Scoateți capacul roții.
Roată cu jantă de oțel: Prindeți unul dintre orificiile de aerisire din capac și scoateți-l.
Roată din aliaj: îndepărtați capacul butucului cu o șurubelniță.
Capac șurub, realizat sub formă de piuliță hexagonală mare: îndepărtat cu o cheie specială (situat în portbagaj sub capacul roții de rezervă) rotatie la stanga (compus "baionetă").
Slăbiți șuruburile roții.
Poziționați cricul în locul cel mai apropiat de roata deteriorată, astfel încât suportul inferior să se sprijine complet pe drum. Întorcând mânerul cricului, fixați-i piciorul în locul destinat pentru aceasta, sub fundul mașinii. În timp ce continuați să rotiți manivela, ridicați vehiculul până când roata iese din drum.
Atenție: Cricul este destinat numai pentru schimbarea roții. Pentru a evita accidentele și rănirea, nu încercați niciodată să ridicați o altă marcă de vehicul sau orice încărcătură cu acesta.
Atenție: Nu vă culcați sub o mașină susținută doar de un cric - este în pericol viața!
Scoateți șuruburile roții și scoateți roata deteriorată.
Luați știftul de centrare din trusa de scule și introduceți-l într-unul dintre orificiile filetate (de sus, dacă este posibil - acest lucru va facilita instalarea roții).
Montați roata pe știft și mișcați-o ușor pentru a alinia găurile pentru șuruburi. Înșurubați cele două șuruburi ale roții, apoi scoateți știftul. Înșurubați șuruburile rămase și strângeți-le manual (ordine de înăsprire - "încrucişat").
Coborâți mașina și scoateți cricul. Strângeți șuruburile cu cheia pentru roți în ordine "încrucişat". Cuplu de strângere - 110 Nm. În cel mai scurt timp, solicitați unui atelier să verifice cuplul șuruburilor cu o cheie dinamometrică.
Dacă este instalată o roată cu un disc nou (pe care, de exemplu, este montată o roată de rezervă), este necesar să se verifice cuplul de strângere după parcurgerea a 1000 km.
Când montați jante din aliaj non-BMW, poate fi necesar să folosiți șuruburile de roată incluse.
Instalați capacul roții inserând supapa de umflare în orificiul său și folosiți ambele mâini pentru a apăsa capacul pe janta roții până când se blochează în poziție.
O roată deteriorată trebuie returnată pentru reparație și echilibrare cât mai curând posibil.
Pentru reparații de roți, contactați doar un atelier BMW sau alt atelier autorizat pentru a fi sigur de o reparație de calitate.
Atenție: Când instalați anvelope fără cameră, din motive de siguranță, asigurați-vă că înlocuiți supapa de cauciuc.