Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E30
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • A rádió ki- és beszerelése

A rádió ki- és beszerelése (BMW 3 Series E30)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Radio Bavaria/S ↓ Eltávolítás elszívó snobokkal.…↓ Rádióvevő Bavaria Elektronic ↓
A gyárilag beszerelt rádiók különféle rögzítési lehetőségekkel kaphatók.

Ha a vevőnek van gyorskioldó rögzítése, az lehetővé teszi a rádióvevő gyors eltávolítását és felszerelését. Ezt azonban csak a rádióhoz mellékelt vagy a kereskedelemben kapható speciális eszközzel lehet megtenni. A gyorskioldó eszköz jelenlétét általában az előlapon található 2 vagy 4 lyuk határozza meg.

Eltávolítás



Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.

Radio Bavaria/S



1 Hangoló gomb
1 Hangoló gomb
2 Rádióvevő
3 Előlap
4 Rögzítőkonzol


Távolítsa el mindkét vezérlőfogantyút és az alattuk található dekoratív alátéteket.

Egy keskeny csavarhúzóval nyomja felfelé az előlap rögzítőrugóit a vezérlőtengelyeken.

Távolítsa el az előlapot. Ezt követően helyezze vissza a panel hátoldalán lévő kapcsokat a mélyedésekbe. Ebben az esetben a reteszelőrugók hajlított nyúlványainak felül kell lenniük, és az előlap elülső oldala felé kell nézniük.

Lazítsa meg a csavarokat mindkét oldalon a beállító tengelyek közelében, és távolítsa el a rögzítőlemezeket.

Távolítsa el a rádiót.

Húzza ki a földelést és a pozitív akkumulátortáp (+) csatlakozókat, valamint a hangszórókat és az automatikus antennát a rádió hátuljáról (ha van) és húzza ki magát az antennakábelt.



Telepítés



Csatlakoztassa az összes vezetéket és az antennát a hátoldalon található megfelelő aljzatokhoz.

Helyezze be a rádiót a műszerfalba. A rádióvevő hátoldalával a tartóra van rögzítve.

Helyezze be a rögzítőelemeket a beállítóelemek tengelyei mellé, és rögzítse csavarokkal. Ne húzza meg túlságosan a csavarokat.

Szerelje fel az elülső panelt rögzítőrugók segítségével. Nyomja meg a rögzítőrugók füleit egy keskeny csavarhúzóval, amíg a panel a helyére nem pattan.

Helyezzen dekoratív alátéteket mindkét beállítási tengelyre.

Helyezze fel a vezérlőkarokat.

Megjegyzés: Amikor felhelyezi a fogantyúkat, aktiválódhat a hangnémítási mód. Ha szükséges, nyomja meg ismét a fogantyút.


Csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátorhoz.

Kapcsolja be a rádiót és ellenőrizze a működését.

Megjegyzés: Ha további rádióvevőt telepít, állítsa be az antennát. Ehhez hangoljon egy gyenge középhullámú adóra, és egy kis csavarhúzóval érje el a legjobb vételt az antennakompenzációs csavar elforgatásával (jobb felső sarokban a rádió előlapján).


Eltávolítás elszívó snobokkal. Bavaria Cassette III, Europa digital



Eltávolítás elszívó snobokkal. Bavaria Cassette III, Europa digital


Helyezzen két "A" tartót az előlap bal és jobb oldalán lévő lyukakba. Ha nincsenek lyukak, távolítsa el a vezérlőkarokat és az előlapot. Helyezze be a kihúzható konzolokat.



Húzza ki egyenletesen a rádióvevőt a lehúzókkal, miközben enyhén nyomja kifelé a húzókat (a rádióból). A rádió eltávolításakor ne döntse meg.

Jelölje fel a hangszóró csatlakozóit (balra/jobbra) ragasztószalaggal és leválasztással. Húzza ki az antennát. Válassza le a B (+) vezetéket és a földelő csatlakozókat. Digitális rádióvevő telepítésekor válassza le a piezoelektromos csatlakozót (30-as kapocs). Ha van, válassza le az automatikus antennacsatlakozót.

Jelölje fel a hangszóró csatlakozóit (balra/jobbra) ragasztószalaggal és leválasztással. Húzza ki…


Távolítsa el a lehúzókat. Ehhez csavarhúzóval nyomja meg a rögzítőelemeket.

Telepítés



Csatlakoztassa a vezetékeket és az antennát a rádió hátuljához.

Helyezze be a rádiót a műszerfalba, amíg a reteszek a helyükre nem kattannak.

Ha eltávolították, szerelje fel a rátétet és a beállító gombokat.

Csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátorhoz.

Kapcsolja be a rádiót és ellenőrizze a működését.

Rádióvevő Bavaria Elektronic



Eltávolítás



Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.

Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.


Csavarhúzóval óvatosan távolítsa el a rádió fedelét.



Távolítsa el a forgatógombot.

Távolítsa el a forgatógombot.


A rádióhoz horgok tartoznak a zárak kioldásához. Helyezze be a horgokat a bal és jobb oldali bilincsekbe (nyíl).

A rádióhoz horgok tartoznak a zárak kioldásához. Helyezze be a horgokat a bal és jobb oldali…


Mozgassa mindkét horgot középre.

Távolítsa el a rádiót.

Távolítsa el a rádiót.


Válassza le az antennát és az összes csatlakozót a rádió hátuljáról.

Telepítés



Csatlakoztassa az antennát a rádió hátuljához, és csatlakoztassa a következő csatlakozókat: B (+) és földcsatlakozó, elektronikai és világítási tápcsatlakozó, hangszóró csatlakozó, automatikus antenna csatlakozó (ha van), adapter csatlakozó.



Helyezze be a rádióvevőt, a bilincsek automatikusan reteszelődnek.

Helyezze fel a fedőréteget, és helyezze be a forgatógombot.

Csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátorhoz.

Kapcsolja be a rádiót és ellenőrizze a működését.

(Az eredeti verziót megtalálja a portálon: «bmwman.ru»)

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E30: Berendezések és eszközök
Következő cikkek

A villanykapcsoló ki- és beszerelése
Az irányjelző kapcsoló és az ablaktörlő ki- és beszerelése
Mutatók és sebességmérő eltávolítása és felszerelése
Izzólámpák eltávolítása és felszerelése a műszerfalba
A műszerfal eltávolítása és felszerelése
Hangszórók eltávolítása és felszerelése
Az antenna eltávolítása és felszerelése
Szélvédőmosó fúvókák ki- és beszerelése, beállítása
Az automata antenna teleszkópos tűjének eltávolítása és felszerelése
Az ablaktörlő motor ki- és beszerelése


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 48 + 26 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.