"1" - "Beschl"
Положення важеля для руху із заданою швидкістю, запам'ятовування та розгону.
Натисніть на важіль у цьому напрямку: У пам'ять пристрою вводиться фактична швидкість, яка постійно підтримується. З кожним наступним натисканням важеля швидкість збільшуватиметься на 1 км/год.
Утримуйте важіль у цьому положенні:
Автомобіль буде розганятися без дії на педаль акселератора. Якщо відпустити важіль, досягнута до цього моменту швидкість залишиться в пам'яті пристрою і підтримуватиметься на цьому рівні.
Пристрій підтримання постійної швидкості відключається, якщо задана швидкість перевищується протягом більше 1 хвилини та більш ніж на 10 км/год.
На автомобілях із системою ASC після перевищення заданої швидкості на 16 км/год або після її зниження на 8 км/год пристрій підтримки швидкості також автоматично вимикається.
"2" - "VERZUG"
Положення важеля зниження заданої швидкості та її запам'ятовування. Натисніть на важіль і потримайте його в цьому положенні:
Якщо пристрій підтримки постійної швидкості увімкнено, швидкість автомобіля буде знижуватися за рахунок автоматичного прикриття дросельної заслінки. Після відпускання важеля автоматично підтримуватиметься досягнута швидкість. Натисніть на важіль і відпустіть його: При кожному натисканні швидкість автомобіля зменшуватиметься на 1 км/год і підтримуватиметься на новому рівні.
"3" - "ABRUF"
Натисніть на важіль:
Буде викликане з пам'яті пристрою останнє із введених значень швидкості, до якого вона спочатку буде доведена, а потім підтримуватиметься на заданому рівні.
"4" - "AUS"
Пристрій підтримки постійної швидкості відразу ж вимкнеться незалежно від режиму роботи та дорожньої ситуації.
Крім того, пристрій підтримки швидкості вимкнеться при уповільненні більше 1,5 м/с2, наприклад, при русі на підйомі, при гальмуванні, вимкненні зчеплення або при переведенні важеля управління АТ із положення "D" в положення "N".
Після вимкнення двигуна пристрій вимкнеться, а введене значення швидкості буде стерте.
Увага: Користуватися пристроєм підтримки постійної швидкості не можна, якщо:
- на трасі багато поворотів:
- підвищена інтенсивність руху не дозволяє рухатись рівномірно;
- дорога слизька (дощ, сніг, лід) або не має твердого покриття.