Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Informații generale
  • Manual
  • Instrucțiuni suplimentare pentru utilizarea computerului de bord

Instrucțiuni suplimentare pentru utilizarea computerului de bord (BMW 5 Series E34)

            0

(Toate modificările oricărui program de informații sunt posibile numai după apăsarea butonului de funcție corespunzător).

Ora și data sunt apelate alternativ prin apăsarea butonului. Introducerea unui an este folosită pentru a lua în considerare anii bisecți la calcularea datei.

Când se dă o comandă pentru a începe calculul de la zero, consumul mediu de combustibil pentru întreaga călătorie și, în plus, consumul pe o anumită secțiune a traseului pot fi calculate simultan, de exemplu. Raza maximă estimată (rezerva de putere) este calculat în mod continuu pe baza rezervei de combustibil disponibilă și a modului de conducere curent și, atunci când este apelat, este afișat pe afișaj. Când autonomia este mai mică de 15 km, 4 segmente încep să clipească - este timpul să realimentați!

Umplerea cu combustibil este înregistrată de computer numai atunci când cheia de contact este setată în poziția "1" sau "0", precum și atunci când volumul de alimentare este mai mare de 5 litri. Apariția semnului "+" în fața valorii afișate înseamnă că intervalul real este mai mare decât cel afișat pe afișaj, deoarece nivelul combustibilului începe să fie luat în considerare de la un anumit nivel (si nu dintr-un rezervor plin).



Avertismentul de temperatură scăzută se repetă dacă temperatura a crescut la +6°C cel puțin o dată și apoi a scăzut înapoi la +3°C. Amintiți-vă că pot exista condiții de gheață pe drum chiar și la temperaturi mai mari de +3°C (de exemplu, pe poduri sau pe marginea umbrită a drumului).

Cronometru: Timp maxim de măsurare 99 ore 59 minute. Indicația se face în următoarele unități:
  • până la 1 minut: sec - 0,1 sec
  • până la 1 oră: min - sec
  • mai mult de 1 oră: oră - min.

Cronometrul se oprește când cheia de contact este rotită în poziția "0" și continuă să funcționeze pornind de la poziția "1".

Incalzire/ventilatie autonoma



Când apăsați butonul succesiv, sunt afișate următoarele: starea curentă, ora de pornire 1, ora de pornire 2 și din nou starea curentă etc.



Viteza maximă admisă poate fi setată din nou în orice moment și afișată pe afișaj. Avertizarea de viteză se repetă de fiecare dată când limita de viteză este depășită cu mai mult de 5 km/h.

Când sistemul este pornit, se asigură protecție împotriva deschiderii neautorizate a capotei, a scoaterii receptorului radio și a încercărilor de pornire a motorului.

Dacă capota este deschisă sau radioul este scos, indicatorul clipește timp de 10 secunde când cheia de contact este rotită în poziția "0". Dacă, cu sistemul pornit, rotiți cheia de contact în poziția "1" sau "2", un semnal sonor și o indicație "----- -Code" vi se va cere să introduceți un cod. Când încercați să porniți motorul fără a introduce codul, sirena se aprinde.



Dezactivarea de urgență a sistemului antifurt dacă ați uitat codul:
  • Deconectați firele de la baterie și reconectați-le după aproximativ 5 minute.
  • Setați cheia de contact în poziția "1" (se aude sirena).
  • Afișajul arată valoarea timpului "15 min" și începe numărătoarea inversă.
  • După 15 minute motorul poate fi pornit.

Dacă vă amintiți valoarea codului în 15 minute de la așteptare, o puteți introduce după cum urmează:
  • Faceți clic pe butonul "Cod"
  • Introduceți valoarea codului parolei
  • Apăsați butonul "S/R"
  • Porniți motorul.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E34: Manual
Articole urmatoare

Computer de bord
Alarma acustica de securitate
Dispozitiv de control automat al vitezei (control de croazieră)
Sistem autonom de incalzire si ventilatie
Sistem autonom de incalzire si ventilatie cu temporizator
Geanta de transport pentru schi
Alergând înăuntru
Cauciucuri
Sistem de frânare
Capota


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Cupluri de strângere pentru racordurile filetate principale BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Capac chiulasa pentru motoarele pe benzina seria M52 — demontare si… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Produse chimice pentru automobile, uleiuri și lubrifianți BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Mufă pentru sistemul de diagnosticare la bord (OBD) BMW X3 E83 (2003-2010)
Computer de bord BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 28 + 16 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.