Ukloniti zračni filter.
Pritisnite ručicu za gas nekoliko puta; u isto vrijeme, mlaz goriva trebao bi izaći iz dvije mlaznice akceleratorske pumpe.
Ako se to ne dogodi, raspršivače očistite, operite ih benzinom i propuhajte komprimiranim zrakom, a također provjerite stanje dijafragme koja bi trebala biti čitava, bez oštećenja, (pri sastavljanju akceleratorske pumpe konusnu spiralnu oprugu malog promjera usmjerite prema dijafragmi).
Pomičite pokretač ventila za gas dok se vijak za podešavanje količine mješavine u praznom hodu ne zaustavi u ručici za upravljanje ventilom za gas; dok pogonska poluga pumpe akceleratora treba jedva dodirivati klip.
Ako je potrebno, upotrijebite maticu 1, koja određuje početak dovoda goriva pumpom za ubrzanje, kako biste postigli željeni rezultat.
Pomoću vijka za podešavanje dovoda goriva 2 postignite razmak između njega i poklopca pumpe akceleratora unutar 3,5±0,2 mm, čime se osigurava potrebna opskrba gorivom od strane pumpe, pod uvjetom da gorivo jednoliko dopremaju raspršivači.
Ako sumnjate u ispravnost rada pumpe za ubrzanje, uklonite rasplinjač.
Pričvrstite spremnik goriva 2 m iznad rasplinjača i spojite crijevo spremnika na ulazni priključak rasplinjača.
Stavite čašu ispod komora rasplinjača i provjerite rad pumpe akceleratora tijekom 1 ciklusa polaganim pomicanjem poluge za kontrolu gasa nekoliko puta dok se ne zaustavi. Za povećanje učinka pumpe, odvrnite vijak za podešavanje 1, a za smanjenje, zavrnite ga.