Zdejmij kołpak koła.
Koło stalowe: Chwyć jeden z otworów wentylacyjnych kołpaka i zdejmij go.
Felga aluminiowa: Zdjąć kołpak piasty za pomocą śrubokręta.
Nakrętka śruby wykonana w formie dużej nakrętki sześciokątnej, którą zdejmuje się specjalnym kluczem (znajduje się w bagażniku pod pokrywą koła zapasowego) poprzez obrót w lewo (połączenie bagnetowe).
Odkręć śruby koła.
Ustaw podnośnik w punkcie mocowania najbliższym uszkodzonemu kołu, tak aby jego dolna podpora całkowicie spoczywała na drodze. Obróć uchwyt podnośnika tak, aby jego łapa znalazła się w wyznaczonym miejscu pod spodem samochodu. Kontynuuj kręcenie uchwytem, aby podnieść pojazd, aż koło znajdzie się nad drogą.
Uwaga: Podnośnik przeznaczony jest wyłącznie do wymiany kół. Aby uniknąć wypadków i obrażeń, nigdy nie próbuj podnosić pojazdu innej marki ani żadnego ładunku za jego pomocą.
Ostrzeżenie: Nie kładź się pod pojazdem podpartym wyłącznie podnośnikiem - stanowi to zagrożenie dla życia!
Odkręć śruby koła i zdejmij uszkodzone koło.
Wyjmij z zestawu narzędzi sworzeń centrujący i włóż go w jeden z gwintowanych otworów (jeśli to możliwe, do górnego - ułatwi to montaż koła).
Umieść koło na sworzniu i lekko nim potrząśnij, aby wyrównać otwory na śruby. Wkręć dwie śruby koła i wyjmij sworzeń. Wkręć pozostałe śruby i dokręć je ręcznie (kolejność dokręcania "na krzyż").
Opuść pojazd i wyjmij podnośnik. Dokręć śruby kluczem do kół na krzyż. Moment dokręcania: 110 Nm. Należy jak najszybciej skontaktować się ze stacją serwisową w celu sprawdzenia momentu dokręcania śrub przy użyciu klucza dynamometrycznego.
Jeśli zamontowano koło z nową tarczą (na którym zamontowane jest np. koło zapasowe), po przejechaniu 1000 km należy sprawdzić moment dokręcania.
W przypadku montażu felg aluminiowych innych producentów niż BMW, może być konieczne użycie śrub kół dostarczonych wraz z felgą.
Załóż kołpak koła, wkładając zawór do pompowania do otworu i obiema rękami dociśnij kołpak do felgi, aby zamocować go na miejscu.
Uszkodzone koło należy jak najszybciej oddać do naprawy i wyważenia.
W celu naprawy koła kontaktuj się wyłącznie ze stacją serwisową BMW lub innym certyfikowanym warsztatem, aby mieć pewność wysokiej jakości naprawy.
Uwaga: Ze względów bezpieczeństwa, montując opony bezdętkowe, należy pamiętać o wymianie gumowego zaworu.