Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
- Галоўная
- БМВ 5 серыя
- E39
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Зняцце і ўстаноўка стартара
Зняцце і ўстаноўка стартара (BMW 5 Series E39)
Стартар размешчаны збоку ў месцы злучэння картэра рухавіка са скрынкай перадач і здымаецца рухам уніз.
Адлучыць провад масы (-) акумулятарнай батарэі. Акумулятарная батарэя знаходзіцца ў багажным адсеку за правай бакавой абліцоўваннем.
Ізаляваць адмоўны полюс акумулятарнай батарэі, каб пазбегнуць выпадковага электрычнага кантакту.
Зняць заднюю частку ніжняга кажуха маторнага адсеку.
Адлучыць правады: 1 - клема 30, непасрэдна ад дадатнага полюса акумулятарнай батарэі; 2 - клема 50, ад замка запальвання.
Ніты мацавання стартара са боку скрынкі перадач вывярнуць з выкарыстаннем падыходнага перахадніка.
Стартар зняць.
Шасцярню з механізмам вольнага ходу і зубчасты вянок махавік праверыць на адсутнасць пашкоджанняў.
Стартар ўставіць і балты мацавання зацягнуць момантам 50 Нм.
Падлучыць электрычныя правады і клему 30 зацягнуць момантам 10 Нм, а клему 50 - момантам 5 Нм.
Усталяваць заднюю частку ніжняга кажуха маторнага адсека.
Падлучыць да акумулятарнай батарэі провад масы (-). Наладзіць гадзіннік. Наладзіць радыё на перадавальныя радыёстанцыі.
(Арыгінал размешчаны на інтэрнэт-партале «www.bmwman.ru»)
Зняцце
Адлучыць провад масы (-) акумулятарнай батарэі. Акумулятарная батарэя знаходзіцца ў багажным адсеку за правай бакавой абліцоўваннем.
Увага: Пры гэтым сціраецца змесціва запамінальных прылад, напрыклад, прылады запамінання кодаў няспраўнасцяў рухавіка. Прытрымлівацца ўказанням, прыведзеным у главе "Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі".
Ізаляваць адмоўны полюс акумулятарнай батарэі, каб пазбегнуць выпадковага электрычнага кантакту.
Зняць заднюю частку ніжняга кажуха маторнага адсеку.

Адлучыць правады: 1 - клема 30, непасрэдна ад дадатнага полюса акумулятарнай батарэі; 2 - клема 50, ад замка запальвання.
Увага: Размяшчэнне правадоў пазначыць, каб пры мантажы ўсталяваць іх на ранейшыя месцы.
Ніты мацавання стартара са боку скрынкі перадач вывярнуць з выкарыстаннем падыходнага перахадніка.
Стартар зняць.

Шасцярню з механізмам вольнага ходу і зубчасты вянок махавік праверыць на адсутнасць пашкоджанняў.
Ўстаноўка
Стартар ўставіць і балты мацавання зацягнуць момантам 50 Нм.
Падлучыць электрычныя правады і клему 30 зацягнуць момантам 10 Нм, а клему 50 - момантам 5 Нм.
Увага: Правады пракласці гэтак жа, як яны пралягалі перад здыманнем. Забяспечыць, каб яны не церліся аб навакольныя дэталі.
Усталяваць заднюю частку ніжняга кажуха маторнага адсека.
Падлучыць да акумулятарнай батарэі провад масы (-). Наладзіць гадзіннік. Наладзіць радыё на перадавальныя радыёстанцыі.
(Арыгінал размешчаны на інтэрнэт-партале «www.bmwman.ru»)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Ільінскі Мацвей
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E39: Сілавыя прылады
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка стартара BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняцце і ўстаноўка стартара BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Зняцце і ўстаноўка стартара BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка стартара BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняцце і ўстаноўка стартара BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняцце і ўстаноўка стартара BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Зняцце і ўстаноўка стартара BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка стартара BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Органы кіравання
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Інтэр'ер
- Экстэр'ер
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Шклоачышчальнікі
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя і задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Сістэма кіравання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная трансмісія
- Трансмісійная лінія
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
- Электраабсталяванне
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Абсталяванне і прыборы
- Стартар і генератар
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма харчавання «Экатронік»
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач BMW 242/4
- Скрынка перадач Getrag 262/8
- Скрынка перадач Getrag 265/6
- Аўтаматычная скрынка
- Карданная перадача
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
