Pritisnite ručicu za gas nekoliko puta; istodobno, mlaz goriva trebao bi izlaziti iz dvije mlaznice pumpe za ubrzanje.
Ako se to ne dogodi, raspršivače očistite, isperite benzinom i propuhajte komprimiranim zrakom te provjerite stanje dijafragme koja bi trebala biti čitava, bez oštećenja, (prilikom sastavljanja akceleratorske pumpe, konusnu spiralnu oprugu malog promjera usmjerite prema dijafragmi).
Pomaknite pokretač leptira za gas unazad dok se vijak za podešavanje količine mješavine u praznom hodu ne zaustavi u ručici za upravljanje gasom; u ovom slučaju, pogonska poluga pumpe za gas trebala bi jedva dodirivati klip.
Ako je potrebno, upotrijebite maticu 1, koja određuje početak dovoda goriva pumpom za ubrzanje, kako biste postigli željeni rezultat.
Pomoću vijka za podešavanje 2 za dovod goriva postignite razmak između njega i poklopca pumpe akceleratora unutar 3,5±0,2 mm, čime se osigurava potrebna opskrba gorivom pomoću pumpe, pod uvjetom da gorivo ravnomjerno dobavljaju raspršivači.
Ako sumnjate u ispravnost rada pumpe za ubrzanje, uklonite rasplinjač.
Postavite spremnik goriva 2 m iznad rasplinjača i spojite crijevo spremnika na ulazni priključak rasplinjača.
Stavite mjernu posudu ispod svake komore rasplinjača i provjerite rad pumpe akceleratora za 1 ciklus polaganim pomicanjem poluge za kontrolu gasa do kraja nekoliko puta. Za povećanje učinka crpke, odvrnite vijak za podešavanje 1, a za smanjenje, zavrnite ga.