Kontrola nainštalovaného štartéra
Predpoklad testu: Batéria je úplne nabitá.
Vyraďte prevodový stupeň, dajte radiacu páku do neutrálnej polohy.
Skratové svorky 30 na štartéri s pomocným vodičom (hrubý kladný drôt) a 50 (tenký drôt smerujúci do spínača zapaľovania), pričom štartovacie zariadenie by sa malo rýchlo hodiť dopredu a kotva štartéra by sa mala otáčať. Ak sa tak nestane, vyberte štartér a znova skontrolujte v odpojenom stave.
Odstúpenie
Vyberte štartér a znova ho otestujte pomocou nezávislej batérie. Ako napájací vodič pre svorku 50 štartéra je vhodný vodič na štartovanie motora z batérie iného auta. Ak je ozubené koleso štartéra vymrštené dopredu a kotva štartéra sa neotáča, nechajte motor štartéra opraviť v servise.
Ak sa ozubené koleso štartéra nevysunie, odstráňte trakčné relé a vymeňte ho.
Inštalácia
Utesnite deliacu rovinu -F- vhodným tmelom.
Pripojte trakčné relé k páke aktivácie jazdy, potom priskrutkujte trakčné relé ku krytu štartéra,
Priskrutkujte drôt k trakčnému relé.
Znova skontrolujte štartér. ako je opísané vyššie.
Nainštalujte štartér.