Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Головна
  • БМВ 5 серія
  • E34
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Акустична охоронна сигналізація

Акустична охоронна сигналізація (BMW 5 Series E34)

            0

При несанкціонованому відкритті одного з дверей, капота або багажника на 30 секунд включається сирена і блокування запалювання. Одночасно на 5 хвилин включається світлова аварійна сигналізація (на деяких моделях також блимають фари ближнього світла).

При спробі запуску двигуна або при маніпуляціях з радіо, речовим ящиком або акумулятором знову на 30 секунд лунає сирена.

При спробі запуску двигуна або при маніпуляціях з радіо, речовим ящиком або акумулятором знову на…


При буксируванні автомобіля сирена також включається через деякий короткий відрізок колії.

Вмикання та вимикання охоронної сигналізації здійснюється одночасно із замиканням та відмиканням автомобіля через систему центрального замку (за допомогою ключа або пульта дистанційного керування).

При включеній сигналізації на верхній стороні панелі приладів протягом 36 годин горить індикатор (світлодіод).

Миготливий світлодіод свідчить про погане закриття однієї з дверей, капота, багажника або речового ящика. Але навіть за відчинених дверей система автоматично включиться через 10 секунд, а світлодіод буде горіти постійно.

При вимиканні сигналізації світлодіод гасне. Якщо вимкнення сталося при вимкненому світлодіоді (більше, ніж за 36 годин), він блимне.



Після спроби зламування та увімкнення сигналізації індикатор блиматиме протягом 36 годин, попереджаючи про це. Він гасне при вимкненні системи.

У багажний відсік доступ можливий після включення сигналізації. Миготіння індикатора протягом 10 секунд попереджає про те, що кришка багажника хоч і закрита, але не замкнена (поверніть ключ праворуч та витягніть його).

Сигналізація за наявності додаткового захисту салону та датчика нахилу автомобіля*



Сигналізація увімкнеться, якщо буде розбите заднє або одне з бокових стекол (вікна повинні бути закриті, допускається наявність щілин до 10 мм для провітрювання у спеку). Також система відреагує на нахил автомобіля при спробі зняття колеса – кут нахилу відстежується відповідним датчиком.

Якщо індикатор блимає після увімкнення охоронної сигналізації, це свідчить про те, що одне або кілька вікон відкриті (щілина над верхнім краєм скла більше 10 мм). Але навіть якщо вікно не буде закрито, через 10 секунд система переключиться на нормальний режим охорони, індикатор горітиме постійно.

При необхідності можна вимкнути акустичну сигналізацію при включеній протиугінній системі (наприклад, при перевезенні автомобіля поромом або при буксируванні). Вимкнення датчика кута нахилу автомобіля здійснюється наступним чином:

Безпосередньо після включення протиугінної системи ще раз проведіть цю процедуру (поверніть ключ у положення включення системи або натисніть на кнопки 2 та 3 пульта дистанційного керування). Індикатор згасне і знову загориться, а датчик кута нахилу буде вимкнений до нового увімкнення протиугінної системи.



Попередження: Некваліфікована установка дверних динаміків може вивести з ладу систему захисту вікон автомобіля.


Якщо сигналізацію не вдається вимкнути звичайним чином, передбачений запасний варіант:
  • Відчиніть двері ключем (включається сирена на 30 секунд);
  • Сядьте в автомобіль, закрийте двері та поверніть ключ запалювання у положення "1" (включається сирена на 30 секунд);
  • Зачекайте приблизно 15 хвилин, доки згасне світлодіод. У цей час не відчиняйте двері та утримуйте ключ запалювання в положенні "1". Система вимкнеться.


Публікацію запозичено у мережевого ресурсу «BMWman.ru»

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E34: Посібник з експлуатації
Наступні статті

Пристрій автоматичного регулювання швидкості (круїз-контроль)
Автономна система опалення та вентиляції
Автономна система опалення та вентиляції з таймером
Дисплей зовнішньої температури та цифровий годинник
Регулювання кута нахилу фар
Бортовий комп'ютер
Подальші вказівки щодо використання бортового комп'ютера
Чохол для перевезення лиж
Обкатка
Шини


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Звуковий сигнал(и) — зняття та встановлення BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Охоронна сигналізація BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Покажчики повороту та переривчастий світловий сигнал BMW X3 E83 (2003-2010)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 19 + 19 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Склоочисники
  • Електричні схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змащення двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична трансмісія
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Догляд за автомобілем та фарбування
  • Електроустаткування
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Стартер та генератор
  • Електричні схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система живлення «Екотронік»
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматична коробка
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.