Odstrániť vzduchový filter.
Niekoľkokrát stlačte páku ovládania plynu; súčasne by mal z dvoch trysiek akceleračného čerpadla vychádzať prúd paliva.
Ak sa tak nestane, vyčistite atomizéry, umyte ich benzínom a prefúknite stlačeným vzduchom a skontrolujte aj stav membrány, ktorá by mala byť neporušená, bez poškodenia, (pri montáži akceleračného čerpadla nasmerujte kužeľovú špirálovú pružinu s malým priemerom smerom k membráne).
Pohybujte ovládačom škrtiacej klapky, kým sa nastavovacia skrutka množstva zmesi pri voľnobehu nezastaví na ovládacej páke škrtiacej klapky; zatiaľ čo páka pohonu čerpadla akcelerátora by sa mala sotva dotýkať piestu.
V prípade potreby použite maticu 1, ktorá určuje spustenie dodávky paliva akcelerátorovým čerpadlom, aby ste dosiahli požadovaný výsledok.
Pomocou nastavovacej skrutky prívodu paliva 2 docielite medzeru medzi ňou a krytom čerpadla akcelerátora v rozmedzí 3,5±0,2 mm, čím zabezpečíte požadovanú dodávku paliva čerpadlom za predpokladu, že palivo je rovnomerne dodávané jeho rozprašovačmi.
Ak máte pochybnosti o správnom výkone čerpadla akcelerátora, odstráňte karburátor.
Pripevnite palivovú nádrž 2 m nad karburátor a pripojte hadicu nádrže k vstupnej armatúre karburátora.
Umiestnite kadičku pod komory karburátora a skontrolujte výkon čerpadla akcelerátora počas 1 cyklu pomalým pohybom páky ovládania plynu niekoľkokrát, kým sa nezastaví. Ak chcete zvýšiť výkon čerpadla, odskrutkujte nastavovaciu skrutku 1 a ak ju chcete znížiť, zaskrutkujte ju.