Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E30
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Az ablaktörlő motor ki- és beszerelése

Az ablaktörlő motor ki- és beszerelése (BMW 3 Series E30)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓

Eltávolítás



Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.

Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.


Távolítsa el mindkét kefe karját. Tolja el az "1" kart a szélvédőtől, és ezzel engedje el a "2" műanyag fedelet. Emelje meg kissé a betétet, engedje le ismét a kart, és engedje el teljesen.

Csavarja ki a "3" rögzítő anyát, és vegye le a kefekart a tartótengelyről.

Távolítsa el a "4" fedelet.

Távolítsa el a «4» fedelet.


Csavarhúzóval húzza felfelé a műanyag rácsot.

Csavarja le a motort mindkét támasztótengelyről, és törje össze a beszerelt alátéteket.

Távolítsa el a fűtőventilátort (lásd a részt "A fűtőventilátor eltávolítása és felszerelése").

Távolítsa el a fűtőventilátort (lásd a részt «A fűtőventilátor eltávolítása és felszerelése»).


Válassza le az "1" csatlakozót a beépített helyzetben. Csavarja ki az ablaktörlő rudak "2" anyáját, nyomja le az ablaktörlő forgattyúját a motor tengelyétől.



Csavarja ki a motorkonzol 3-as csavarját.

Forgassa el egy kicsit a motort, és húzza ki a konzollal együtt.

Távolítsa el a motor fedelét.

Ha szükséges, távolítsa el az ablaktörlő karokat.

Telepítés



Helyezze be az ablaktörlő rudakat.

Helyezze be az ablaktörlő rudakat.


Helyezzen "1" távtartó alátéteket az ablaktörlő kartámaszok mindegyikére.

Helyezze be az ablaktörlő kar támaszait a testbe. Helyezze be a "2" alátétet, és csavarja rá a "3" anyát.

Helyezze be az ablaktörlő motort a házzal és a konzollal együtt.

Helyezze be az ablaktörlő motort a házzal és a konzollal együtt.


Fordítsa az ablaktörlő motort a házzal együtt a beépítési helyzetbe, és húzza meg a csavart (nyíl) a konzolon.

Helyezze be az "A" kábelcsatlakozót a konzol felső részébe. Ezután csatlakoztassa a csatlakozó csatlakozó részét.

Csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátorhoz.



Röviden kapcsolja be az ablaktörlő motort, majd kapcsolja ki az ablaktörlő kapcsolóval, hogy a motor visszatérjen eredeti helyzetébe.

Tegye vissza az ablaktörlő rudakat eredeti helyzetükbe. Ehhez nyomja le teljesen balra a hajtókarra rögzített ablaktörlő rudat.

Ezt követően helyezze a hajtókart a motor tengelyére és rögzítse anyával.

Figyelem: A forgattyús és az ablaktörlő tartórúdnak egy vonalban kell lennie (180°).


Nyomja meg a műanyag rácsot mindkét oldalon. Helyezze fel a "4"-es betétet (w-6004 ábra).

A kefekarok a jobb oldalon helyezkednek el eredeti helyzetükben. Helyezze az ablaktörlő kart a tartóra. Mérje meg vonalzóval az ablaktörlő lapát és az üveg alsó gumicsíkja közötti távolságot. A kefe közepe és az üveggumi közötti távolság 6 cm legyen.

Ebben a helyzetben helyezze az ablaktörlő kart a tengelyre, és rögzítse anyával.

Nedvesítse be a szélvédőt, és ellenőrizze, hogy az ablaktörlők az eredeti helyükre vannak-e szerelve. Ha szükséges, rendezze át a keféket.

Szerelje be a fűtőventilátor motorját (lásd a részt "A fűtőventilátor eltávolítása és felszerelése").

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E30: Berendezések és eszközök
Következő cikkek

Az automata antenna teleszkópos tűjének eltávolítása és felszerelése
Szélvédőmosó fúvókák ki- és beszerelése, beállítása
Az antenna eltávolítása és felszerelése
Hangszórók eltávolítása és felszerelése
A rádió ki- és beszerelése


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A motor beindítása BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Motor jellemzői, üzemanyag fogyasztás BMW 5 Series E34 (1988-1996)
A motor indítása segédakkumulátorról BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A motor specifikációi BMW 7 Series E38 (1994-2001)
A motor indítása külső áramforrásról BMW X3 E83 (2003-2010)
Motor hűtőrendszer — tervezési leírás BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 40 + 30 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.