Проверка/демонтаж и монтаж на тяговото реле (BMW 5 Series E39)

Ако тяговото реле е дефектно, зъбното колело на стартера не се простира до зъбния венец на маховика и стартерът не може да завърти коляновия вал на двигателя. Този дефект се среща по-често от дефект в стартера.

Проверка на инсталирания стартер

Предпоставка за проверка: батерията е напълно заредена.

Изключете предавката, поставете скоростния лост в неутрално положение.



С помощта на допълнителен проводник съединете накъсо клеми 30 на стартера (дебел положителен проводник) и 50 (тънък проводник, който отива към ключа за запалване), в този случай зъбното колело на стартера трябва бързо да се хвърли напред и котвата на стартера трябва да се завърти. Ако това не се случи, извадете стартера и го проверете отново, докато е свален.

Премахване

Отстранете стартера и го тествайте отново, като използвате независима батерия. Като захранващ проводник за клема 50 на стартера е подходящ проводник за стартиране на двигателя от акумулатора на друг автомобил. Ако зъбното колело на стартера е изхвърлено напред и арматурата на стартера не се върти, занесете стартера на ремонт в сервиз.

Ако стартовата предавка не се извади, отстранете тяговото реле и го сменете.

Монтиране

Уплътнете равнината на съединителя - F- с подходящ уплътнител.

Свържете тяговото реле към лоста за задвижване, след което завийте тяговото реле към корпуса на стартера,

Прикрепете проводника към тяговото реле.

Проверете отново стартера. както е описано по-горе.

Инсталирайте стартера.