Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E34
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Акустични сигурносни аларм

Акустични сигурносни аларм (BMW 5 Series E34)

            0

Ако се нека од врата, хаубе или пртљажника неовлашћено отворе, сирена се укључује на 30 секунди и паљење се блокира. Истовремено, светла упозорења се укључују на 5 минута (на неким моделима трепћу и кратка светла).

Када покушавате да покренете мотор или када манипулишете радиом, претинцем за рукавице или батеријом, сирена се поново оглашава 30 секунди.

Када покушавате да покренете мотор или када манипулишете радиом, претинцем за рукавице или…


Када вучете возило, сирена се такође укључује након кратког временског периода.

Алармни систем се укључује и искључује истовремено са закључавањем и откључавањем возила преко система централног закључавања (помоћу кључа или даљинског управљача).

Када је аларм укључен, индикатор (ЛЕД) на горњој страни контролне табле светли 36 сати.

Трепћући ЛЕД индикатор показује да једна од врата, хаубе, пртљажника или претинца за рукавице нису добро затворени. Али чак и када су врата отворена, систем ће се аутоматски укључити након 10 секунди, а ЛЕД ће остати упаљен непрекидно.

Када се аларм искључи, ЛЕД се гаси. Ако до искључивања дође док је ЛЕД диода искључена (више од 36 сати), трепериће.

Након покушаја провале и активирања аларма, индикатор ће трептати 36 сати да би вас упозорио на ово. Угаси се када се систем искључи.



Приступ пртљажнику је могућ чак и након укључивања аларма. Треперење индикатора у трајању од 10 секунди упозорава да поклопац пртљажника, иако затворен, није закључан (окрените кључ удесно и извадите га).

Аларм са додатном унутрашњом заштитом и сензором нагиба возила*



Аларм ће се активирати ако се поквари задњи или један од бочних прозора (прозори морају бити затворени, дозвољени су размаци до 10 мм за вентилацију по врућем времену). Систем ће такође реаговати на нагиб аутомобила када покушава да уклони точак - угао нагиба прати одговарајући сензор.

Ако индикатор трепери након што се аларм укључи, то значи да је један или више прозора отворено (размак изнад горње ивице стакла је већи од 10 мм). Али чак и ако прозор није затворен, након 10 секунди систем ће се пребацити у нормални сигурносни режим, индикатор ће бити стално укључен.

Ако је потребно, можете да искључите звучни аларм када је систем против крађе укључен (на пример, приликом транспорта аутомобила на трајекту или приликом вуче). Да бисте онемогућили сензор угла нагиба возила, поступите на следећи начин:

Одмах након укључивања система против крађе, поновите ову процедуру (окрените кључ система у положај или притисните тастере 2 и 3 на даљинском управљачу). Индикатор ће се угасити и поново укључити, а сензор нагиба ће бити онемогућен док се систем против крађе поново не укључи.

Упозорење: Неправилна инсталација звучника на вратима може оштетити систем заштите прозора возила.


Ако се аларм не може искључити на уобичајен начин, постоји резервна опција:


  • Отворите врата кључем (сирена ће се огласити 30 секунди);
  • Уђите у ауто, затворите врата и окрените кључ за паљење у положај "1" (сирена ће се огласити 30 секунди);
  • Сачекајте око 15 минута да се ЛЕД лампица искључи. За то време не отварајте врата и држите кључ за паљење у положају "1". Систем ће се искључити.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E34: Упутство за употребу
Следећи чланци

Уређај за аутоматску контролу брзине (темпомат)
Аутономни систем грејања и вентилације
Аутономни систем грејања и вентилације са тајмером
Приказ спољне температуре и дигитални сат
Подешавање угла фарова
Он-боард компјутер
Даља упутства за коришћење рачунара на возилу
Торбица за ношење скија
Трчање
Гуме


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Сигурносни аларм BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Сигурносни појасеви BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Сигурносни појасеви BMW X3 Е83 (2003-2010)
Сигурносни појасеви BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 21 + 34 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.