Kontrola/demontáž a montáž trakčného relé (BMW 5 Series E39)

Ak je trakčné relé chybné, pastorok štartéra nesiaha ku vencu zotrvačníka a štartér nemôže otáčať kľukovým hriadeľom motora. Táto porucha sa vyskytuje častejšie ako porucha štartovacieho motora.

Kontrola nainštalovaného štartéra

Predpoklad na kontrolu: batéria je úplne nabitá.

Vypnite rýchlostný stupeň, dajte radiacu páku do neutrálnej polohy.



Pomocou pomocného vodiča skratujte svorky 30 na štartéri (hrubý kladný drôt) a 50 (tenký drôt, ktorý ide do spínača zapaľovania), v tomto prípade by sa malo štartovacie zariadenie rýchlo hodiť dopredu a kotva štartéra by sa mala otáčať. Ak sa tak nestane, vyberte štartér a počas demontáže ho znova skontrolujte.

Odstránenie

Vyberte štartér a znova ho otestujte pomocou nezávislej batérie. Vodič na štartovanie motora z batérie iného auta je vhodný ako napájací vodič pre svorku 50 štartéra. Ak je pastorok štartéra vymrštený dopredu a kotva štartéra sa neotáča, nechajte motor štartéra opraviť v dielni.

Ak sa štartovacie koleso nevysunie, odstráňte trakčné relé a vymeňte ho.

Inštalácia

Utesnite rovinu spojky - F- vhodným tmelom.



Pripojte trakčné relé k páke zapojenia pohonu, potom priskrutkujte trakčné relé ku krytu štartéra,

Pripojte drôt k trakčnému relé.

Znova skontrolujte štartér. ako je opísané vyššie.

Nainštalujte štartér.