- Főoldal
- BMW 5 Series
- E34
- Általános információ
- Kézikönyv
- Külső hőmérséklet kijelző és digitális óra
Külső hőmérséklet kijelző és digitális óra (BMW 5 Series E34)
A kijelzőn az idő mellett a dátum és a külső levegő hőmérséklete is látható. A "Memo" gomb megnyomásával az időértéket a legközelebbi órára kerekítve jeleníti meg.
Ha a gyújtáskulcs "0" állásban van, a megfelelő funkciógomb megnyomása után az idő és a dátum jelenik meg. A kulcs "1" helyzetbe forgatása után megjelenik az idő. A numerikus értékek megadhatók és módosíthatók.
Áramszünet után (első bemenet, villogó pont) az idő az "UHR" funkciógomb előzetes megnyomása nélkül állítható be a "h/DAT" és a "min/DAT" beviteli gombokkal.
A dátum megadásához először nyomja meg a "DATUM" funkciógombot.
Minden alkalommal, amikor megnyomja vagy lenyomva tartja az Enter gombot, a számérték eggyel növekszik fél másodpercenként.
Az "Óra" módot a megfelelő szimbólum, a "Dátum" módot pedig a "DAT" felirat kíséri.
Az "UHR" gomb megnyomásával a másodpercig terjedő pontosságú kijelzési mód, a "DATUM" gomb megnyomásával indul a naptárprogram. A pont abbahagyja a villogást.
Új értékek bevitele előtt nyomja meg a megfelelő funkciógombot ("UHR" vagy "DATUM"), amíg egy villogó pont meg nem jelenik az óra és a perc között (vagy dátum és hónap között).
Ha az idő vagy a dátum beírása után nem indul el a kijelzés, hanem egy másik funkció van kiválasztva, a régi értékek megmaradnak.
Helytelen (irreális)értékeket a program nem fogadja el. A dátum megjelenítésekor a szökőévek nem kerülnek figyelembevételre, és kézi javítást kell végezni.
Az AM-ről PM-re történő váltás 12 órakor történik, és az időkijelzés előtt jelenik meg. Az autótulajdonosok kényelme érdekében a különböző országokban lehetőség van a következőkre váltani:
a tok hátsó borítóján. A "24 órás" üzemmódból a "12 órás" üzemmódba való váltás után a beviteli gomb automatikusan átvált a "Dátum - hónap" jelzésről a "Hónap - nap" jelzésre.
Ez a gomb be- és kikapcsolja a kerekített óraérték kijelzését (a legközelebbi egész számra). Minden óra előtt 15 másodperccel megszólal egy hangjelzés, amely emlékezteti például, ha a magnó be van kapcsolva, hogy váltson rádióra a legfrissebb hírek meghallgatásához. Az üzemmód aktiválását az "ÉN" betűk jelzése kíséri.
Ha megnyomja az "A-TEMP" gombot, megjelenik a külső levegő hőmérséklete. +3°C alatti hőmérsékleten és a gyújtáskulcs "1" állásából kiindulva figyelmeztető hangjelzés hallható (jeges utak lehetségesek). A mértékegység szimbólum (°C/°F) és a pont egyszerre villog 10 másodpercig.
Ha ezalatt másik üzemmódba kapcsol, majd visszatér a hőmérséklet kijelzési módba, csak az optikai figyelmeztetés (villogó°C/°F szimbólum és pont) marad a 10 másodperces periódus végéig.
Az alacsony hőmérsékletre vonatkozó figyelmeztetés megismétlődik, ha az utolsó figyelmeztetés után a hőmérséklet +6°C-ra emelkedett, majd ismét +3°C-ra csökkent.
Ne feledje, hogy még +3°C feletti hőmérsékleten is jég képződhet az útfelületen (például egy hídon vagy az út árnyékos oldalán).
Ha a gyújtáskulcs "0" állásban van, a megfelelő funkciógomb megnyomása után az idő és a dátum jelenik meg. A kulcs "1" helyzetbe forgatása után megjelenik az idő. A numerikus értékek megadhatók és módosíthatók.
Idő és dátum megadása
Áramszünet után (első bemenet, villogó pont) az idő az "UHR" funkciógomb előzetes megnyomása nélkül állítható be a "h/DAT" és a "min/DAT" beviteli gombokkal.

A dátum megadásához először nyomja meg a "DATUM" funkciógombot.
Minden alkalommal, amikor megnyomja vagy lenyomva tartja az Enter gombot, a számérték eggyel növekszik fél másodpercenként.
Az "Óra" módot a megfelelő szimbólum, a "Dátum" módot pedig a "DAT" felirat kíséri.
Az "UHR" gomb megnyomásával a másodpercig terjedő pontosságú kijelzési mód, a "DATUM" gomb megnyomásával indul a naptárprogram. A pont abbahagyja a villogást.
Új értékek bevitele előtt nyomja meg a megfelelő funkciógombot ("UHR" vagy "DATUM"), amíg egy villogó pont meg nem jelenik az óra és a perc között (vagy dátum és hónap között).
Ha az idő vagy a dátum beírása után nem indul el a kijelzés, hanem egy másik funkció van kiválasztva, a régi értékek megmaradnak.
Helytelen (irreális)értékeket a program nem fogadja el. A dátum megjelenítésekor a szökőévek nem kerülnek figyelembevételre, és kézi javítást kell végezni.
Útmutató a 12 órás intervallum leolvasású órákhoz
Az AM-ről PM-re történő váltás 12 órakor történik, és az időkijelzés előtt jelenik meg. Az autótulajdonosok kényelme érdekében a különböző országokban lehetőség van a következőkre váltani:
- 24 órás intervallum és°C;
- 12 órás intervallum és°F;
- 12 órás intervallum és°C.
a tok hátsó borítóján. A "24 órás" üzemmódból a "12 órás" üzemmódba való váltás után a beviteli gomb automatikusan átvált a "Dátum - hónap" jelzésről a "Hónap - nap" jelzésre.
"Memo" gomb
Ez a gomb be- és kikapcsolja a kerekített óraérték kijelzését (a legközelebbi egész számra). Minden óra előtt 15 másodperccel megszólal egy hangjelzés, amely emlékezteti például, ha a magnó be van kapcsolva, hogy váltson rádióra a legfrissebb hírek meghallgatásához. Az üzemmód aktiválását az "ÉN" betűk jelzése kíséri.
Külső hőmérséklet
Ha megnyomja az "A-TEMP" gombot, megjelenik a külső levegő hőmérséklete. +3°C alatti hőmérsékleten és a gyújtáskulcs "1" állásából kiindulva figyelmeztető hangjelzés hallható (jeges utak lehetségesek). A mértékegység szimbólum (°C/°F) és a pont egyszerre villog 10 másodpercig.
Ha ezalatt másik üzemmódba kapcsol, majd visszatér a hőmérséklet kijelzési módba, csak az optikai figyelmeztetés (villogó°C/°F szimbólum és pont) marad a 10 másodperces periódus végéig.
Az alacsony hőmérsékletre vonatkozó figyelmeztetés megismétlődik, ha az utolsó figyelmeztetés után a hőmérséklet +6°C-ra emelkedett, majd ismét +3°C-ra csökkent.
Ne feledje, hogy még +3°C feletti hőmérsékleten is jég képződhet az útfelületen (például egy hídon vagy az út árnyékos oldalán).
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E34: Kézikönyv
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
