Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Головна
  • БМВ 5 серія
  • E34
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Автономна система опалення та вентиляції

Автономна система опалення та вентиляції (BMW 5 Series E34)

            0

Автономну систему опалення/вентиляції можна ввімкнути при температурі повітря нижче +16°C при витягнутому ключі запалювання (а також при положеннях ключа "0" та "1").

За допомогою попередньо заданого часу включення взимку можна сідати у вже розігрітий салон. Крім цього, полегшується звільнення автомобіля від снігу та льоду.

Автономна система опалення автоматично вимикається після 30 хвилин роботи. Через значне енергоспоживання не слід включати систему двічі поспіль, не даючи можливості акумулятору підзарядитись на ходу в період між включеннями.

При звичайній системі опалення:
  • Регулятор розподілу повітряних потоків за бажанням перемістіть вгору або вниз, щоб нагріте повітря виходило через сопла обігріву скла, або через нижні вентиляційні решітки для обігріву ніг (спереду та ззаду).
  • Перекрийте подачу зовнішнього повітря (а також і грати наприкінці середньої консолі).
  • Поверніть регулятор вентилятора у вертикальне положення (приблизно на "12 годин").

За наявності кондиціонера:

Відкрийте вентиляційні решітки за допомогою важелів розподілу повітряних потоків, а решітку на середній консолі, через яку надходить зовнішнє повітря, закрийте.

За наявності автоматичного кондиціонера:

Розігріте повітря автоматично подається до салону через сопла обігріву стекол і через передні та задні решітки для обігріву ніг. Починаючи з положення ключа "1", можна регулювати розподіл повітряних потоків вручну, за допомогою кнопок.

Якщо ключ запалення знаходиться в положенні "1", то за наявності будь-якої системи опалення Ви можете регулювати температуру повітря в салоні за допомогою відповідних регуляторів. При положенні "0" ключ запалювання система працює з максимальною продуктивністю.



Примітка: Опалення працює ще деякий час після вимкнення (при вже згаслому світлодіоді).


При температурі повітря вище +16°C може працювати автономна система вентиляції, знижуючи температуру повітря в салоні (при таких положеннях ключа запалювання, як і для системи автономного опалення).

При звичайній системі опалення:
  • Відкрийте повітропроводи за допомогою важеля; проте ефективніше вентиляція проводиться через ґрати надходження зовнішнього повітря (передні або на середній консолі).
  • Поверніть регулятор вентилятора у вертикальне положення (приблизно на "12 годин").

За наявності кондиціонера:

Відкрийте вентиляційні решітки за допомогою важелів розподілу повітряних потоків; проте ефективніше вентиляція проводиться через ґрати надходження зовнішнього повітря (передні або задні).

За наявності автоматичного кондиціонера:

Надходження повітря регулюється автоматично направляючими та дозуючими гратами на панелі приладів. Тому для ефективної вентиляції ці решітки мають бути повністю відчинені.

Важливі вказівки:
  • Якщо автономна система опалення не вмикається після 2-х спроб запуску (не більше) або мимоволі відключається, зверніться до СТО BMW.
  • Не вмикайте систему автономного опалення у закритих приміщеннях! При заправці паливом обов'язково вимикайте автономний обігрівач!


Рекомендація: У теплу пору року систему потрібно включати приблизно раз на місяць на 5 хвилин.


При температурі вище +5°C робіть так:

Система з таймером:Утримуйте кнопку "А-ТЕМР" натиснутою протягом 3-х секунд на дисплеї з'явиться буква "Е".

За наявності бортового комп'ютера:Одночасно утримуючи кнопки "А-ТЕМР" і "ZEIT" натиснутими протягом 3-х секунд, на дисплеї з'явиться напис "IN". Після цього можна одноразово включити систему автономного опалення (в режимі ручного увімкнення та вимкнення).

[Основою послужила інформація із сайту «bmwman.ru»]

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E34: Посібник з експлуатації
Наступні статті

Автономна система опалення та вентиляції з таймером
Дисплей зовнішньої температури та цифровий годинник
Регулювання кута нахилу фар
Сидіння з електропідігрівом
Люк даху з механічним приводом
Пристрій автоматичного регулювання швидкості (круїз-контроль)
Акустична охоронна сигналізація
Бортовий комп'ютер
Подальші вказівки щодо використання бортового комп'ютера
Чохол для перевезення лиж


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Система живлення BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Система змащення двигуна BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Система автоматичної вентиляції, опалення та кондиціювання повітря… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Система охолодження — перевірка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Система автоматичного опалення та кондиціювання повітря BMW X3 E83 (2003-2010)
Опис конструкції опалення та кондиціювання BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 11 + 31 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Склоочисники
  • Електричні схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змащення двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична трансмісія
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Догляд за автомобілем та фарбування
  • Електроустаткування
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Стартер та генератор
  • Електричні схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система живлення «Екотронік»
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматична коробка
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.