Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Glavna
  • BMW 3 Series
  • E21
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Detaljne tehničke specifikacije

Detaljne tehničke specifikacije (BMW 3 Series E21)

            0

Sadržaj: Kočnice na prednjim kotačima ↓ Kočnice stražnjih kotača ↓ Glavni kočioni cilindar ↓ Vakuumski pojačivač ↓ Regulator pritiska ↓ Sustav parkirne kočnice ↓ Tekućina za kočnice ↓ Momenti pritezanja glavnih navojnih…↓
Hidraulički kočioni sustav je dvokružni. Prednje radne kočnice su disk kočnice, stražnje su bubanj kočnice. Model 323i ima prednje i stražnje disk kočnice. Kočnice prednjih i stražnjih kotača pogonjene su hidraulički, od papučice i glavnog kočnog cilindra s dva koaksijalna dijela, s vakuumskim pojačivačem. Hidraulički sustav stražnje kočnice ima regulator tlaka.

Kočnice na prednjim kotačima



Svi modeli koriste ATE ili Girling kočioni mehanizam prednjeg kotača s punim diskovima, kruna "323i", s fiksnim čeljustima, dvoklipni, s automatskim podešavanjem razmaka između papuče i radne površine. Na "323i" prednje kočnice imaju ventilirane diskove.

Karakteristike kočionih mehanizama prednjih kotača



Karakteristike kočionih mehanizama prednjih kotača

* Brojnik sadrži podatke za "316", "318", u nazivniku za "318i", "320" s 4- i 6-cilindričnim motorima.

Kočnice stražnjih kotača



Svi modeli osim "323i"



Kočnice stražnjih kotača su bubnjaste, sa samocentrirajućim papučama.

Nazivni promjer bubnja, mm: 250.

Povećanje promjera bubnja nakon bušenja i brušenja, mm: 250,5.

Najveći dopušteni promjer bubnja, mm: 251.

Najveća dopuštena ovalnost bubnja, mm: 0,05.

Promjer klipa cilindra kotača, mm: 19,05.



Marka i vrsta tarnih obloga:
  • svi modeli osim "320" sa 6-cilindričnim motorom: Energit 336 ili Jurid 118;
  • "320" sa 6-cilindričnim motorom: Energit 336.

Širina kočne obloge, mm: 450±0,5.

Debljina tarne obloge, mm: 5-0,3.

Minimalna debljina tarne obloge (kada se istroši), mm: 3.

Model "323i"



Kočnice stražnjih kotača s punim diskovima, s fiksnim čeljustima, jednoklipne, s automatskim podešavanjem razmaka između papuče i radne površine.

Marka i vrsta nosača: ATE F 27.

Vanjski promjer diska, mm: 258-0,2.

Debljina diska, mm: 10.

Minimalna debljina diska tijekom rada, mm: 9.

Dopuštena razlika u debljini radne površine diska, mm, ne više od: 0,02.

Dopuštena neravnoteža diska, gf cm, ne više od: 50.

Aksijalno odstupanje radne površine diska, mm:
  • kada se mjeri na automobilu: 0,2;
  • kada se mjeri na uklonjenom disku: 0,05.

Promjer klipa cilindra kotača, mm: 27.

Marka i tip kočionih pločica: Textar T 260 FF.

Označavanje (boja naljepnica): žuto-zeleno-žuto.

Minimalna debljina tarne obloge (kada se istroši), mm: 2.

Glavni kočioni cilindar



Glavni kočni cilindar s dva koaksijalna klipa marke TH2.

Promjer glavnog kočionog cilindra, mm: 20,64.

Hod klipa, mm:
  • pogon kruga prednje kočnice: 20;
  • pogon stražnjeg kočnog kruga: 14.

Vakuumski pojačivač



Marka i tip: ATE T 52.

Promjer klipa, mm:
  • 4-cilindrični automobili: 200;
  • automobili sa 6-cilindričnim motorima: 225.

Regulator pritiska



Marka i tip: ATE BRMS/18.

Promjer klipa, mm: 18.

Tlak uključivanja regulatora, kg/cm²: 25.

Oznaka: broj "25" na prednjem kraju regulatora.

Sustav parkirne kočnice



Svi modeli opremljeni su ručnim mehaničkim sustavom parkirne kočnice, koji (osim za 323i) djeluje na stražnje kočne papuče. Na "323i" parkirna kočnica je bubanj kočnica, funkciju bubnja obavlja glavčina kotača.



Unutarnji promjer bubnja, mm: 160+0,16.

Dopuštena ovalnost bubnja, mm, ne više od: 0,1.

Marka i vrsta tarnih obloga: Energit 338 NN.

Širina kočne papuče, mm 25±0,2.

Kada je sustav za parkiranje ispravno podešen, poluga se ne smije pomicati više od 5 zuba sektora.

Tekućina za kočnice



Korištena kočiona tekućina: ATE, BMW, Castrol prema DOT 4. Učestalost provjere razine kočione tekućine: ne manje od svakih 15.000 km.

Učestalost zamjene kočione tekućine: najmanje jednom godišnje.

Momenti pritezanja glavnih navojnih spojeva, kgf·m


  • Vijak za montažu čeljusti na zglob upravljača: 8,0-9,5.
  • Vijak za pričvršćivanje diska kočnice na glavčinu kotača: 6,0-6,7 (M8: 1,5-1,8).
  • Vijak za pričvršćivanje zaštitnog poklopca na disk kočnice: 0,9-1,0.
  • Vrh kočionog crijeva i spojnice kočionog voda 1.3-1.6.
  • Spojni vijak polovica čeljusti: 2,6-3,0.
  • Matica koja pričvršćuje glavni cilindar na vakuumski pojačivač: 2,5-2,9.
  • Matica za pričvršćivanje vakuumskog pojačivača na nosač: 2.2—2.4.
  • Vijak za pričvršćivanje štitnika kočnice na polugu ovjesa: 6,6-6,7 (prvo nanesite sredstvo za brtvljenje navoja kao što je Loctite 270 na navoje).
  • Vijak za pričvršćivanje kotača: 8,1-9,0.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E21: Kočioni sustav
Sljedeći članci

Dijelovi kočionog mehanizma prednjeg kotača
Dijelovi stražnje doboš kočnice
Dijelovi stražnjih disk kočnica za model 323i
Dijelovi glavnog cilindra
Dijelovi vakuumskog pojačivača


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Specifikacije glave cilindra BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Specifikacije motora, potrošnja goriva BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Specifikacije održavanja vozila BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Tehničke specifikacije BMW X3 E83 (2003-2010)
Specifikacije prednjeg ovjesa BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 39 + 32 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Sustavi punjenja i lansiranja
  • Prijenos
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes naprijed i straga
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Njega i popravak tijela
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Rješavanje problema
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Grijanje i klima uređaj
  • Električni krugovi
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Popravak na cesti
  • Tjedne provjere
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 6 cilindara
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kardan i pogonska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E36 (1990-2000) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja i stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pogonska jedinica
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Prijenos
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMW E21 (1975-1983) 
  • Opće informacije
  • Tehnički podaci
  • Rad i održavanje
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Motor sa 6 cilindara
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4-stupanjski ručni mjenjač
  • 5 brzinski ručni mjenjač
  • Automatska kutija
  • Kardan i zadnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.