Уз помоћ унапред подешеног времена укључивања можете ући у већ загрејану путничку кабину зими. Поред тога, олакшава ослобађање аутомобила од снега и леда.
Аутономни систем грејања се аутоматски искључује након 30 минута рада. Због значајне потрошње енергије, не би требало да укључите систем два пута заредом, спречавајући пуњење батерије у покрету између укључивања.
Са конвенционалним системом грејања:
- Померите контролу расподеле ваздуха горе или доле по жељи, тако да загрејани ваздух излази или кроз загрејане стаклене млазнице или кроз доње вентилационе решетке за грејање стопала (напред и позади).
- Искључите довод спољашњег ваздуха (као и решетка на крају централне конзоле).
- Контрола ротационог вентилатора постављена на вертикални положај (око 12 часова ").
Ако је климатизован:
Отворите вентилационе решетке помоћу полуга за расподелу ваздуха и затворите решетку на централној конзоли кроз коју се увлачи спољашњи ваздух.
Ако је опремљен аутоматским клима уређајем:
Топли ваздух се аутоматски доводи у путничку кабину кроз млазнице за одмрзавање и кроз предње и задње грејаче за ноге. Почевши од кључног положаја "1" могуће је ручно подесити расподелу протока ваздуха помоћу дугмади.
Ако је кључ за паљење у положају "1", онда у присуству било ког система грејања, можете регулисати температуру ваздуха у кабини помоћу одговарајућих контрола. Када је кључ за паљење у положају "0", систем ради са максималним перформансама.
Напомена: Грејање остаје укључено неко време након што је искључено (са искљученим ЛЕД диодом).
На температурама ваздуха изнад +16°Ц може да ради аутономни систем вентилације, смањујући температуру ваздуха у кабини (са истим положајима кључева за паљење као и за аутономни систем грејања).
Са нормалним системом грејања:
- Отворите ваздушне канале помоћу полуге; међутим, вентилација је ефикаснија кроз решетке за усис ваздуха на отвореном (предња или централна конзола).
- Контрола ротационог вентилатора постављена на вертикални положај (око 12 часова ").
Ако је климатизован:
Отворите вентилационе решетке помоћу полуга за дистрибуцију ваздуха; међутим, вентилација је ефикаснија кроз решетке за усис ваздуха на отвореном (предње или задње).
Ако је опремљен аутоматским клима уређајем:
Улаз ваздуха се регулише аутоматски помоћу вођица и решетки за дозирање на инструмент табли. Због тога, за ефикасну вентилацију, ове решетке морају бити потпуно отворене.
Важна упутства:
- Ако се аутономни систем грејања не укључи након 2 покушаја покретања (не више) или се сам искључи, обратите се БМВ радионици.
- Не укључујте аутономни систем грејања у затвореним просторима! Увек искључите помоћни грејач када сипате гориво!
Препорука: У топлој сезони систем треба укључити отприлике једном месечно на 5 минута.
На температурама изнад +5°Ц поступите на следећи начин:
Систем тајмера: Држите дугме "А-ТЕМП" 3 секунде, слово "Е" ће се појавити на екрану.
Ако постоји рачунар на возилу: Притисните дугме "А-ТЕМП" и "ЗЕИТ" истовремено на 3 секунде, на екрану ће се приказати "ИН". Након тога, можете једном укључити аутономни систем грејања (у режиму ручног укључивања/искључивања).