Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главна
  • BMW 5 серия
  • E34
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Автономна система за отопление и вентилация

Автономна система за отопление и вентилация (BMW 5 Series E34)

            0

Системата за автономно отопление/вентилация може да се включи при температура на въздуха под +16°C с изваден ключ за запалване (както и с ключ в позиции "0" и "1").

С помощта на предварително зададено време за включване можете да влезете в вече затоплена кабина през зимата. Освен това улеснява освобождаването на вашия автомобил от сняг и лед.

Автономната отоплителна система се изключва автоматично след 30 минути работа. Поради значителната консумация на енергия, не трябва да включвате системата два пъти подред, без да дадете възможност на батерията да се презареди в движение между завъртанията.

С конвенционална отоплителна система:
  • Преместете контрола за разпределение на въздуха нагоре или надолу, както желаете, за да насочите нагрятия въздух или през обезпотителите на прозорците, или през долните вентилационни отвори на краката (отпред и отзад).
  • Изключете подаването на външен въздух (а също и решетката в края на средната конзола).
  • Поставете въртящия се контролер на вентилатора във вертикална позиция (приблизително 12 часа).

Ако имате климатик:

Отворете вентилационните отвори с помощта на лостовете за разпределение на въздуха и затворете решетката на централната конзола, през която влиза външен въздух.

Ако имате автоматичен климатик:

Отопляемият въздух се подава автоматично към купето през дюзите за отопление на прозорците и през предните и задните решетки на краката. Започвайки от ключова позиция "1", можете да регулирате разпределението на въздушния поток ръчно с помощта на бутоните.

Ако ключът за запалване е в положение "1", тогава с всяка отоплителна система можете да регулирате температурата на въздуха в кабината с помощта на съответните регулатори. Когато ключът за запалване е в позиция "0", системата работи с максимална производителност.



Забележка: Отоплението продължава да работи известно време след изключване (с вече изключен светодиод).


При температура на въздуха над +16°C автономната вентилационна система може да работи, намалявайки температурата на въздуха в кабината (със същите позиции на ключа за запалване, както при автономната отоплителна система).

С конвенционална отоплителна система:
  • Отворете въздуховодите с помощта на лоста; вентилацията обаче е по-ефективна през решетките за всмукване на външен въздух (отпред или на централната конзола).
  • Поставете въртящия се контролер на вентилатора във вертикална позиция (приблизително 12 часа).

Ако имате климатик:

Отворете вентилационните решетки, като използвате лостовете за разпределение на въздушния поток; вентилацията обаче е по-ефективна през решетките за всмукване на външен въздух (отпред или отзад).

Ако имате автоматичен климатик:

Подаването на въздух се регулира автоматично от водачите и дозиращите решетки на арматурното табло. Следователно, за ефективна вентилация, тези решетки трябва да са напълно отворени.

Важни инструкции:
  • Ако автономната отоплителна система не се включи след 2 опита за стартиране (не повече) или се изключи спонтанно, свържете се със сервиз на BMW.
  • Не включвайте автономната отоплителна система в затворени помещения! Когато зареждате гориво, не забравяйте да изключите независимия нагревател!


Препоръка: През топлия сезон системата трябва да се включва приблизително веднъж месечно за 5 минути.


При температури над +5°C процедирайте както следва:

Таймер система:Задръжте натиснат бутона "A-TEMP" за 3 секунди, на дисплея ще се появи буквата "E".

Ако има бордови компютър:Едновременно задръжте бутоните "A-TEMP" и "ZEIT" за 3 секунди, на дисплея ще се покаже "IN". След това можете да включите автономната отоплителна система веднъж (в режим на ръчно включване/изключване).

[Оригиналният текст на статията е достъпен в ресурса: www.bmwman.ru]

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E34: Ръководство за работа
Следващи статии

Автономна система за отопление и вентилация с таймер
Дисплей за външна температура и цифров часовник
Регулиране на ъгъла на фаровете
Седалки с електрическо отопление
Механично задвижван шибедах
Устройство за автоматичен контрол на скоростта (круиз контрол)
Акустична охранителна аларма
Бордови компютър
Допълнителни инструкции за използване на бордовия компютър
Калъф за ски


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Отопление, вентилация и климатизация на купето BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Система за захранване BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Автоматична система за вентилация, отопление и климатизация (HVAC) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Система за отопление на горивния филтър BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Автоматична система за отопление и климатизация BMW X3 Е83 (2003-2010)
Система за вентилация на картера на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 15 + 14 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Обща информация
  • Контроли
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна ос
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Чистачки
  • Принципни схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Система за управление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Автомобилни грижи и боядисване
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и климатик
  • Оборудване и инструменти
  • Стартер и алтернатор
  • Принципни схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Спецификации
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Захранваща система Ecotronic
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия BMW 242/4
  • Скоростна кутия Getrag 262/8
  • Скоростна кутия Getrag 265/6
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.