Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E34
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Приказ спољне температуре и дигитални сат

Приказ спољне температуре и дигитални сат (BMW 5 Series E34)

            0

Садржај: Уношење времена и датума ↓ Упутства за сатове са 12-часовним…↓ Дугме "Memo" ↓ Спољна температура ↓
Поред времена, дисплеј може да прикаже датум и спољну температуру ваздуха. Када притиснете дугме "Memo" временска вредност ће бити приказана заокружена на најближи сат.

Када је кључ за паљење у положају "0", време и датум се приказују након притиска на одговарајуће функцијско дугме. Након окретања кључа у положај "1", приказује се време. Нумеричке вредности се могу уносити и мењати.

Уношење времена и датума



Након нестанка струје (први унос, трепћућа тачка), време се може подесити без претходног притиска на функцијско дугме "UHR" користећи дугмад за унос "h/DAT" и "min/DAT".

Након нестанка струје (први унос, трепћућа тачка), време се може подесити без претходног притиска…


Да бисте унели датум, прво притисните функцијско дугме "DATUM".

Сваки пут када притиснете или држите дугме Ентер, бројчана вредност се повећава за један на сваких ½ секунде.

Режим "Сат" прати одговарајући симбол, а режим "Датум" је праћен натписом "DAT".

Режим индикације се укључује са тачношћу до секунде притиском на дугме "UHR", покрените програм календара - притиском на дугме "DATUM". Тачка престаје да трепери.

Пре уноса нових вредности, притисните одговарајуће функцијско дугме ("UHR" или "DATUM") све док се између сати и минута (или између датума и месеца) не појави трепћућа тачка.



Ако се након уноса времена или датума не покрене приказ, али се изабере друга функција, старе вредности се задржавају.

Програм не прихвата нетачне (нереалне) вредности. Приликом приказивања датума, преступне године се не узимају у обзир и мора се извршити ручна корекција.

Упутства за сатове са 12-часовним интервалом очитавања



Промена AM на РМ се појављује на 12 сати и приказује се пре приказа времена. За удобност власника аутомобила у различитим земљама, могуће је прећи на:
  • Интервал од 24 сата и°Ц;
  • Интервал од 12 сати и°Ф;
  • интервал од 12 сати и°C.

на задњем поклопцу кућишта. Након преласка са режима "24 сата" на режим "12 сати", дугме за унос се аутоматски пребацује са индикације "Датум – месец" на индикацију "Месец – дан".

Дугме "Memo"



Ово дугме укључује и искључује приказ заокружене вредности сата (на најближи цео број). 15 секунди пре сваког сата чује се сигнал који подсећа, на пример, када је диктафон укључен, да пређете на радио да бисте слушали најновије вести. Активирање режима је праћено индикацијом слова "ME".

Спољна температура



Када кликнете на дугме "А-ТЕМП" индицира температура спољашњег ваздуха. На температурама испод +3°C и од положаја "1" кључ у брави звучи палити (можда шлаг пута). Истовремено у року од 10 секунди трепери симбол јединице (°C/°Ф) и тачка.

Ако у то време укључите други режим, а затим се вратите на режим очитавања температуре, онда ће остати само оптички упозорење (трепери симбола°C/°Ф и периоди) до краја периода од 10 секунди.

Упозорење о ниској температури се понавља ако је после последњег упозорења температура порасла на +6°Ц, а затим поново пала на +3°C.



Имајте на уму да се лед може формирати на површини пута чак и при температурама изнад +3°Ц (на пример, на мосту или на сеновитом делу пута).

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E34: Упутство за употребу
Следећи чланци

Подешавање угла фарова
Седишта са електричним грејањем
Шибер са механичким управљањем
Електрични нагибни и клизни шибер
Електрични прозори
Аутономни систем грејања и вентилације са тајмером
Аутономни систем грејања и вентилације
Уређај за аутоматску контролу брзине (темпомат)
Акустични сигурносни аларм
Он-боард компјутер


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Демонтажа и уградња, провера сензора температуре усисног ваздуха.… BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Уклањање и уградња сензора температуре BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Сензор температуре — провера, уклањање и уградња BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Мерач температуре расхладне течности BMW X3 Е83 (2003-2010)
Дигитални и аналогни уређаји BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 26 + 12 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.