Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Automata sebességszabályozó készülék (tempomat)

Automata sebességszabályozó készülék (tempomat) (BMW 5 Series E34)

            0

Tartalomjegyzék: "1" - "Beschl" ↓ "2" - "VERZUG" ↓ "3" - "ABRUF" ↓ "4" - "AUS" ↓
Ez az eszköz lehetővé teszi, hogy megjegyezze és automatikusan tartsa a kívánt sebességet 40 km/h felett.

"1" - "Beschl"



A kar helyzete adott sebességgel való mozgáshoz, memorizáláshoz és gyorsuláshoz.

Nyomja meg a kart ebbe az irányba: A tényleges sebesség bekerül a készülék memóriájába és állandó értéken marad. A kar minden további megnyomásával a sebesség 1 km/h-val nő.

Tartsa lenyomva a kart ebben a helyzetben:

Tartsa lenyomva a kart ebben a helyzetben:


Az autó a gázpedál megnyomása nélkül gyorsul. Ha elengedi a kart, az ekkor elért sebesség a készülék memóriájában marad, és ezen a szinten marad.

A sebességtartó rendszer kikapcsol, ha a beállított sebességet több mint 1 perccel és több mint 10 km/h-val túllépik.

Az ASC rendszerrel rendelkező járműveken a sebességtartó automatika is automatikusan kikapcsol a beállított sebesség 16 km/órás túllépése vagy 8 km/órás csökkentése után.

"2" - "VERZUG"



Kar pozíciók a beállított sebesség csökkentésére és memorizálására. Nyomja meg a kart és tartsa ebben a helyzetben:

Ha a sebességtartó automatika be van kapcsolva, a jármű sebessége csökken a fojtószelep automatikus zárásával. A kar elengedése után az elért sebesség automatikusan megmarad. Nyomja le és engedje fel a kart: Minden alkalommal, amikor megnyomja, az autó sebessége 1 km/h-val csökken, és az új szinten marad.



"3" - "ABRUF"



Nyomja meg a kart:

Az utoljára beírt sebességérték előhívásra kerül a készülék memóriájából, ahová először hozzák, majd a megadott szinten tartják.

"4" - "AUS"



A tempomat azonnal kikapcsol, függetlenül az üzemmódtól és a forgalmi helyzettől.

Ezenkívül a sebességtartó automatika kikapcsol, ha a lassulás meghaladja az 1,5 m/s²-t, például emelkedőn haladva, fékezéskor, a tengelykapcsoló kioldásakor vagy az AT vezérlőkart "D" helyzetből "N" helyzetbe mozgatja.

A motor leállítása után a készülék kikapcsol, és a beírt sebességérték törlődik.

Figyelem: Ne használja a sebességtartó automatikát, ha:
  • sok kanyar van a pályán:
  • a megnövekedett forgalom intenzitása nem teszi lehetővé az egységes mozgást;
  • csúszós az út (eső, hó, jég) vagy nincs kemény bevonata.


(Az eredeti cikk elérhető a weboldalon: «BMWMAN.RU»)

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E34: Kézikönyv
Következő cikkek

Autonóm fűtési és szellőztető rendszer
Autonóm fűtési és szellőztető rendszer időzítővel
Külső hőmérséklet kijelző és digitális óra
A fényszóró szögének beállítása
Elektromosan fűthető ülések
Akusztikus biztonsági riasztó
Fedélzeti számítógép
További utasítások a fedélzeti számítógép használatához
Síléc hordtáska
Befutni


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Automata sebességváltó BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Automata sebességváltó — ki- és beszerelés BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Automata sebességváltó (AT). Általános leírás BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Automata szellőztető, fűtés és klíma (HVAC) rendszer BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Az automata sebességváltó olajszintjének ellenőrzése és… BMW X3 E83 (2003-2010)
Automata sebességváltó (AT) BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 21 + 22 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.