- Hlavná
- BMW 5 Series
- E34
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Zariadenie na automatickú reguláciu rýchlosti (tempomat)
Zariadenie na automatickú reguláciu rýchlosti (tempomat) (BMW 5 Series E34)
Toto zariadenie vám umožňuje zapamätať si a automaticky udržiavať požadovanú rýchlosť nad 40 km/h.
Poloha páky pre pohyb pri danej rýchlosti, zapamätanie a zrýchlenie.
Stlačte páčku v tomto smere: Skutočná rýchlosť sa zadá do pamäte prístroja a udržiava sa konštantná. Pri každom ďalšom stlačení páčky sa rýchlosť zvýši o 1 km/h.
Držte páku stlačenú v tejto polohe:
Auto zrýchli bez akéhokoľvek stlačenia plynového pedálu. Ak páčku uvoľníte, rýchlosť dosiahnutá v tomto bode zostane v pamäti zariadenia a bude udržiavaná na tejto úrovni.
Tempomat sa vypne, ak je nastavená rýchlosť prekročená na viac ako 1 minútu a o viac ako 10 km/h.
Pri vozidlách so systémom ASC sa tempomat automaticky vypne aj po prekročení nastavenej rýchlosti o 16 km/h alebo po jej znížení o 8 km/h.
Polohy páčky na zníženie nastavenej rýchlosti a jej uloženie do pamäte. Stlačte páku a držte ju v tejto polohe:
Ak je tempomat zapnutý, rýchlosť vozidla sa zníži automatickým zatvorením škrtiacej klapky. Po uvoľnení páky sa dosiahnutá rýchlosť automaticky udržiava. Stlačte a uvoľnite páku: Pri každom stlačení sa rýchlosť vozidla zníži o 1 km/h a zostane zachovaná na novej úrovni.
Stlačte páku:
Posledná zadaná hodnota rýchlosti bude vyvolaná z pamäte zariadenia, do ktorej bude najskôr prenesená a následne udržiavaná na zadanej úrovni.
Tempomat sa okamžite vypne bez ohľadu na prevádzkový režim a dopravnú situáciu.
Okrem toho sa tempomat vypne, ak spomalenie presiahne 1,5 m/s², napríklad pri jazde do kopca, brzdení, vypínaní spojky alebo presunutí ovládacej páky AT z polohy "D" do polohy "N".
Po vypnutí motora sa zariadenie vypne a zadaná hodnota rýchlosti sa vymaže.
"1" - "Beschl"
Poloha páky pre pohyb pri danej rýchlosti, zapamätanie a zrýchlenie.
Stlačte páčku v tomto smere: Skutočná rýchlosť sa zadá do pamäte prístroja a udržiava sa konštantná. Pri každom ďalšom stlačení páčky sa rýchlosť zvýši o 1 km/h.
Držte páku stlačenú v tejto polohe:

Auto zrýchli bez akéhokoľvek stlačenia plynového pedálu. Ak páčku uvoľníte, rýchlosť dosiahnutá v tomto bode zostane v pamäti zariadenia a bude udržiavaná na tejto úrovni.
Tempomat sa vypne, ak je nastavená rýchlosť prekročená na viac ako 1 minútu a o viac ako 10 km/h.
Pri vozidlách so systémom ASC sa tempomat automaticky vypne aj po prekročení nastavenej rýchlosti o 16 km/h alebo po jej znížení o 8 km/h.
"2" - "VERZUG"
Polohy páčky na zníženie nastavenej rýchlosti a jej uloženie do pamäte. Stlačte páku a držte ju v tejto polohe:
Ak je tempomat zapnutý, rýchlosť vozidla sa zníži automatickým zatvorením škrtiacej klapky. Po uvoľnení páky sa dosiahnutá rýchlosť automaticky udržiava. Stlačte a uvoľnite páku: Pri každom stlačení sa rýchlosť vozidla zníži o 1 km/h a zostane zachovaná na novej úrovni.
"3" - "ABRUF"
Stlačte páku:
Posledná zadaná hodnota rýchlosti bude vyvolaná z pamäte zariadenia, do ktorej bude najskôr prenesená a následne udržiavaná na zadanej úrovni.
"4" - "AUS"
Tempomat sa okamžite vypne bez ohľadu na prevádzkový režim a dopravnú situáciu.
Okrem toho sa tempomat vypne, ak spomalenie presiahne 1,5 m/s², napríklad pri jazde do kopca, brzdení, vypínaní spojky alebo presunutí ovládacej páky AT z polohy "D" do polohy "N".
Po vypnutí motora sa zariadenie vypne a zadaná hodnota rýchlosti sa vymaže.
Upozornenie: Tempomat nepoužívajte, ak:
- na trati je veľa zákrut:
- zvýšená intenzita dopravy neumožňuje rovnomerný pohyb;
- cesta je šmykľavá (dážď, sneh, ľad) alebo nemá tvrdý povlak.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E34: Manuálny
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Pomocné štartovacie zariadenie pre karburátor Solex «Zenith» 2B4 BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Vstrekovacie zariadenie LU-JETRONIC BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Zariadenie na vypínanie paliva — kontrola, demontáž a inštalácia BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Vyhrievacie zariadenie zadného okna BMW X3 E83 (2003-2010)
Pomocné štartovacie zariadenie pre karburátor Solex «Zenith» 2B4 BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Vstrekovacie zariadenie LU-JETRONIC BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Zariadenie na vypínanie paliva — kontrola, demontáž a inštalácia BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Vyhrievacie zariadenie zadného okna BMW X3 E83 (2003-2010)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Riadiace orgány
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Interiér
- Exteriér
- Vykurovací systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Stierače čelného skla
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Systém mazania motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné a zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prenosová linka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Starostlivosť o auto a lakovanie
- Elektrické vybavenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Vybavenie a prístroje
- Štartér a generátor
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Technické údaje
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém napájania Ecotronic
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka BMW 242/4
- Prevodovka Getrag 262/8
- Prevodovka Getrag 265/6
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
