Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
- Hlavná
- BMW 3 Series
- E30
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Odstránenie a inštalácia teleskopického kolíka automatickej antény
Odstránenie a inštalácia teleskopického kolíka automatickej antény (BMW 3 Series E30)
Na výmenu teleskopickej tyče nie je potrebné demontovať automatickú anténu. Teleskop sa vymieňa spolu s plastovým jadrom.
Zapnite rádio tak, aby sa teleskopická tyč vysunula do maximálnej výšky.
Odskrutkujte závitové puzdro na tlačidle antény.
Vytiahnite teleskop a plastové jadro nahor. To môže vyžadovať značnú silu, najmä ak je ďalekohľad ohnutý.
Zasuňte vyrovnaný, zahrotený koniec plastového jadra nového teleskopu do držiaka antény, kým nepocítite odpor prítlačného valca.
Vypnite rádio, aby sa anténa zasunula.
Zatlačte na plastové jadro, aby ste ho uchopili. Pritom veďte teleskop a plastové jadro rukou.
Utiahnite závitové puzdro na hlave antény.
Teleskop niekoľkokrát roztiahnite a zatiahnite. Zároveň ďalekohľad namažte špeciálnym mazivom.
Táto publikácia bola požičaná z online zdroja bmwman.ru
Odstránenie
Zapnite rádio tak, aby sa teleskopická tyč vysunula do maximálnej výšky.
Odskrutkujte závitové puzdro na tlačidle antény.
Vytiahnite teleskop a plastové jadro nahor. To môže vyžadovať značnú silu, najmä ak je ďalekohľad ohnutý.
Inštalácia
Zasuňte vyrovnaný, zahrotený koniec plastového jadra nového teleskopu do držiaka antény, kým nepocítite odpor prítlačného valca.
Vypnite rádio, aby sa anténa zasunula.
Zatlačte na plastové jadro, aby ste ho uchopili. Pritom veďte teleskop a plastové jadro rukou.
Utiahnite závitové puzdro na hlave antény.
Teleskop niekoľkokrát roztiahnite a zatiahnite. Zároveň ďalekohľad namažte špeciálnym mazivom.
Táto publikácia bola požičaná z online zdroja bmwman.ru
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E30: Vybavenie a prístroje
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Údržba automatickej prevodovky BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Kontrola hladiny kvapaliny v automatickej prevodovke BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Použitie automatickej prevodovky (AT) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Kontrola hladiny a doplnenie oleja v automatickej prevodovke (A5 S… BMW X3 E83 (2003-2010)
Výmena oleja v automatickej prevodovke BMW X5 E53 (1999-2006)
Údržba automatickej prevodovky BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Kontrola hladiny kvapaliny v automatickej prevodovke BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Použitie automatickej prevodovky (AT) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Kontrola hladiny a doplnenie oleja v automatickej prevodovke (A5 S… BMW X3 E83 (2003-2010)
Výmena oleja v automatickej prevodovke BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody