Podrobné technické špecifikácie (BMW 3 Series E21)

Hydraulický brzdový systém je dvojokruhový. Predné prevádzkové brzdy sú kotúčové, zadné sú bubnové. Model 323i má predné a zadné kotúčové brzdy. Brzdy predných a zadných kolies sú poháňané hydraulicky, z pedálu a hlavného brzdového valca s dvoma koaxiálnymi časťami, s podtlakovým posilňovačom. Hydraulický systém zadnej brzdy má regulátor tlaku.

Brzdy predných kolies

Všetky modely používajú brzdové mechanizmy predných kolies ATE alebo Girling s pevnými kotúčmi, korunka "323i", s pevnými strmeňmi, dvojpiestikové, s automatickým nastavením medzery medzi topánkou a pracovnou plochou. Na "323i" majú predné brzdy ventilované kotúče.

Charakteristika brzdových mechanizmov predných kolies

* Čitateľ obsahuje údaje pre "316", "318", v menovateli za "318i", "320" so 4- a 6-valcovými motormi.

Brzdy zadných kolies

Všetky modely okrem "323i"

Brzdy zadných kolies sú bubnové, so samostrediacimi čeľusťami.

Menovitý priemer bubna, mm: 250.

Zväčšenie priemeru bubna po vyvŕtaní a brúsení, mm: 250,5.

Maximálny povolený priemer bubna, mm: 251.

Maximálna prípustná ovalita bubna, mm: 0,05.

Priemer piestu valca kolesa, mm: 19,05.



Značka a typ trecích obložení:

• všetky modely okrem "320" so 6-valcovým motorom: Energit 336 alebo Jurid 118;
• "320" so 6-valcovým motorom: Energit 336.

Šírka brzdového obloženia, mm: 450±0,5.

Hrúbka trecieho obloženia, mm: 5^-0,3.

Minimálna hrúbka trecieho obloženia (pri opotrebovaní), mm: 3.

Model "323i"

Brzdy zadných kolies s pevnými kotúčmi, s pevnými strmeňmi, jednopiestikové, s automatickým nastavením medzery medzi topánkou a pracovnou plochou.

Značka a typ podpory: ATE F 27.

Vonkajší priemer kotúča, mm: 258^-0,2.

Hrúbka kotúča, mm: 10.

Minimálna hrúbka kotúča počas prevádzky, mm: 9.

Prípustný rozdiel v hrúbke pracovnej plochy disku, mm, nie viac ako: 0,02.

Prípustná nevyváženosť disku, gf cm, nie viac ako: 50.

Axiálne hádzanie pracovnej plochy kotúča, mm:

• pri meraní na aute: 0,2;
• pri meraní na odpojenom disku: 0,05.

Priemer piestu valca kolesa, mm: 27.

Značka a typ brzdových doštičiek: Textar T 260 FF.

Označovanie (farba štítkov): žlto-zeleno-žlté.

Minimálna hrúbka trecieho obloženia (pri opotrebovaní), mm: 2.

Hlavný brzdový valec

Hlavný brzdový valec s dvoma koaxiálnymi piestami, značka TH2.

Priemer hlavného brzdového valca, mm: 20,64.

Zdvih piesta, mm:

• pohon predného brzdového okruhu: 20;
• pohon zadného brzdového okruhu: 14.

Zosilňovač vákua

Značka a typ: ATE T 52.

Priemer piestu, mm:

• autá s 4-valcových motorov: 200;
• automobily so 6-valcovými motormi: 225.

Regulátor tlaku

Značka a typ: ATE BRMS/18.

Priemer piestu, mm: 18.

Zapínací tlak regulátora, kg/cm²: 25.

Označenie: číslo "25" na prednej strane regulátora.

Systém parkovacej brzdy

Všetky modely sú vybavené systémom manuálnej mechanickej parkovacej brzdy, ktorá (okrem 323i) pôsobí na zadné brzdové čeľuste. Na "323i" je parkovacia brzda bubnová, funkciu bubna plní náboj kolesa.

Vnútorný priemer bubna, mm: 160^+0,16.

Prípustná oválnosť bubna, mm, nie viac ako: 0,1.

Značka a typ trecie obloženia: Energit 338 NN.

Šírka brzdových čeľustí, mm 25±0,2.

Pri správnom nastavení parkovacieho systému by sa páka nemala pohybovať o viac ako 5 zubov sektora.

Brzdová kvapalina

Použitá brzdová kvapalina: ATE, BMW, Castrol podľa DOT 4. Frekvencia kontroly hladiny brzdovej kvapaliny: nie menej ako každých 15 000 km.

Frekvencia výmeny brzdovej kvapaliny: minimálne raz ročne.

Uťahovacie momenty hlavných závitových spojov, kgf·m

• Skrutka na montáž strmeňa na otočný čap: 8,0-9,5.
• Upevňovacia skrutka brzdového kotúča k náboju kolesa: 6,0-6,7 (M8: 1,5-1,8).
• Skrutka na upevnenie ochranného krytu na brzdový kotúč: 0,9-1,0.
• Koncovky brzdovej hadice a koncovky brzdového potrubia 1.3-1.6.
• Spojovacia skrutka polovíc strmeňa: 2,6-3,0.
• Matica upevňujúca hlavný valec k podtlakovému zosilňovaču: 2,5-2,9.
• Matica na upevnenie podtlakového zosilňovača ku konzole: 2.2—2.4.
• Upevňovacia skrutka brzdového štítu k závesnému ramenu: 6.6-6.7 (na závity najskôr naneste tesniaci prostriedok na závity, napríklad Loctite 270).
• Upevňovacia skrutka kolesa: 8,1-9,0.