A hajtómű a hajtóműház előtt található. Amikor az önindító be van kapcsolva, az akkumulátorról feszültséget kap, az indítóházon található vontatási fordulat a hajtás engedélyező karon keresztül a fogaskereket az armatúra tengelyén lévő csavarrések mentén a lendkerék gyűrűs fogaskerekébe tolja. Amint a fogaskerék az armatúra tengelyének végén megáll, összekapcsolódik a lendkerék gyűrűs fogaskerekével. Ebben az esetben a hajtókarapó bekapcsolja az önindító elektromos áramkörét, és most már az indító fordulatszámra tudja forgatni a motor főtengelyét. Amint a motor beindul, a lendkerék gyűrűje gyorsabban kezdi el forgatni a fogaskereket, mint az indító tengelye, és miután levált a lendkerék gyűrűjéről, a tengely csavarcsapjai mentén az eredeti helyzetébe kerül.
A motor indításához nagy áramra van szükség, ezért a karbantartás részeként gondoskodni kell a vezetékcsatlakozások kifogástalan állapotáról. A rozsdás csatlakozásokat meg kell tisztítani és az oszlopokat védő kenőanyaggal kezelni.
Figyelem: Az önindító típustól függően cserélhető egység. Ez azt jelenti, hogy a hibás önindítót felújított vagy új önindító vásárlásakor a gyártó a fizetés részeként elfogadhatja. Ezért vásárláskor hibás önindítót kell magával vinnie.