"1" - "Beschl"
Poloha páky pre pohyb pri danej rýchlosti, zapamätanie a zrýchlenie.
Stlačte páčku v tomto smere: Skutočná rýchlosť sa uloží do pamäte zariadenia a udržiava sa konštantná. Pri každom ďalšom stlačení páky sa rýchlosť zvýši o 1 km/h.
Držte páku stlačenú v tejto polohe:
Vozidlo zrýchli bez akéhokoľvek stlačenia plynového pedálu. Ak páčku uvoľníte, rýchlosť dosiahnutá týmto momentom zostane v pamäti zariadenia a bude sa udržiavať na tejto úrovni.
Tempomat sa deaktivuje, ak je nastavená rýchlosť prekročená na viac ako 1 minútu a viac ako 10 km/h.
Na vozidlách s ASC sa po prekročení nastavenej rýchlosti o 16 km/h alebo po jej znížení o 8 km/h automaticky deaktivuje aj tempomat.
"2" - "VERZUG"
Polohy páčky na zníženie nastavenej rýchlosti a jej uloženie. Stlačte páku a držte ju v tejto polohe:
Ak je tempomat aktivovaný, rýchlosť vozidla sa zníži automatickým uzavretím plynu. Po uvoľnení páky sa dosiahnutá rýchlosť automaticky udržiava. Stlačte páku a uvoľnite ju: Pri každom stlačení páčky sa rýchlosť vozidla zníži o 1 km/h a zostane zachovaná na novej úrovni.
"3" - "ABRUF"
Stlačte páku:
Posledná zo zadaných hodnôt rýchlosti bude vyvolaná z pamäte zariadenia, do ktorej bude najskôr prenesená a potom bude udržiavaná na danej úrovni.
"4" - "AUS"
Tempomat sa okamžite vypne bez ohľadu na prevádzkový režim a dopravnú situáciu.
Okrem toho sa tempomat vypne pri spomalení o viac ako 1,5 m/s2, napríklad pri jazde do kopca, pri brzdení, vypínaní spojky, či posunutí riadiacej páky AT z polohy "D" do pozície "N".
Po vypnutí motora sa prístroj vypne a zadaná hodnota rýchlosti sa vymaže.
Pozor: Tempomat sa nesmie používať, ak:
- Na trati je veľa zákrut
- zvýšená intenzita pohybu vám neumožňuje pohybovať sa rovnomerne;
- cesta je šmykľavá (dážď, sneh, ľad) alebo nemá tvrdý povlak.