Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Glavna
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Autonomni sustav grijanja i ventilacije

Autonomni sustav grijanja i ventilacije (BMW 5 Series E34)

            0

Autonomni sustav grijanja/ventilacije može se uključiti pri temperaturi zraka ispod +16°C s izvađenim ključem za paljenje (kao i s ključem u položajima "0" i "1").

Uz pomoć unaprijed podešenog vremena uključivanja, zimi možete ući u već zagrijanu kabinu. Osim toga, olakšava oslobađanje automobila od snijega i leda.

Autonomni sustav grijanja automatski se isključuje nakon 30 minuta rada. Zbog značajne potrošnje energije, ne biste trebali uključivati sustav dvaput zaredom, a da bateriji ne date priliku da se napuni u hodu između okretaja.

S konvencionalnim sustavom grijanja:
  • Pomaknite kontrolu raspodjele zraka gore ili dolje prema želji kako biste zagrijani zrak usmjerili kroz odmagljivače prozora ili kroz donje ventilacijske otvore za noge (sprijeda i straga).
  • Zatvorite dovod vanjskog zraka (a također i rešetku na kraju srednje konzole).
  • Postavite okretni regulator ventilatora u okomiti položaj (približno 12 sati).

Ako imate klimu:

Otvorite ventilacijske otvore pomoću poluga za raspodjelu zraka i zatvorite rešetku na središnjoj konzoli kroz koju ulazi vanjski zrak.

Ako imate automatski klima uređaj:

Zagrijani zrak automatski se dovodi u putnički prostor kroz mlaznice za grijanje prozora i kroz prednje i stražnje rešetke prostora za noge. Počevši od ključnog položaja "1", možete ručno podesiti raspodjelu protoka zraka pomoću gumba.

Ako je ključ za paljenje u položaju "1", tada s bilo kojim sustavom grijanja možete regulirati temperaturu zraka u kabini pomoću odgovarajućih regulatora. Kada je ključ za paljenje u položaju "0", sustav radi s maksimalnim učinkom.



Napomena: Grijanje radi još neko vrijeme nakon isključivanja (dok je LED već isključen).


Na temperaturama zraka iznad +16°C, autonomni sustav ventilacije može raditi, smanjujući temperaturu zraka u kabini (s istim položajima ključa za paljenje kao i za autonomni sustav grijanja).

S konvencionalnim sustavom grijanja:
  • Otvorite zračne kanale pomoću poluge; međutim, ventilacija je učinkovitija kroz rešetke za usis vanjskog zraka (sprijeda ili na središnjoj konzoli).
  • Postavite okretni regulator ventilatora u okomiti položaj (približno 12 sati).

Ako imate klimu:

Otvorite ventilacijske rešetke pomoću poluga za raspodjelu protoka zraka; međutim, ventilacija je učinkovitija kroz rešetke za usis vanjskog zraka (sprijeda ili straga).

Ako imate automatski klima uređaj:

Dovod zraka se automatski regulira pomoću vodilica i mjernih rešetki na ploči s instrumentima. Stoga, za učinkovitu ventilaciju, ove rešetke moraju biti potpuno otvorene.

Važne upute:
  • Ako se autonomni sustav grijanja ne uključi nakon 2 pokušaja pokretanja (ne više) ili se spontano isključi, obratite se BMW servisu.
  • Nemojte uključivati autonomni sustav grijanja u zatvorenim prostorijama! Prilikom točenja goriva obavezno isključite neovisni grijač!


Preporuka: Tijekom tople sezone sustav treba uključiti otprilike jednom mjesečno na 5 minuta.


Na temperaturama iznad +5°C postupite na sljedeći način:

Tajmer sustav:Držite tipku "A-TEMP" pritisnutu 3 sekunde, na zaslonu će se pojaviti slovo "E".

Ako postoji ugrađeno računalo:Istovremeno držite tipke "A-TEMP" i "ZEIT" 3 sekunde, na zaslonu će se prikazati "IN". Nakon toga možete jednom uključiti autonomni sustav grijanja (u ručnom načinu uključivanja/isključivanja).

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E34: Priručnik
Sljedeći članci

Autonomni sustav grijanja i ventilacije s timerom
Prikaz vanjske temperature i digitalni sat
Podešavanje kuta prednjih svjetala
Električno grijana sjedala
Krovni otvor s mehaničkim upravljanjem
Uređaj za automatsku kontrolu brzine (tempomat)
Akustični sigurnosni alarm
Putno računalo
Daljnje upute za korištenje putnog računala
Torbica za skije


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Sustav grijanja i ventilacije — opće informacije BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Sustav grijanja. Opće informacije BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Automatski sustav ventilacije, grijanja i klimatizacije (HVAC) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Sustav grijanja filtera goriva BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kućište mikrofiltera za sustav ventilacije kabine BMW X3 E83 (2003-2010)
Sustav ventilacije kućišta motora BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 35 + 34 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Opće informacije
  • Tijela upravljanja
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Interijer
  • Eksterijer
  • Sistem grijanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Brisači
  • Električni krugovi
BMW E34 (1988-1996) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji i stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E28 (1981-1988) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Dalekovod
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Njega i lakiranje automobila
  • Električna oprema
  • Grijanje i klima uređaj
  • Oprema i uređaji
  • Starter i generator
  • Električni krugovi
BMW E12 (1972-1981) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav napajanja «Ecotronic»
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač BMW 242/4
  • Mjenjač Getrag 262/8
  • Mjenjač Getrag 265/6
  • Automatska kutija
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.