Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Główna
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Autonomiczny system ogrzewania i wentylacji

Autonomiczny system ogrzewania i wentylacji (BMW 5 Series E34)

            0

Autonomiczny system ogrzewania/wentylacji można włączyć przy temperaturze powietrza poniżej +16°C, po wyjęciu kluczyka ze stacyjki (jak również po ustawieniu kluczyka w pozycjach "0" i "1").

Dzięki zaprogramowanemu czasowi włączenia możesz zimą wsiąść do nagrzanej kabiny. Ponadto ułatwia usuwanie śniegu i lodu z samochodu.

Autonomiczny system ogrzewania wyłącza się automatycznie po 30 minutach pracy. Ze względu na znaczne zużycie prądu, nie należy włączać systemu dwa razy z rzędu, nie dając akumulatorowi szansy na doładowanie się pomiędzy turami.

W przypadku konwencjonalnego systemu ogrzewania:
  • Przesuń regulator rozprowadzania powietrza w górę lub w dół, aby skierować ciepłe powietrze albo przez odmgławiacze szyb, albo przez dolne otwory wentylacyjne w podłodze (przód i tył).
  • Wyłącz dopływ powietrza z zewnątrz (i również kratka na końcu środkowej konsoli).
  • Ustaw pokrętło wentylatora w pozycji pionowej (około godziny 12).

Jeśli masz klimatyzację:

Otwórz otwory wentylacyjne za pomocą dźwigni rozdzielacza powietrza i zamknij kratkę na konsoli środkowej, przez którą dostaje się powietrze z zewnątrz.

Jeśli posiadasz automatyczną klimatyzację:

Ogrzane powietrze jest automatycznie dostarczane do przedziału pasażerskiego poprzez dysze ogrzewania szyb oraz przez kratki wlotu powietrza w przedniej i tylnej części podłogi. Zaczynając od pozycji kluczyka "1", można ręcznie regulować rozdział przepływu powietrza za pomocą przycisków.

Jeżeli kluczyk w stacyjce znajduje się w pozycji "1", to przy każdym systemie ogrzewania można regulować temperaturę powietrza w kabinie za pomocą odpowiednich regulatorów. Gdy kluczyk zapłonu znajduje się w pozycji "0", system działa z maksymalną wydajnością.



Uwaga: Ogrzewanie działa jeszcze przez jakiś czas po wyłączeniu (z diodą LED już wyłączoną).


Przy temperaturze powietrza powyżej +16°C może działać autonomiczny system wentylacji, który obniża temperaturę powietrza w kabinie (z tymi samymi pozycjami kluczyka zapłonu, co w przypadku autonomicznego systemu ogrzewania).

W przypadku konwencjonalnego systemu ogrzewania:
  • Otwórz kanały powietrzne za pomocą dźwigni; jednak wentylacja jest skuteczniejsza poprzez zewnętrzne kratki wlotowe powietrza (z przodu lub na konsoli środkowej).
  • Ustaw pokrętło wentylatora w pozycji pionowej (około godziny 12).

Jeśli masz klimatyzację:

Otwórz kratki wentylacyjne za pomocą dźwigni rozdzielających przepływ powietrza; jednak wentylacja jest skuteczniejsza poprzez zewnętrzne kratki wlotowe powietrza (przód lub tył).

Jeśli posiadasz automatyczną klimatyzację:

Dopływ powietrza regulowany jest automatycznie za pomocą prowadnic i kratek dozujących na desce rozdzielczej. Aby wentylacja była skuteczna, kratki te muszą być całkowicie otwarte.

Ważne instrukcje:
  • Jeżeli autonomiczne ogrzewanie nie włącza się po 2 próbach uruchomienia (nie więcej) lub wyłącza się samoczynnie, należy skontaktować się ze stacją serwisową BMW.
  • Nie włączaj autonomicznego systemu ogrzewania w pomieszczeniach zamkniętych! Podczas tankowania pamiętaj o wyłączeniu ogrzewania postojowego!


Zalecenie: W sezonie ciepłym system należy uruchamiać mniej więcej raz w miesiącu na 5 minut.


W temperaturach powyżej +5°C należy postępować w następujący sposób:

System czasowy:Przytrzymaj przycisk "A-TEMP" przez 3 sekundy, na wyświetlaczu pojawi się litera "E".

Jeżeli jest komputer pokładowy:Jednocześnie przytrzymaj przyciski "A-TEMP" i "ZEIT" przez 3 sekundy, na wyświetlaczu pojawi się komunikat "IN". Następnie można jednorazowo włączyć autonomiczny system ogrzewania (w trybie ręcznego włączania/wyłączania).

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E34: Instrukcja obsługi
Kolejne artykuły

Autonomiczny system ogrzewania i wentylacji z timerem
Wyświetlacz temperatury zewnętrznej i zegar cyfrowy
Regulacja kąta reflektora
Elektrycznie podgrzewane siedzenia
Mechanicznie sterowany szyberdach
Urządzenie do automatycznej kontroli prędkości (tempomat)
Alarm bezpieczeństwa akustycznego
Komputer pokładowy
Dalsze instrukcje dotyczące korzystania z komputera pokładowego
Pokrowiec na narty


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
System ogrzewania i wentylacji — informacje ogólne BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
System ogrzewania. Informacje ogólne BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Automatyczny system wentylacji, ogrzewania i klimatyzacji (HVAC) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
System ogrzewania. Opis ogólny BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Automatyczny system ogrzewania i klimatyzacji BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatyczny system diagnostyczny BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 16 + 11 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki
  • Obwody elektryczne
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ smarowania silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie i tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Pielęgnacja i malowanie auta
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Rozrusznik i generator
  • Obwody elektryczne
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • System zasilania Ecotronic
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów BMW 242/4
  • Skrzynia biegów Getrag 262/8
  • Skrzynia biegów Getrag 265/6
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.