Свалете капачката на колелото.
Стоманено колело: Хванете един от вентилационните отвори на капака и го извадете.
Алуминиева джанта: Свалете капачката на главината с отвертка.
Капачката на болта, направена под формата на голяма шестоъгълна гайка, се отстранява със специален ключ (намира се в багажника под капака на резервната гума) чрез завъртане наляво (байонетна връзка).
Разхлабете болтовете на колелата.
Разположете крика в най-близката точка на монтаж до повреденото колело, така че долната му опора да лежи изцяло на пътя. Завъртете дръжката на крика, за да закрепите лапата му на определеното място под дъното на автомобила. Продължете да въртите дръжката, за да повдигнете автомобила, докато колелото се отдели от пътя.
Внимание: Крикът е предназначен само за смяна на колело. За да избегнете злополуки и наранявания, никога не се опитвайте да вдигате друга марка превозно средство или друг товар с него.
Внимание: Не лягайте под превозно средство, поддържано само с крик - това е животозастрашаващо!
Отстранете болтовете на колелото и отстранете повреденото колело.
Вземете центриращия щифт от комплекта инструменти и го поставете в един от отворите с резба (ако е възможно, горния - това ще улесни монтирането на колелото).
Поставете колелото върху щифта и го разклатете леко, за да подравните отворите на болтовете. Завийте два болта на колелото и след това отстранете щифта. Завийте останалите болтове и ги затегнете на ръка (редът на затягане е "кръст-кръст").
Спуснете автомобила и свалете крика. Затегнете болтовете с гаечен ключ кръстосано. Момент на затягане: 110 Nm. При първа възможност се свържете със сервиз, за да проверите момента на затягане на болтовете с помощта на динамометричен ключ.
Ако е монтирано колело с нов диск (на който например е монтирано резервно колело), необходимо е да проверите момента на затягане след пробег от 1000 км.
Когато монтирате алуминиеви джанти, различни от BMW, може да се наложи да използвате болтовете за колелата, доставени с колелото.
Поставете капачката на колелото, като поставите вентила за надуване в отвора му и с двете си ръце натиснете капачката върху джантата, за да я закрепите на място.
Повреденото колело трябва да се занесе за ремонт и баланс възможно най-скоро.
За ремонт на колело се обръщайте само към сервиз на BMW или друг сертифициран сервиз, за да сте сигурни в висококачествен ремонт.
Внимание: Когато монтирате безкамерни гуми, от съображения за безопасност, не забравяйте да смените гумената клапа.