Detaljne tehničke specifikacije (BMW 3 Series E21)

Hidraulički kočioni sustav je dvokružni. Prednje radne kočnice su disk kočnice, stražnje su bubanj kočnice. Model 323i ima prednje i stražnje disk kočnice. Kočnice prednjih i stražnjih kotača pogonjene su hidraulički, od papučice i glavnog kočnog cilindra s dva koaksijalna dijela, s vakuumskim pojačivačem. Hidraulički sustav stražnje kočnice ima regulator tlaka.

Kočnice na prednjim kotačima

Svi modeli koriste ATE ili Girling kočioni mehanizam prednjeg kotača s punim diskovima, kruna "323i", s fiksnim čeljustima, dvoklipni, s automatskim podešavanjem razmaka između papuče i radne površine. Na "323i" prednje kočnice imaju ventilirane diskove.

Karakteristike kočionih mehanizama prednjih kotača

* Brojnik sadrži podatke za "316", "318", u nazivniku za "318i", "320" s 4- i 6-cilindričnim motorima.

Kočnice stražnjih kotača

Svi modeli osim "323i"

Kočnice stražnjih kotača su bubnjaste, sa samocentrirajućim papučama.

Nazivni promjer bubnja, mm: 250.

Povećanje promjera bubnja nakon bušenja i brušenja, mm: 250,5.

Najveći dopušteni promjer bubnja, mm: 251.

Najveća dopuštena ovalnost bubnja, mm: 0,05.

Promjer klipa cilindra kotača, mm: 19,05.



Marka i vrsta tarnih obloga:

• svi modeli osim "320" sa 6-cilindričnim motorom: Energit 336 ili Jurid 118;
• "320" sa 6-cilindričnim motorom: Energit 336.

Širina kočne obloge, mm: 450±0,5.

Debljina tarne obloge, mm: 5^-0,3.

Minimalna debljina tarne obloge (kada se istroši), mm: 3.

Model "323i"

Kočnice stražnjih kotača s punim diskovima, s fiksnim čeljustima, jednoklipne, s automatskim podešavanjem razmaka između papuče i radne površine.

Marka i vrsta nosača: ATE F 27.

Vanjski promjer diska, mm: 258^-0,2.

Debljina diska, mm: 10.

Minimalna debljina diska tijekom rada, mm: 9.

Dopuštena razlika u debljini radne površine diska, mm, ne više od: 0,02.

Dopuštena neravnoteža diska, gf cm, ne više od: 50.

Aksijalno odstupanje radne površine diska, mm:

• kada se mjeri na automobilu: 0,2;
• kada se mjeri na uklonjenom disku: 0,05.

Promjer klipa cilindra kotača, mm: 27.

Marka i tip kočionih pločica: Textar T 260 FF.

Označavanje (boja naljepnica): žuto-zeleno-žuto.

Minimalna debljina tarne obloge (kada se istroši), mm: 2.

Glavni kočioni cilindar

Glavni kočni cilindar s dva koaksijalna klipa marke TH2.

Promjer glavnog kočionog cilindra, mm: 20,64.

Hod klipa, mm:

• pogon kruga prednje kočnice: 20;
• pogon stražnjeg kočnog kruga: 14.

Vakuumski pojačivač

Marka i tip: ATE T 52.

Promjer klipa, mm:

• 4-cilindrični automobili: 200;
• automobili sa 6-cilindričnim motorima: 225.

Regulator pritiska

Marka i tip: ATE BRMS/18.

Promjer klipa, mm: 18.

Tlak uključivanja regulatora, kg/cm²: 25.

Oznaka: broj "25" na prednjem kraju regulatora.

Sustav parkirne kočnice

Svi modeli opremljeni su ručnim mehaničkim sustavom parkirne kočnice, koji (osim za 323i) djeluje na stražnje kočne papuče. Na "323i" parkirna kočnica je bubanj kočnica, funkciju bubnja obavlja glavčina kotača.



Unutarnji promjer bubnja, mm: 160^+0,16.

Dopuštena ovalnost bubnja, mm, ne više od: 0,1.

Marka i vrsta tarnih obloga: Energit 338 NN.

Širina kočne papuče, mm 25±0,2.

Kada je sustav za parkiranje ispravno podešen, poluga se ne smije pomicati više od 5 zuba sektora.

Tekućina za kočnice

Korištena kočiona tekućina: ATE, BMW, Castrol prema DOT 4. Učestalost provjere razine kočione tekućine: ne manje od svakih 15.000 km.

Učestalost zamjene kočione tekućine: najmanje jednom godišnje.

Momenti pritezanja glavnih navojnih spojeva, kgf·m

• Vijak za montažu čeljusti na zglob upravljača: 8,0-9,5.
• Vijak za pričvršćivanje diska kočnice na glavčinu kotača: 6,0-6,7 (M8: 1,5-1,8).
• Vijak za pričvršćivanje zaštitnog poklopca na disk kočnice: 0,9-1,0.
• Vrh kočionog crijeva i spojnice kočionog voda 1.3-1.6.
• Spojni vijak polovica čeljusti: 2,6-3,0.
• Matica koja pričvršćuje glavni cilindar na vakuumski pojačivač: 2,5-2,9.
• Matica za pričvršćivanje vakuumskog pojačivača na nosač: 2.2—2.4.
• Vijak za pričvršćivanje štitnika kočnice na polugu ovjesa: 6,6-6,7 (prvo nanesite sredstvo za brtvljenje navoja kao što je Loctite 270 na navoje).
• Vijak za pričvršćivanje kotača: 8,1-9,0.

[Izvorna publikacija objavljena na web stranici: «BMWman.ru»]