Проверява се инсталираният стартер
Предпоставка за теста: Батерията е напълно заредена.
Изключете предавката, поставете скоростния лост в неутрално положение.
Свържете накъсо клеми 30 (дебел положителен проводник) и 50 (тънък проводник, отиващ към ключа за запалване) на стартера с допълнителен проводник, докато стартерното зъбно колело трябва бързо да се хвърли напред и арматурата на стартера трябва да се върти. Ако това не се случи, извадете стартера и проверете отново в извадено състояние.
Оттегляне
Отстранете стартера и го тествайте отново, като използвате независима батерия. Като захранващ проводник за клема 50 на стартера е подходящ проводник за стартиране на двигателя от акумулатора на друга кола. Ако зъбното колело на стартера е изхвърлено напред и арматурата на стартера не се върти, занесете стартера за ремонт в сервиз.
Ако стартерното зъбно колело не се извади, отстранете тяговото реле и го сменете.
Инсталиране
Уплътнете разделителната равнина -F- с подходящ уплътнител.
Свържете тяговото реле към лоста за активиране на задвижването, след това завийте тяговото реле към корпуса на стартера,
Завийте проводника към тяговото реле.
Проверете отново стартера. както е описано по-горе.
Инсталирайте стартер.