- Главна
- BMW 5 серия
- E34
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Устройство за автоматичен контрол на скоростта (круиз контрол)
Устройство за автоматичен контрол на скоростта (круиз контрол) (BMW 5 Series E34)
Това устройство ви позволява да запомните и автоматично да поддържате желаната скорост над 40 км/ч.
Положението на лоста за движение с дадена скорост, запаметяване и ускорение.
Натиснете лоста в тази посока: Действителната скорост се въвежда в паметта на устройството и се поддържа постоянна. При всяко следващо натискане на лоста скоростта ще се увеличава с 1 км/ч.
Дръжте лоста натиснат в това положение:
Колата ще ускори без никакво действие върху педала на газта. Ако пуснете лоста, достигнатата в този момент скорост ще остане в паметта на устройството и ще се поддържа на това ниво.
Системата за круиз контрол се изключва, ако зададената скорост се превиши за повече от 1 минута и с повече от 10 км/ч.
При автомобили със система ASC системата за круиз контрол също се изключва автоматично след превишаване на зададената скорост с 16 км/ч или след намаляване с 8 км/ч.
Позиции на лоста за намаляване на зададената скорост и запаметяването й. Натиснете лоста и го задръжте в това положение:
Ако круиз контролът е включен, скоростта на автомобила ще бъде намалена чрез автоматично затваряне на дроселната клапа. След като лостът бъде освободен, постигнатата скорост ще се поддържа автоматично. Натиснете и отпуснете лоста: Всеки път, когато го натиснете, скоростта на автомобила ще намалява с 1 км/ч и ще се поддържа на новото ниво.
Натиснете лоста:
Последната въведена стойност на скоростта ще бъде извикана от паметта на устройството, в която първо ще бъде въведена и след това поддържана на зададеното ниво.
Устройството за круиз контрол ще се изключи незабавно, независимо от режима на работа и пътната обстановка.
В допълнение, круиз контролът ще бъде изключен, ако забавянето надвиши 1,5 m/s², например при шофиране нагоре, спиране, освобождаване на съединителя или преместване на лоста за управление на AT от позиция "D" в позиция "N".
След изключване на двигателя устройството ще се изключи и въведената стойност на скоростта ще бъде изтрита.
"1" - "Beschl"
Положението на лоста за движение с дадена скорост, запаметяване и ускорение.
Натиснете лоста в тази посока: Действителната скорост се въвежда в паметта на устройството и се поддържа постоянна. При всяко следващо натискане на лоста скоростта ще се увеличава с 1 км/ч.
Дръжте лоста натиснат в това положение:

Колата ще ускори без никакво действие върху педала на газта. Ако пуснете лоста, достигнатата в този момент скорост ще остане в паметта на устройството и ще се поддържа на това ниво.
Системата за круиз контрол се изключва, ако зададената скорост се превиши за повече от 1 минута и с повече от 10 км/ч.
При автомобили със система ASC системата за круиз контрол също се изключва автоматично след превишаване на зададената скорост с 16 км/ч или след намаляване с 8 км/ч.
"2" - "VERZUG"
Позиции на лоста за намаляване на зададената скорост и запаметяването й. Натиснете лоста и го задръжте в това положение:
Ако круиз контролът е включен, скоростта на автомобила ще бъде намалена чрез автоматично затваряне на дроселната клапа. След като лостът бъде освободен, постигнатата скорост ще се поддържа автоматично. Натиснете и отпуснете лоста: Всеки път, когато го натиснете, скоростта на автомобила ще намалява с 1 км/ч и ще се поддържа на новото ниво.
"3" - "ABRUF"
Натиснете лоста:
Последната въведена стойност на скоростта ще бъде извикана от паметта на устройството, в която първо ще бъде въведена и след това поддържана на зададеното ниво.
"4" - "AUS"
Устройството за круиз контрол ще се изключи незабавно, независимо от режима на работа и пътната обстановка.
В допълнение, круиз контролът ще бъде изключен, ако забавянето надвиши 1,5 m/s², например при шофиране нагоре, спиране, освобождаване на съединителя или преместване на лоста за управление на AT от позиция "D" в позиция "N".
След изключване на двигателя устройството ще се изключи и въведената стойност на скоростта ще бъде изтрита.
Внимание: Не използвайте устройството за круиз контрол, ако:
- има много завои на пистата:
- повишената интензивност на трафика не позволява равномерно движение;
- пътят е хлъзгав (дъжд, сняг, лед) или няма твърдо покритие.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E34: Ръководство за работа
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Система за контрол на скоростта (темпостат) BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Система за круиз контрол — основна информация и подмяна на компоненти BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Проверка на нивата на течности, контрол на течовете BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Устройство за спиране на горивото — проверка, премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Система за круиз контрол (опция) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Контрол на нивото на охлаждащата течност BMW X5 E53 (1999-2006)
Система за контрол на скоростта (темпостат) BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Система за круиз контрол — основна информация и подмяна на компоненти BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Проверка на нивата на течности, контрол на течовете BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Устройство за спиране на горивото — проверка, премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Система за круиз контрол (опция) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Контрол на нивото на охлаждащата течност BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Контроли
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна ос
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Интериор
- Екстериор
- Отоплителна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Чистачки
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател в колата
- Основен ремонт на двигателя
- Охладителна система
- Захранваща система
- Запалителна система
- Система за управление
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Предавателна линия
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Автомобилни грижи и боядисване
- Електрическо оборудване
- Отопление и климатик
- Оборудване и инструменти
- Стартер и алтернатор
- Принципни схеми
- Обща информация
- Експлоатация и поддръжка
- Спецификации
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Захранваща система Ecotronic
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия BMW 242/4
- Скоростна кутия Getrag 262/8
- Скоростна кутия Getrag 265/6
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
