутар
Далейшыя ўказанні па выкарыстанні бартавога кампутара
Чахол для перавозкі лыж
Абкатка


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Дапаможная пускавая прылада карбюратара Solex «Зеніт» 2B4 BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Прылада ўпырску LU-JETRONIC BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Клапан рэгулявання колькасці абаротаў халастога ходу — праверка,… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Праверка ўзроўняў вадкасцяў, кантроль уцечак BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Прылада рэгулявання паяснічнай апоры сядзенні кіроўцы BMW X3 E83 (2003-2010)
Кантроль узроўня алею рухавіка і яго замена BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 48 + 12 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Шклоачышчальнікі
  • Электрычныя схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя і задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Трансмісійная лінія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Стартар і генератар
  • Электрычныя схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма харчавання «Экатронік»
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач BMW 242/4
  • Скрынка перадач Getrag 262/8
  • Скрынка перадач Getrag 265/6
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.