Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Odstránenie a inštalácia štartéra

Odstránenie a inštalácia štartéra (BMW 5 Series E39)

            0

Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Štartér sa nachádza na boku v mieste spojenia kľukovej skrine motora a prevodovky a demontuje sa pohybom nadol.

Odstránenie



Odpojte záporný (-) kábel batérie. Batéria sa nachádza v batožinovom priestore za pravou bočnou lištou.

Poznámka: Týmto sa vymaže obsah pamäťových zariadení, ako je pamäťové zariadenie chybového kódu motora. Postupujte podľa pokynov uvedených v kapitole "Vybratie a vloženie batérie".


Izolujte záporný pól batérie, aby ste predišli náhodnému elektrickému kontaktu.

Odstráňte zadnú časť spodný kryt motorového priestoru.

Odstráňte zadnú časť spodný kryt motorového priestoru.


Odpojte vodiče: 1 - svorka 30, priamo od kladného pólu batérie; 2 - svorka 50, zo spínača zapaľovania.

Poznámka: Označte umiestnenie vodičov tak, aby ich bolo možné počas inštalácie nainštalovať na pôvodné miesta.


Uvoľnite upevňovacie skrutky štartéra na strane prevodovky pomocou vhodného adaptéra.

Odstráňte štartér.

Odstráňte štartér.


Skontrolujte, či nie je poškodené ozubené koleso voľnobehu a ozubené koleso zotrvačníka.



Inštalácia



Vložte štartér a utiahnite upevňovacie skrutky na krútiaci moment 50 Nm.

Pripojte elektrické vodiče a utiahnite svorku 30 na krútiaci moment 10 Nm a svorku 50 na krútiaci moment 5 Nm.

Poznámka: Drôty položte rovnakým spôsobom ako pred odstránením. Dbajte na to, aby sa neodierali o okolité časti.


Nainštalujte zadnú časť spodný kryt motorového priestoru.

Pripojte uzemňovací (-) kábel k batérii. Nastavte hodiny. Nalaďte rádio na vysielajúce rozhlasové stanice.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E39: Napájacie zariadenia
Najnovšie články

Štartovacie zariadenie Bosch
Štartér — Všeobecné informácie
Diagnostika poruchy generátora
Výmena / kontrola kief generátora / regulátora napätia
Odstránenie a inštalácia generátora
Kontrola/demontáž a montáž trakčného relé
Diagnostika poruchy štartéra


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 36 + 43 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.