Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Autonóm fűtési és szellőztető rendszer időzítővel

Autonóm fűtési és szellőztető rendszer időzítővel (BMW 5 Series E34)

            0

Az időzítő lehetővé teszi a fűtés és a szellőztetés közvetlen be- és kikapcsolását egy parkoló járműben. Ezen kívül ezek a készülékek előre programozhatók két tetszőleges kapcsolási időre 0:00 és 23:59 között.
  • Közvetlen bekapcsolás: Tartsa lenyomva az "EIN" gombot 3 másodpercig, amíg a LED villogni nem kezd.
  • Kikapcsolás: nyomja meg az "AUS" gombot.

Az időben történő programozás



A programozás a gyújtáskulcs "1" állásától kezdve lehetséges. Kapcsolja be az "UHR" időkijelzési módot.

A "ZEIT" gomb minden egyes megnyomásakor a "Ventilátor" szimbólum jelenik meg a kijelzőn, és az 1 vagy 2 számok felváltva jelzik a fűtés és a szellőztetés első vagy második bekapcsolását.

A «ZEIT» gomb minden egyes megnyomásakor a «Ventilátor» szimbólum jelenik meg a kijelzőn, és az 1…


A kívánt szám kiválasztása után beállíthatja a rendszer bekapcsolási idejét:

Tartsa lenyomva a "ZEIT" gombot, amíg az óra és a perc jelzései között lévő pont villogni nem kezd.

Állítsa be a kívánt időt a "h/DAT" és a "min/DAT" gombokkal.

Nyomja meg ismét a "ZEIT" gombot, a pont villogása megszűnik, és a bekapcsolási idő programozásra kerül.

A rendszer bekapcsolása idő szerint: (az indítókulcs "1" állásából kiindulva): Nyomja meg a "SET-RES" gombot, a LED addig világít, amíg a fűtés/szellőztetés automatikusan be nem kapcsol.



Az "EIN" gomb feletti LED jelzi, hogy a rendszer be van kapcsolva.

Kikapcsolás: Nyomja meg ismét a "SET-RES" gombot, a LED kialszik.

A beállított kapcsolási idővel a "SET-RES" gombbal bármikor be- és kikapcsolható a fűtés/szellőztetés. A bekapcsolási idő új érték beviteléig tárolódik a memóriában.

Ha van fedélzeti számítógép, akkor a "ZEIT" és az "S/R" gombokat kell használni.

[A cikk szövegét egy online forrásból másolták: BMWman]

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E34: Kézikönyv
Következő cikkek

Külső hőmérséklet kijelző és digitális óra
A fényszóró szögének beállítása
Elektromosan fűthető ülések
Mechanikusan működtetett napfénytető
Elektromos bukó- és tolótető
Autonóm fűtési és szellőztető rendszer
Automata sebességszabályozó készülék (tempomat)
Akusztikus biztonsági riasztó
Fedélzeti számítógép
További utasítások a fedélzeti számítógép használatához


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Áramellátási rendszer BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Gyújtási rendszer. Általános leírás BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Előre beállított sebesség karbantartási rendszer (opcionális) BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatikus diagnosztikai rendszer BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 33 + 32 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.