Scoateți capacul roții.
Roată de oțel: Prindeți una dintre orificiile de ventilație ale capacului butucului și scoateți-o.
Roată din aliaj: Scoateți capacul butucului cu o șurubelniță.
Capacul șurubului, realizat sub formă de piuliță hexagonală mare, este îndepărtat cu o cheie specială (situat în portbagaj sub capacul roții de rezervă) prin virare la stânga (conexiune baionetă).
Slăbiți șuruburile roții.
Poziționați cricul în cel mai apropiat punct de montare de roata deteriorată, astfel încât suportul inferior să se sprijine complet pe drum. Rotiți mânerul cricului pentru a-și fixa laba în locul desemnat sub partea inferioară a mașinii. Continuați să răsuciți mânerul pentru a ridica vehiculul până când roata se eliberează de drum.
Atenție: Cricul este destinat numai înlocuirii roților. Pentru a evita accidentele și rănile, nu încercați niciodată să ridicați o altă marcă de vehicul sau orice încărcătură cu acesta.
Avertisment: Nu vă culcați sub un vehicul susținut doar de un cric - acesta este în pericol!
Scoateți șuruburile roții și scoateți roata deteriorată.
Luați știftul de centrare din trusa de scule și introduceți-l într-una dintre găurile filetate (dacă este posibil, cea de sus - acest lucru va facilita instalarea roții).
Așezați roata pe știft și balansați-o ușor pentru a alinia găurile pentru șuruburi. Înșurubați două șuruburi de roată și apoi scoateți știftul. Înșurubați șuruburile rămase și strângeți-le manual (ordinea de strângere este "încrucișată").
Coborâți vehiculul și scoateți cricul. Strângeți șuruburile cu o cheie pentru roți într-un model încrucișat. Cuplu de strângere: 110 Nm. În cel mai scurt timp posibil, contactați o stație de service pentru a verifica cuplul de strângere al șuruburilor folosind o cheie dinamometrică.
Dacă este instalată o roată cu un disc nou (pe care, de exemplu, este montată o roată de rezervă), este necesar să se verifice cuplul de strângere după un parcurs de 1000 km.
Când instalați jante din aliaj non-BMW, poate fi necesar să utilizați șuruburile de roată furnizate împreună cu roata.
Instalați capacul roții inserând supapa de umflare în orificiul său și, folosind ambele mâini, apăsați capacul pe janta roții pentru a-l fixa pe loc.
O roată deteriorată trebuie luată pentru reparare și echilibrare cât mai curând posibil.
Pentru a repara o roată, contactați doar o stație de service BMW sau un alt atelier autorizat pentru a fi sigur de reparații de înaltă calitate.
Atenție: Când instalați anvelope fără cameră, din motive de siguranță, asigurați-vă că înlocuiți supapa de cauciuc.
(Versiunea originală se află pe portal: BMWman.ru)