Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 5 Series
- E39
- Elektromos felszerelés
- Tápegységek
- Az önindító eltávolítása és beszerelése
Az önindító eltávolítása és beszerelése (BMW 5 Series E39)
Az önindító a motor forgattyúháza és a sebességváltó találkozásánál található, és lefelé mozgatva távolítható el.
Húzza ki a negatív (-) akkumulátorkábelt. Az akkumulátor a csomagtérben, a jobb oldali kárpit mögött található.
Szigetelje le az akkumulátor negatív pólusát, hogy elkerülje a véletlen elektromos érintkezést.
Távolítsa el a hátsó részt a motortér alsó burkolata.
Kösse le a vezetékeket: 1 - 30. kapocs, közvetlenül az akkumulátor pozitív pólusáról; 2 - 50. kapocs, a gyújtáskapcsolótól.
Lazítsa meg az indítórögzítő csavarokat a hajtómű oldalán egy megfelelő adapter segítségével.
Távolítsa el az önindítót.
Ellenőrizze, hogy a szabadonfutó fogaskereke és a lendkerék gyűrűje nem sérült-e.
Helyezze be az önindítót, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 50 Nm nyomatékkal.
Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket, és húzza meg a 30. kapcsot 10 Nm nyomatékkal, az 50. kapcsot pedig 5 Nm nyomatékkal.
Szerelje fel a hátsó részt a motortér alsó burkolata.
Csatlakoztassa a földelő (-) kábelt az akkumulátorhoz. Állítsa be az órát. Hangolja be a rádiót sugárzó rádióállomásokra.
Eltávolítás
Húzza ki a negatív (-) akkumulátorkábelt. Az akkumulátor a csomagtérben, a jobb oldali kárpit mögött található.
Megjegyzés: Ez törli a memóriaeszközök, például a motorhibakód-memória tartalmát. Kövesse a fejezetben található utasításokat "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése".
Szigetelje le az akkumulátor negatív pólusát, hogy elkerülje a véletlen elektromos érintkezést.
Távolítsa el a hátsó részt a motortér alsó burkolata.

Kösse le a vezetékeket: 1 - 30. kapocs, közvetlenül az akkumulátor pozitív pólusáról; 2 - 50. kapocs, a gyújtáskapcsolótól.
Megjegyzés: Jelölje meg a vezetékek helyét, hogy a szerelés során az eredeti helyükre lehessen szerelni.
Lazítsa meg az indítórögzítő csavarokat a hajtómű oldalán egy megfelelő adapter segítségével.
Távolítsa el az önindítót.

Ellenőrizze, hogy a szabadonfutó fogaskereke és a lendkerék gyűrűje nem sérült-e.
Telepítés
Helyezze be az önindítót, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 50 Nm nyomatékkal.
Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket, és húzza meg a 30. kapcsot 10 Nm nyomatékkal, az 50. kapcsot pedig 5 Nm nyomatékkal.
Megjegyzés: A vezetékeket ugyanúgy fektesse le, mint az eltávolítás előtt. Ügyeljen arra, hogy ne dörzsöljék a környező részeket.
Szerelje fel a hátsó részt a motortér alsó burkolata.
Csatlakoztassa a földelő (-) kábelt az akkumulátorhoz. Állítsa be az órát. Hangolja be a rádiót sugárzó rádióállomásokra.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E39: Tápegységek
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
