Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E30
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Demontare și instalare radioului

Demontare și instalare radioului (BMW 3 Series E30)

            0

Cuprins: Demontarea ↓ Radio Bavaria/S ↓ Îndepărtarea folosind snobi…↓ Receptor radio Bavaria Elektronic ↓
Radiourile instalate din fabrică vin cu diferite opțiuni de montare.

Dacă receptorul are un suport cu eliberare rapidă, acesta permite demontarea și instalarea rapidă a receptorului radio. Cu toate acestea, acest lucru se poate face numai cu un instrument special care este inclus cu radioul sau disponibil în comerț. Prezența unui dispozitiv de eliberare rapidă este determinată de obicei de prezența a 2 sau 4 găuri pe panoul frontal.

Demontarea



Deconectați firul de împământare de la baterie.

Radio Bavaria/S



1 Buton de acordare
1 Buton de acordare
2 Receptor radio
3 Panoul frontal
4 Suport de montare


Scoateți ambele mânere de control și șaibe decorative situate sub ele.

Folosiți o șurubelniță îngustă pentru a apăsa în sus arcurile de fixare ale panoului frontal pe axele de comandă.

Scoateți panoul frontal. După aceasta, reintroduceți clemele de pe spatele panoului în adâncituri. În acest caz, proeminențele îndoite ale arcurilor de blocare ar trebui să fie deasupra și îndreptate spre partea frontală a panoului frontal.

Slăbiți șuruburile de pe fiecare parte din apropierea axelor de reglare și îndepărtați plăcile de reținere.



Scoateți radioul.

Deconectați conectorii de masă și de alimentare pozitivă a bateriei (+), precum și difuzoarele și antena automată din spatele radioului (dacă există) și trageți în sine cablul antenei.

Instalare



Conectați toate firele și antena la prizele corespunzătoare din partea din spate.

Introduceți radioul în tabloul de bord. Receptorul radio este fixat cu partea din spate pe suport.

Introduceți consolele de fixare lângă axele elementelor de reglare și fixați-le cu șuruburi. Nu strângeți șuruburile prea mult.

Montați panoul frontal cu arcuri de reținere. Apăsați urechile arcurilor de reținere cu o șurubelniță îngustă până când panoul se fixează în poziție.

Așezați șaibe decorative pe ambele axe de reglare.

Puneți mânerele de control.

Notă: Când puneți mânerele, este posibil ca modul de dezactivare a sunetului să fie activat. Dacă este necesar, apăsați din nou mânerul.


Conectați firul de împământare la baterie.

Porniți radioul și verificați funcționarea acestuia.

Notă: Dacă se instalează suplimentar un receptor radio, reglați antena. Pentru a face acest lucru, conectați-vă la un transmițător cu undă medie slabă și utilizați o șurubelniță mică pentru a obține cea mai bună recepție rotind șurubul de compensare a antenei (dreapta sus pe panoul frontal al radioului).


Îndepărtarea folosind snobi extractoare. Bavaria Cassette III, Europa digital



Îndepărtarea folosind snobi extractoare. Bavaria Cassette III, Europa digital


Introduceți două suporturi "A" în găurile de pe partea stângă și dreaptă a panoului frontal. Dacă nu există găuri, scoateți mânerele de control și panoul frontal. Introduceți consolele de extragere.



Trageți receptorul radio în mod uniform cu extractoarele, în timp ce apăsați ușor extractoarele spre exterior (de la radio). Când scoateți radioul, nu îl înclinați.

Etichetați conectorii difuzoarelor (stânga/dreapta) cu bandă adezivă și detașați. Scoateți antena. Deconectați cablul B (+) și conectorii de masă. Când instalați un receptor radio digital, deconectați conectorul piezoelectric (bornul 30). Dacă este echipat, deconectați conectorul de antenă automată.

Etichetați conectorii difuzoarelor (stânga/dreapta) cu bandă adezivă și detașați. Scoateți antena.…


Scoateți extractoarele. Pentru a face acest lucru, apăsați elementele de fixare cu o șurubelniță.

Instalare



Conectați firele și antena la spatele radioului.

Introduceți radioul în tabloul de bord până când zăvoarele se fixează la locul lor.

Dacă a fost îndepărtat, instalați suprapunerea și butoanele de reglare.

Conectați firul de împământare la baterie.

Porniți radioul și verificați funcționarea acestuia.

Receptor radio Bavaria Elektronic



Demontarea



Deconectați firul de împământare de la baterie.

Deconectați firul de împământare de la baterie.


Scoateți cu grijă capacul radioului cu o șurubelniță.



Scoateți butonul rotativ.

Scoateți butonul rotativ.


Radioul vine cu cârlige pentru eliberarea încuietorilor. Introduceți cârligele în clemele din stânga și din dreapta (săgeata).

Radioul vine cu cârlige pentru eliberarea încuietorilor. Introduceți cârligele în clemele din…


Deplasați ambele cârlige spre centru.

Scoateți radioul.

Scoateți radioul.


Deconectați antena și toți conectorii din spatele radioului.

Instalare



Conectați antena în spatele radioului și conectați următorii conectori: B (+) și conectorul de masă, conectorul de alimentare pentru electronică și iluminare, conector pentru difuzor, conector pentru antenă automată (dacă există), conector adaptor.



Introduceți receptorul radio, clemele se vor bloca automat.

Așezați suprapunerea și introduceți butonul rotativ.

Conectați firul de împământare la baterie.

Porniți radioul și verificați funcționarea acestuia.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E30: Echipamente și dispozitive
Articole urmatoare

Demontare și instalare comutatorului luminii
Demontare și instalare comutatorului semnalizatorului și ștergătorul…
Demontarea si montarea indicatoarelor si vitezometrului
Demontare și instalare lămpilor cu incandescență în tabloul de bord
Demontare și instalare tabloului de bord
Demontare și instalare difuzoarelor
Demontare și instalare antenei
Demontarea si montarea, reglarea jeturilor de spalat parbriz
Demontare și instalare știftului telescopic al antenei automate
Demontare și instalare motorului ștergătoarelor de parbriz


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare radioului BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare radioului BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 43 + 32 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.