Скините поклопац точка.
Точак са челичним ободом: Ухватите једну од рупа за вентилацију на поклопцу и уклоните је.
Точак од легуре: уклоните поклопац главчине помоћу одвијача.
Поклопац вијка, направљен у облику велике шестоугаоне матице: уклања се посебним кључем (који се налази у пртљажнику испод поклопца резервног точка) лева ротација (бајонет веза ").
Отпустите завртње на точковима.
Поставите дизалицу на место најближе оштећеном точку, тако да његов доњи ослонац потпуно лежи на путу. Окрећући ручицу дизалице, причврстите ногу на за то предвиђено место испод дна аутомобила. Док настављате да окрећете ручицу, подигните возило све док точак не изађе са пута.
Пажња: Дизалица је намењена само за замену точка. Да бисте избегли незгоде и повреде, никада не покушавајте да подигнете другу марку возила или било који терет са њим.
Пажња: Немојте лежати испод аутомобила који се ослања само на дизалицу - опасно је по живот!
Одврните завртње точкова и уклоните оштећени точак.
Узмите иглу за центрирање из комплета алата и уметните је у једну од рупа са навојем (врх ако је могуће - ово ће олакшати уградњу точка).
Поставите точак на клин и лагано га померите да поравнате рупе за вијке. Заврните два завртња точка, а затим уклоните клин. Уврните преостале завртње и затегните их руком (пооштравање редоследа - "унакрст").
Спустите аутомобил и уклоните дизалицу. Затегните завртње кључем за точкове укрштено. Момент затезања - 110 Нм. У првој прилици, нека радионица провери обртни момент завртња помоћу момент кључа.
Ако је постављен точак са новим диском (на који је, на пример, монтиран резервни точак), потребно је проверити момент затезања након пређених 1000 км.
Приликом постављања алуминијумских фелна које нису БМВ, можда ће бити потребно користити приложене завртње за точкове.
Инсталирајте поклопац точка тако што ћете убацити вентил за надувавање у његов отвор и обема рукама притиснути поклопац на ивицу точка док се не забрави на месту.
Оштећени точак треба вратити на поправку и балансирање што је пре могуће.
За поправке точкова контактирајте само БМВ радионицу или другу сертификовану радионицу да бисте били сигурни у квалитетну поправку.
Пажња: Приликом уградње гума без зрачница, из сигурносних разлога, обавезно замените гумени вентил.