Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • További utasítások a fedélzeti számítógép használatához

További utasítások a fedélzeti számítógép használatához (BMW 5 Series E34)

            0

(Bármely információs program minden módosítása csak a megfelelő funkciógomb megnyomása után lehetséges).

Az idő és a dátum felváltva hívható elő a gomb megnyomásával. Az év megadása a szökőévek figyelembevételére szolgál a dátum kiszámításakor.

Ha a számítást a nulláról adjuk ki, akkor például egyszerre számítható ki a teljes út átlagos üzemanyag-fogyasztása és ezen felül az útvonal egy szakaszán a fogyasztás. Becsült maximális hatótávolság (teljesítménytartalék) folyamatosan számolja a rendelkezésre álló üzemanyag-készlet és az aktuális vezetési mód alapján, és lehíváskor megjelenik a kijelzőn. Ha a hatótáv kevesebb, mint 15 km, 4 szegmens villogni kezd – ideje tankolni!

Az üzemanyag-utántöltést a számítógép csak akkor regisztrálja, ha a gyújtáskulcs "1" vagy "0" állásban van, és akkor is, ha az utántöltési mennyiség meghaladja az 5 litert. A "+" jel megjelenése a kijelzett érték előtt azt jelenti, hogy a tényleges hatótáv nagyobb, mint a kijelzőn látható, mivel az üzemanyagszintet egy bizonyos szinttől kezdik figyelembe venni (és nem teli tanktól).



Az alacsony hőmérsékletre vonatkozó figyelmeztetés megismétlődik, ha a hőmérséklet legalább egyszer +6°C-ra emelkedett, majd visszaesett +3°C-ra. Ne feledje, hogy még +3°C-nál magasabb hőmérsékleten is jeges lehet az út (például hidakon vagy az út árnyékos oldalán).

Stopper: Maximális mérési idő 99 óra 59 perc. A jelzés a következő egységekben történik:
  • 1 percig: mp - 0,1 mp
  • 1 óráig: min - mp
  • több mint 1 óra: óra - min.

A stopper megáll, ha a gyújtáskulcsot "0" állásba fordítja, és az "1" állásból indul tovább.

Autonóm fűtés/szellőztetés



A gomb egymás utáni megnyomásakor a következők jelennek meg: aktuális állapot, bekapcsolási idő 1, bekapcsolási idő 2, és ismét az aktuális állapot stb.

A megengedett legnagyobb sebesség bármikor újra beállítható és a kijelzőn előhívható. A sebességfigyelmeztetés minden alkalommal megismétlődik, amikor a sebességhatárt 5 km/h-nál nagyobb mértékben túllépik.

Amikor a rendszer be van kapcsolva, védelem biztosított a motorháztető jogosulatlan felnyitása, a rádióvevő eltávolítása és a motor beindítása ellen.

Ha a motorháztető nyitva van, vagy a rádiót eltávolítják, a visszajelző 10 másodpercig villog, amikor az indítókulcsot "0" állásba fordítják. Ha bekapcsolt rendszer mellett az indítókulcsot "1" vagy "2" állásba fordítja, hangjelzés és jelzés "----- -Code" meg kell adnia egy kódot. Amikor megpróbálja elindítani a motort a kód megadása nélkül, a sziréna bekapcsol.



A lopásgátló rendszer vészhelyzeti letiltása, ha elfelejtette a kódot:
  • Húzza ki a vezetékeket az akkumulátorról, majd 5 perc múlva csatlakoztassa újra.
  • Állítsa a gyújtáskulcsot "1" állásba (megszólal a sziréna).
  • A kijelzőn megjelenik a "15 perc" időérték, és elindul a visszaszámlálás.
  • 15 perc elteltével a motor beindítható.

Ha a várakozás után 15 percen belül emlékszik a kód értékére, akkor a következőképpen adhatja meg:
  • Kattintson a "Kód" gombra
  • Adja meg a jelszó kód értékét
  • Nyomja meg az "S/R" gombot
  • Indítsa be a motort.


Az eredeti szöveg elérhető a weboldalon: BMWMAN.ru

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E34: Kézikönyv
Következő cikkek

Fedélzeti számítógép
Akusztikus biztonsági riasztó
Automata sebességszabályozó készülék (tempomat)
Autonóm fűtési és szellőztető rendszer
Autonóm fűtési és szellőztető rendszer időzítővel
Síléc hordtáska
Befutni
Gumiabroncsok
Fékrendszer
Motorháztető


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 11 + 23 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.