A fejezet szövegében külön jellemzők is szerepelnek, és ha kötelezőek, félkövérrel kiemelve.
A járműrendszerek elektronikus vezérlőegységeinek elhelyezkedése a karosszérián
Izzólámpák 12 V | típus | Power, W |
tompított fényszóró | H7 | 55 |
A távolsági fényszóró | H1 | 55 |
Első irányjelzők | R | 21 |
parkolólámpa elöl | W | 5 |
Első ködlámpa | HB4 | 55 |
Oldalsó átjátszó | W | 5 |
Hátsó irányjelző | P | 21 |
Stop/hátsó lámpa | R | 21/4 |
tolató lámpa | R | 21 |
Hátsó ködlámpa | R | 21 |
Rendszámtábla világítás | C11 | 5 |
Kiegészítő féklámpa | led sáv1) | |
Belső világítás | soffit | 5 |
Olvasólámpa | XE | 6 |
Lábterület, zseb megvilágítása | soffit | 5 |
Csomagtér/motortér világítás | soffit | 10 |
Sminktükör lámpa | soffit | 10 |
1) Ha az egyik LED meghibásodik, a teljes féklámpát ki kell cserélni. |
Relé és biztosítékdobozok
Az autó felszereltségétől és a gyártás évétől függ. A biztosítékrajz a kesztyűtartóban, a biztosítéktábla alatt található.
Biztosíték helye
A relédoboz helye a kesztyűtartó mögött
1 - üzemanyag-szivattyú relé;
2 - fűtőventilátor relé
3 - ködlámpa relé
4 — a hangjelzések reléje
Relédoboz a motortérben
A 320d-s modell eltávolított borítással látható
1 - DDE főrelé (320d), gyújtótekercs relé, 15. kapocs (320i, 323i, 328i).
2 - előmelegítés szabályozó készülék (320d), DDE főrelé (minden benzinmotor)
3 - ablaktörlő relé
Biztosíték színkódolása
Jelenlegi, A | Színkódolás |
5 | Világos barna |
7.5 | Barna |
10 | Piros |
15 | Kék |
20 | Sárga |
30 | Zöld |
Meghúzási nyomatékok menetes csatlakozásokhoz
A rögzítőelemek meghúzási nyomatékai is szerepelnek a fejezet szövegében és néhány illusztráción*.
* A vastagon szedett meghúzási nyomatékokat szigorúan be kell tartani; A félkövér betűkkel nem szedett erőfeszítések csak tájékoztató jellegűek.
Az ilyen márkájú autók 12 V-os elektromos rendszerrel vannak felszerelve, negatív földeléssel. Minden világítótestet és elektromos egységet generátorral újratöltött ólom-savas akkumulátor lát el.
Ez a fejezet a fedélzeti elektromos rendszer egyes alkatrészeire vonatkozó karbantartási és javítási eljárások leírásával foglalkozik, amelyek az alábbiakban tárgyaltakon kívül minden olyan világítóberendezést és elektromos tartozékot is tartalmaznak, amelyek nem közvetlenül a motorhoz kapcsolódnak. Ezenkívül figyelembe veszik az általános rendű elektromos berendezések hibáinak diagnosztizálására szolgáló eljárásokat.
Az elektromos rendszer alkatrészein végzett bármilyen javítási és karbantartási munka során feltétlenül le kell választani az akkumulátor negatív kábelét az elektromos sérülések és/vagy tűz elkerülése érdekében.