Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Головна
  • БМВ 3 серія
  • E30
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Зняття та встановлення мотора склоочисника

Зняття та встановлення мотора склоочисника (BMW 3 Series E30)

            0

Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓

Зняття



Вимкнути провід маси від акумулятора.

Вимкнути провід маси від акумулятора.


Зняти важелі обох щіток. Відхилити важіль "1" від вітрового скла і цим звільнити фіксацію пластмасової накладки "2". Дещо підняти накладку, знову опустити важіль і повністю звільнити накладку.

Відвернути гайку кріплення "3" і зняти важіль щітки з опорної осі.

Зняти накладку "4".

Зняти накладку «4».


Витягнути викруткою вгору пластмасову решітку.

Відвернути мотор з обох опорних осей і зім'яти прокладені шайби.

Зняти вентилятор обігрівача (див. розділ "Зняття та встановлення вентилятора обігрівача").

Зняти вентилятор обігрівача (див. розділ «Зняття та встановлення вентилятора обігрівача»).


Від'єднайте гніздо "1" у встановленому положенні. Відвернути гайку "2" тяг склоочисника, віджати кривошип склоочисника з осі двигуна.



Відвернути болт 3-консолі мотора.

Трохи повернути двигун і витягнути з консоллю.

Витягнути кожух двигуна.

Якщо потрібно, витягнути тітки склоочисника.

Встановлення



Вставити тяги склоочисника.

Вставити тяги склоочисника.


Накласти на кожну опору важелів склоочисника дистанційні шайби "1".

Вставити на опори важелів склоочисника у кузов. Накласти шайбу "2" і повернути гайку "3".

Вставити мотор склоочисника разом із кожухом та консоллю.

Вставити мотор склоочисника разом із кожухом та консоллю.


Повернути мотор склоочисника разом із кожухом у настановне положення та загорнути болт (стрілка) на консолі.

Вставити у верхній частині кронштейна кабельний роз'єм "А". Після цього приєднати відповідну частину роз'єму.

Підключити провід маси до акумулятора.

Ненадовго включити мотор склоочисника і вимкнути перемикачем склоочисника, щоб двигун встановився у вихідне положення.



Поставити тяги склоочисника у вихідне положення. Для цього тягу склоочисника, закріплену на кривошипі, притиснути до упору вліво.

Після цього надіти кривошип на вісь двигуна і закріпити гайкою.

Увага: Кривошип та тяга опори склоочисника повинні розташовуватися по одній лінії (180°).


Притиснути з обох боків решітку. Поставити накладку "4" (малюнок W-6004).

Важелі щіток у вихідному положенні розташовуються з правого боку. Надягти важіль склоочисника на опору. Виміряти лінійкою відстань щітки склоочисника до нижньої гумки скла. Відстань у середині щітки до гумки скла має становити 6 див.

У цьому положенні одягти важіль склоочисника на вісь і закріпити гайкою.

Змочити вітрове скло та перевірити, чи встановлюються щітки у вихідне положення. За потреби переставити щітки.

Встановити двигун вентилятора обігрівача (див. розділ "Зняття та встановлення вентилятора обігрівача").

[Публікацію запозичено у мережевого ресурсу: BMWMAN]

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E30: Обладнання та прилади
Наступні статті

Зняття та встановлення телескопічного штиря автоматичної антени
Зняття та встановлення, регулювання жиклерів омивачів вітрового скла
Зняття та встановлення антени
Зняття та встановлення гучномовців
Зняття та встановлення радіоприймача


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення мотора склоочисника вітрового скла / скла… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Зняття та встановлення виконавчого мотора системи замків із… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Механізм приводу склоочисника/кришки обтічника — зняття та… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення кронштейна важелів склоочисника BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 28 + 11 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система упорскування (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Коробка передач
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Догляд та ремонт кузова
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Діагностика несправностей
  • Освітлення та сигналізація
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Ремонт у дорозі
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна та вихлопна система
  • Система пуску та заряджання
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска коліс
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMW E36 (1990-2000) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній та задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовий агрегат
  • Двигун М10/М20
  • Двигун M40
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Вприскування палива
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Експлуатація та техобслуговування
  • 4-циліндровий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • 6-циліндровий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста МКПП
  • 5-ступінчаста МКПП
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.