З дапамогай папярэдне зададзенага часу ўключэння ўзімку можна садзіцца ва ўжо разагрэты салон. Акрамя гэтага, аблягчаецца вызваленне аўтамабіля ад снегу і лёду.
Аўтаномная сістэма апалу аўтаматычна адключаецца пасля 30 хвілін працы. З прычыны значнага энергаспажывання не варта ўключаць сістэму два разы запар, не даючы магчымасці акумулятару падзарадзіць на хаду ў перыяд паміж уключэннямі.
Пры звычайнай сістэме апалу:
- Рэгулятар размеркавання паветраных струменяў па жаданні перамесціце ўверх ці ўніз, каб нагрэтае паветра выходзіла альбо праз сопла абагравання шкла, альбо праз ніжнія вентыляцыйныя рашоткі для абагравання ног (спераду і ззаду).
- Перакрыйце падачу вонкавага паветра (а таксама і рашотку ў канцы сярэдняй кансолі).
- Паваротны рэгулятар вентылятара ўсталюеце ў вертыкальнае становішча (прыкладна на "12 гадзін").
Пры наяўнасці кандыцыянера:
Адкрыйце вентыляцыйныя рашоткі з дапамогай рычагоў размеркавання паветраных струменяў, а рашотку на сярэдняй кансолі, праз якую паступае вонкавае паветра, зачыніце.
Пры наяўнасці аўтаматычнага кандыцыянера:
Разагрэтае паветра аўтаматычна падаецца ў салон праз соплы абагравання шклоў і праз перадпакоі і заднія рашоткі для абагравання ног. Пачынальна са становішча ключа "1" можна рэгуляваць размеркаванне паветраных струменяў уручную, з дапамогай кнопак.
Калі ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы "1", то пры наяўнасці любой сістэмы апалу Вы можаце рэгуляваць тэмпературу паветра ў салоне з дапамогай адпаведных рэгулятараў. Пры становішчы "0" ключа запальвання сістэма працуе з максімальнай прадукцыйнасцю.
Заўвага: Ацяпленне працуе яшчэ некаторы час пасля выключэння (пры ўжо згаслым святлодыёдзе).
Пры тэмпературы паветра вышэй за +16°C можа працаваць аўтаномная сістэма вентыляцыі, зніжаючы тэмпературу паветра ў салоне (пры такіх жа палажэннях ключа запальвання, як і для сістэмы аўтаномнага апалу).
Пры звычайнай сістэма апалу:
- Адкрыйце паветраводы з дапамогай рычага; аднак больш эфектыўна вентыляцыя вырабляецца праз рашоткі паступлення вонкавага паветра (пярэднія ці на сярэдняй кансолі).
- Паваротны рэгулятар вентылятара ўсталюеце ў вертыкальнае становішча (прыкладна на "12 гадзін").
Пры наяўнасці кандыцыянера:
Адкрыйце вентыляцыйныя рашоткі з дапамогай рычагоў размеркавання паветраных патокаў; аднак больш эфектыўна вентыляцыя вырабляецца праз рашоткі паступлення вонкавага паветра (пярэднія ці заднія).
Пры наяўнасці аўтаматычнага кандыцыянера:
Паступленне паветра рэгулюецца аўтаматычна накіроўвалымі і дазуюць рашоткамі на прыборнай панэлі. Таму для эфектыўнай вентыляцыі гэтыя рашоткі павінны быць цалкам адчыненыя.
Важныя ўказанні:
- Калі аўтаномная сістэма апалу не ўключаецца пасля 2-х спроб запуску (не больш за) або самаадвольна адключаецца, звернецеся на СТА BMW.
- Не ўключайце сістэму аўтаномнага апалу ў зачыненых памяшканнях! Пры запраўцы палівам абавязкова выключайце аўтаномны ацяпляльнік!
Рэкамендацыя: У цёплы час года сістэму трэба ўключаць прыкладна раз у месяц на 5 хвілін.
Пры тэмпературы вышэй за +5°C паступайце наступным чынам:
Сістэма з таймерам:Утрымлівайце кнопку "А-ТЭМР" націснутай на працягу 3-х секунд, на дысплеі з'явіцца літара "Е".
Пры наяўнасці бартавога кампутара:Адначасова ўтрымлівайце кнопкі "А-ТЭМР" і "ZEIT" націснутымі на працягу 3-х секунд, на дысплеі з'явіцца надпіс "IN". Пасля гэтага можна аднаразова ўключыць сістэму аўтаномнага апалу (у рэжыме ручнога ўключэння і выключэнні).
Першапачатковая версія знаходзіцца на партале BMWMan.ru