Skinite poklopac kotača.
Čelični kotač: uhvatite jedan od ventilacijskih otvora na poklopcu i uklonite ga.
Aluminijski naplatak: Skinite poklopac glavčine pomoću odvijača.
Kapica vijka, izrađena u obliku velike šesterokutne matice, uklanja se posebnim ključem (nalazi se u prtljažniku ispod poklopca rezervne gume) okretanjem ulijevo (bajunetni spoj).
Otpustite vijke kotača.
Postavite dizalicu na najbližu točku pričvršćivanja oštećenom kotaču, tako da njen donji oslonac potpuno leži na cesti. Okrenite ručku dizalice kako biste učvrstili njezinu šapu na predviđenom mjestu ispod dna automobila. Nastavite okretati ručicu kako biste podigli vozilo dok se kotač ne odvoji od ceste.
Oprez: Dizalica je namijenjena samo za zamjenu kotača. Kako biste izbjegli nesreće i ozljede, nikada ne pokušavajte njime podići vozilo druge marke ili bilo kakav teret.
Upozorenje: Nemojte ležati ispod vozila koje se oslanja samo na dizalicu - to je opasno po život!
Uklonite vijke kotača i uklonite oštećeni kotač.
Uzmite klin za centriranje iz kompleta alata i umetnite ga u jednu od rupa s navojem (ako je moguće, u gornju - to će olakšati montažu kotača).
Postavite kotač na klin i lagano ga zaljuljajte kako biste poravnali rupe za vijke. Uvrnite dva vijka kotača i zatim uklonite klin. Uvijte preostale vijke i zategnite ih rukom (redoslijed zatezanja je "križ-unakrst").
Spustite vozilo i uklonite dizalicu. Zategnite vijke ključem za kotače u križnom uzorku. Moment pritezanja: 110 Nm. Što je prije moguće, kontaktirajte servis kako biste provjerili moment zatezanja vijaka pomoću moment ključa.
Ako je ugrađen kotač s novim diskom (na koji je npr. montiran rezervni kotač), potrebno je provjeriti moment pritezanja nakon vožnje od 1000 km.
Prilikom ugradnje aluminijskih naplataka koji nisu BMW-ovi, možda ćete trebati koristiti vijke za kotače isporučene s kotačem.
Montirajte poklopac kotača tako da umetnete ventil za napuhavanje u njegovu rupu i objema rukama pritisnete poklopac na obruč kotača kako biste ga učvrstili na mjestu.
Oštećeni kotač treba što prije odnijeti na popravak i balansiranje.
Za popravak kotača kontaktirajte samo BMW servis ili drugu ovlaštenu radionicu kako biste bili sigurni u visokokvalitetne popravke.
Oprez: Prilikom postavljanja guma bez zračnica, iz sigurnosnih razloga, svakako zamijenite gumeni ventil.