Uklanjanje i ugradnja turbopunjača (BMW 7 Series E38)

Ako ugrađena crijeva za dodatni zrak nisu odmašćena i vlažna su, to može dovesti do kvara superpunjača.

Modeli s M57 motorom

1. Skinite gornje poklopce motora.

2. Otpustite vijke i uklonite oblikovano crijevo u smjeru strelice (pogledajte ilustracija).

Prilikom ugradnje, podmažite spojne površine tankim slojem vazelina i postavite nove O-prstenove

3. Uklonite sklop valovitog kućišta (1).

4. Uklonite filtarski element pročistača zraka (pogledajte odjeljak Zamjena filterskog elementa pročistača zraka Poglavlja Postavke vozila i redovno održavanje).



5. Otpustite stezaljku (1) i uklonite dovod zraka za dovod zraka (2) zajedno s crijevom za dovod zraka. Začepite rupe turbopunjača (primjerice krpom).



6. Odvijte šuplji vijak (1) i uklonite uljni vod (2).

Začepite priključak dovoda ulja i rupu u kućištu radilice. Prilikom ugradnje zamijenite brtvene prstene.

7. Uklonite vijke (1), uklonite oba nosača i ostavite ih sa strane.



8. Uklonite poklopac za zaključavanje (1) toplinskog štitnika i izvadite čepove (strelice).

Tijekom instalacije potrebno je zamijeniti oštećene čepove.

9. Odvijte vijke koji se nalaze ispod utikača.

Prilikom ugradnje, podmažite navoje vijaka tankim slojem paste koja sadrži bakar (CRC).

10. Otpustite stezaljku (1) i odvojite crijevo. Otpustite vijke (2) i uklonite turbopunjač (3) pomicanjem prema dolje.



11. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Imajte na umu sljedeće točke:

• Ako je potrebno, premjestite odvodni vod i vod za ulje na novi turbopunjač;
• Zamijenite sve brtve;
• Očistite spojnu površinu ispušnog razvodnika;
• Stezaljka (1) na poklopcu za zaključavanje (2) mora se umetnuti u toplinski štit.

Modeli s M67 motorom (lijevi turbopunjač)

1. Uklonite pumpu za ubrizgavanje goriva (pogledajte odjeljak Demontaža i ugradnja pumpe za ubrizgavanje goriva).

2. Uklonite kućište ventilatora sustava za hlađenje motora i impeler (pogledajte poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja, ventilacije i klimatizacije motora).

3. Ispustite rashladnu tekućinu iz hladnjaka rashladnog sustava (pogledajte poglavlje Postavke vozila i redovno održavanje).



4. Podignite poklopac motora, odvojite potpornje od njega i fiksirajte poklopac motora u okomitom položaju umetanjem vijaka M8 u šarke.



5. Razdvojite priključak (1) i oslobodite kabel iz držača (2) Skinite vijak (4), otpustite blokadu (5) i skinite kućište (6) rezonatora u prikupljanju minuti zraka.



6. Otpustite žicu (1) iz držača, olabavite matice (2), odvojite konektor (3) i ostavite sklop filtra za gorivo (4) sa strane.





7. Otpustite matice (1) i postavite spremnik tekućine servoupravljača (2) sa strane.



8. Uklonite vijak (1) i postavite hladnjak goriva (2) zajedno sa zračnim kanalom (3) sa strane.



9. Otpustite maticu (1) lijevog jastuka nosača motora. Uklonite vijak (2).

10. Pomoću posebnog uređaja za podizanje podignite motor pomoću ušica za podizanje za 25 mm.



11. Otpustite stezaljke (1), uklonite tlačno crijevo (2) i odvojite konektor (3).



12. Otpustite stezaljke (1) i postavite crijevo (2) na povratnu cijev turbopunjača.



13. Odvijte šuplje vijke (1) i uklonite tlačnu cijev (2).

Zamijenite brtvene prstene šupljih vijaka prilikom ugradnje.

14. Uklonite vijke i uklonite sklop turbopunjača prema naprijed.

Prilikom ugradnje očistite spojne površine bez oštećenja i zamijenite brtvu.

15. Uklonite vijke (1) i premjestite povratnu cijev (2) na novi turbopunjač.

Prilikom ugradnje očistite spojne površine na turbopunjaču i povratnoj cijevi te zamijenite brtvu.

16. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.

Modeli s M67 motorom (desni turbopunjač)

Desni turbopunjač se skida zajedno s tlačnim uljnim vodom čije deformiranje i oštećenje nije dopušteno.

1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

2. Uklonite prednju i stražnju oblogu podvozja.

3. Uklonite desni sklop kućišta pročistača zraka.

4. Uklonite desni uzvodni katalizator.



5. Otpustite stezaljku (1), odvrnite vijke (2) i uklonite cjevovod za ispuštanje ulja (3). Otpustite stezaljku (4), pomaknite je natrag i odvojite konektor (5) od turbopunjača.

Prilikom postavljanja očistite spojne površine i zamijenite brtvu.

6. Uklonite vijak.



7. Otvorite držač (1), odspojite utikač (2) dijagnostičkog priključka i odložite ga sa strane.



8. Odvijte vijak (1), odvojite crijevo (2) i uklonite zračni kanal (3).

Zamijenite brtveni prsten ako je potrebno.

9. Uklonite tri vijka koji pričvršćuju turbopunjač na ispušnu granu.



10. Oslobodite žicu iz držača na AT. Uklonite šuplji vijak (1) i vijak (2).

Zamijenite brtvene prstene šupljih vijaka prilikom ugradnje.

11. Odvojite crijevo za dovod zraka (1) i pomaknite ga u stranu.

Prilikom postavljanja, crijevo mora biti očišćeno od masnoće i suho. Pažljivo uklonite turbopunjač (2) pomicanjem prema dolje prema desnom nosaču ovjesa, između grede prednje osovine i spone.

12. Premjestite cjevovod tlačnog ulja na novi turbopunjač. Da biste to učinili, slijedite ove korake:

• Odredite dimenziju (A) između tlačnog uljnog voda (1) i prirubnice turbopunjača;
• Uklonite šuplji vijak (2) i zamijenite njegove brtvene prstene;
• Ugradite cjevovod tlaka ulja na novi turbopunjač pomoću šupljeg vijka;
• Zategnite šuplji vijak za podešavanje mjere (A).

13. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Zamijenite brtvu za brtvljenje.

(Informacije preuzete s ovog izvora «BMWMAN.ru»)