Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Displej vonkajšej teploty a digitálne hodiny

Displej vonkajšej teploty a digitálne hodiny (BMW 5 Series E34)

            0

Obsah: Zadanie času a dátumu ↓ Návod na hodinky s 12-hodinovým…↓ Tlačidlo "Memo" ↓ Vonkajšia teplota ↓
Okrem času môže displej zobrazovať dátum a teplotu vonkajšieho vzduchu. Stlačením tlačidla "Memo" sa zobrazí časová hodnota zaokrúhlená na najbližšiu hodinu.

Keď je kľúč zapaľovania v polohe "0", po stlačení príslušného funkčného tlačidla sa zobrazí čas a dátum. Po otočení kľúča do polohy "1" sa zobrazí čas. Číselné hodnoty je možné zadávať a meniť.

Zadanie času a dátumu



Po výpadku prúdu (prvý vstup, blikajúca bodka) čas je možné nastaviť bez predchádzajúceho stlačenia funkčného tlačidla "UHR" pomocou vstupných tlačidiel "h/DAT" a "min/DAT".

Po výpadku prúdu (prvý vstup, blikajúca bodka) čas je možné nastaviť bez predchádzajúceho stlačenia…


Ak chcete zadať dátum, najskôr stlačte funkčné tlačidlo "DATUM".

Zakaždým, keď stlačíte alebo podržíte tlačidlo Enter, číselná hodnota sa každú ½ sekundy zvýši o jeden.

Režim "Hodiny" je sprevádzaný príslušným symbolom a režim "Dátum" je sprevádzaný nápisom "DAT".

Režim indikácie s presnosťou do sekundy sa zapína stlačením tlačidla "UHR" a stlačením tlačidla "DATUM" sa spúšťa kalendárny program. Bodka prestane blikať.

Pred zadaním nových hodnôt stlačte príslušné funkčné tlačidlo ("UHR" alebo "DATUM"), kým sa medzi hodinami a minútami nezobrazí blikajúca bodka (alebo medzi dátumom a mesiacom).



Ak sa po zadaní nespustí zobrazenie času alebo dátumu, ale zvolíte inú funkciu, staré hodnoty sa zachovajú.

Nesprávne (neskutočné)hodnoty program neakceptuje. Pri zobrazovaní dátumu sa nezohľadňujú priestupné roky a je potrebné vykonať manuálnu opravu.

Návod na hodinky s 12-hodinovým intervalom odčítania



Zmena z AM na PM nastane o 12:00 a zobrazí sa pred zobrazením času. Pre pohodlie majiteľov automobilov v rôznych krajinách je možné prejsť na:
  • 24-hodinový interval a°C;
  • 12-hodinový interval a°F;
  • 12-hodinový interval a°C.

na zadnom kryte puzdra. Po prepnutí z režimu "24 hodín" do režimu "12 hodín" sa vstupné tlačidlo automaticky prepne z údaja "Dátum – mesiac" na údaj "Mesiac – deň".

Tlačidlo "Memo"



Toto tlačidlo zapína a vypína zobrazenie zaokrúhlenej hodinovej hodnoty (na najbližšie celé číslo). 15 sekúnd pred každou hodinou zaznie signál, ktorý vám napríklad pri zapnutí magnetofónu pripomenie, aby ste prepli na rádio, aby ste si vypočuli najnovšie správy. Aktivácia režimu je sprevádzaná označením písmen "ME".

Vonkajšia teplota



Po stlačení tlačidla "A-TEMP" sa zobrazí vonkajšia teplota vzduchu. Pri teplotách pod +3°C a počnúc od polohy "1" kľúča zapaľovania zaznie varovný signál (možné zľadovatené cesty). Symbol jednotky merania (°C/°F) a bodka súčasne blikajú 10 sekúnd.

Ak počas tejto doby prepnete do iného režimu a potom sa vrátite do režimu zobrazenia teploty, zostane do konca 10-sekundovej periódy iba optická výstraha (blikajúci symbol°C/°F a bodka).

Upozornenie na nízku teplotu sa zopakuje, ak po poslednom upozornení teplota stúpla na +6°C a potom opäť klesla na +3°C.



Nezabúdajte, že poľadovica sa na vozovke môže vytvárať aj pri teplotách nad +3°C (napríklad na moste alebo na tienistej strane cesty).

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E34: Manuálny
Najnovšie články

Nastavenie uhla svetlometov
Elektricky vyhrievané sedadlá
Mechanicky ovládané strešné okno
Elektrické výklopné a posuvné strešné okno
Elektrické okná
Autonómny systém vykurovania a vetrania s časovačom
Autonómny systém vykurovania a vetrania
Zariadenie na automatickú reguláciu rýchlosti (tempomat)
Akustický bezpečnostný alarm
Palubný počítač


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Demontáž a montáž, kontrola snímača teploty BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Demontáž a montáž, kontrola snímača teploty BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Snímač teploty — kontrola, demontáž a montáž BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Multifunkčný displej BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny BMW X3 E83 (2003-2010)
Snímač teploty chladiacej kvapaliny BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 48 + 28 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.