Свалете капака на колелото.
Колело със стоманена джанта: Хванете един от вентилационните отвори в капачката и го извадете.
Алуминиева джанта: свалете капачката на главината с отвертка.
Капачката на болта, направена под формата на голяма шестостенна гайка: отстранява се със специален ключ (намира се в багажника под капака на резервното колело) чрез завъртане наляво (байонетна връзка).
Разхлабете болтовете на колелата.
Поставете крика на мястото, което е най-близо до повреденото колело, така че долната му опора да лежи напълно на пътя. Завъртайки дръжката на крика, фиксирайте крака му на предназначеното за това място под дъното на автомобила. Докато продължавате да въртите манивелата, повдигнете автомобила, докато колелото не излезе от пътя.
Внимание: Крикът е само за смяна на колело. За да избегнете злополуки и наранявания, никога не се опитвайте да вдигате друга марка превозно средство или друг товар с него.
Внимание: Не лягайте под кола, поддържана само с крик - опасно е за живота!
Развийте болтовете на колелото и отстранете повреденото колело.
Вземете центриращ щифт от комплекта инструменти и го поставете в един от отворите с резба (ако е възможно в горния - това ще улесни монтажа на колелото).
Монтирайте колелото върху щифта и го разклатете леко, за да подравните отворите на болтовете. Завийте двата болта на колелото, след което отстранете щифта. Завийте останалите болтове и ги затегнете на ръка (ред на затягане - "на кръст").
Спуснете колата и свалете крика. Затегнете болтовете с гаечен ключ кръстосано. Момент на затягане - 110 Nm. При първа възможност помолете сервиз да провери въртящия момент на болта с динамометричен ключ.
Ако е монтирано колело с нова джанта (на която например е монтирано резервно колело), моментът на затягане трябва да се провери след пробег от 1000 км.
Когато монтирате алуминиеви джанти, различни от BMW, може да се наложи да използвате включените болтове за колела.
Поставете капачката на колелото, като поставите вентила за надуване в отвора й и използвайте двете си ръце, за да натиснете капачката към джантата, докато щракне на място.
Повреденото колело трябва да бъде върнато за ремонт и баланс възможно най-скоро.
За ремонт на колела се обръщайте само към сервиз на BMW или друг сертифициран сервиз, за да сте сигурни в качествения ремонт.
Внимание: От съображения за безопасност не забравяйте да смените гумения вентил, когато монтирате безкамерни гуми.