Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
- Principal
- BMW 3 Series
- E30
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Demontare și instalare știftului telescopic al antenei automate
Demontare și instalare știftului telescopic al antenei automate (BMW 3 Series E30)
Pentru a înlocui tija telescopică, antena automată nu trebuie îndepărtată. Telescopul este înlocuit împreună cu miezul de plastic.
Porniți radioul astfel încât tija telescopică să se extindă la înălțimea sa maximă.
Deșurubați manșonul filetat de pe butonul antenei.
Trageți telescopul și miezul de plastic în sus. Acest lucru poate necesita o forță semnificativă, mai ales dacă telescopul este îndoit.
Introduceți capătul îndreptat și ascuțit al miezului de plastic al noului telescop în suportul antenei până când simțiți rezistență din partea rolei de presiune.
Opriți radioul astfel încât antena să se retragă.
Apăsați miezul de plastic pentru a-l prinde. În timp ce faceți acest lucru, ghidați telescopul și miezul de plastic cu mâna.
Strângeți manșonul filetat de pe capul antenei.
Extindeți și retrageți telescopul de mai multe ori. În același timp, lubrifiați telescopul cu un lubrifiant special.
[Publicație originală postată pe site «BMWman»]
Demontarea
Porniți radioul astfel încât tija telescopică să se extindă la înălțimea sa maximă.

Deșurubați manșonul filetat de pe butonul antenei.
Trageți telescopul și miezul de plastic în sus. Acest lucru poate necesita o forță semnificativă, mai ales dacă telescopul este îndoit.
Instalare
Introduceți capătul îndreptat și ascuțit al miezului de plastic al noului telescop în suportul antenei până când simțiți rezistență din partea rolei de presiune.
Opriți radioul astfel încât antena să se retragă.
Apăsați miezul de plastic pentru a-l prinde. În timp ce faceți acest lucru, ghidați telescopul și miezul de plastic cu mâna.
Strângeți manșonul filetat de pe capul antenei.
Extindeți și retrageți telescopul de mai multe ori. În același timp, lubrifiați telescopul cu un lubrifiant special.
[Publicație originală postată pe site «BMWman»]
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E30: Echipamente și dispozitive
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare transmisiei automate BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Demontare și instalare baii de ulei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare transmisiei automate tip A5S 390G BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontare și instalare transmisiei automate BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Demontare și instalare baii de ulei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare transmisiei automate tip A5S 390G BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
