Caracteristicile separate sunt, de asemenea, date în textul capitolului și, dacă sunt obligatorii, sunt evidențiate cu caractere aldine.
Amplasarea unităților electronice de control ale sistemelor vehiculului pe caroserie
Lămpi cu incandescență 12 V | Tip | Putere, W |
faza scurta | H7 | 55 |
faza lunga | H1 | 55 |
Semnalizatoare frontale | R | 21 |
lumina de parcare fata | W | 5 |
Lampa de ceata fata | HB4 | 55 |
Repetitor lateral | W | 5 |
Semnalizator spate | P | 21 |
Lumină stop/coadă | R | 21/4 |
lampă de mers înapoi | R | 21 |
Lumină de ceață spate | R | 21 |
Iluminarea plăcuței de înmatriculare | C11 | 5 |
Lumină de frână suplimentară | bara led1) | |
Iluminat interior | intrados | 5 |
Lumina de citit | XE | 6 |
Iluminarea zonei picioarelor, buzunar | intrados | 5 |
Iluminare portbagaj/compartiment motor | intrados | 10 |
Lumină pentru oglindă de machiaj | intrados | 10 |
1) Dacă un LED se defectează, întreaga lumină de frână trebuie înlocuită. |
Cutii de relee și siguranțe
Depinde de echipamentul mașinii și anul de fabricație. Schema siguranțelor se află în torpedoul de sub placa de siguranțe.
Locația siguranței
Amplasarea cutiei de relee în spatele torpedoului
1 - releu pompa de combustibil;
2 - releu ventilator încălzitor
3 - releu lămpi de ceață
4 — releul semnalelor sonore
Cutie de relee în compartimentul motor
Modelul 320d prezentat cu capacul îndepărtat
1 - releu principal DDE (320d), releul bobinei de aprindere, borna 15 (320i, 323i, 328i).
2 - dispozitiv de control al preîncălzirii (320d), releu principal DDE (toate motoarele pe benzina)
3 - releu ștergător
Codarea culorilor fuzibile
Actual, A | Cod de culoare |
5 | Maro deschis |
7.5 | Maro |
10 | roșu |
15 | Albastru |
20 | Galben |
30 | Verde |
Cupluri de strângere pentru racorduri filetate
Cuplurile de strângere ale elementelor de fixare sunt indicate și în textul capitolului și în unele ilustrații*.
* Cuplurile de strângere indicate cu caractere aldine trebuie respectate cu strictețe; Eforturile care nu sunt scrise cu caractere aldine sunt doar orientative.
Mașinile acestei mărci sunt echipate cu un sistem electric de 12 V cu împământare negativă. Toate corpurile de iluminat și unitățile electrice sunt alimentate de o baterie plumb-acid reîncărcată de un alternator.
Acest capitol este dedicat descrierii procedurilor de întreținere și reparații pentru unele componente ale sistemului electric de bord, care includ, pe lângă cele specifice discutate mai jos, și toate dispozitivele de iluminat și accesoriile electrice care nu au legătură directă cu motorul. În plus, sunt luate în considerare procedurile de diagnosticare a defecțiunilor echipamentelor electrice de ordin general.
La efectuarea oricăror lucrări de reparații și întreținere la componentele sistemului electric, este imperativ să deconectați mai întâi cablul negativ de la baterie pentru a preveni rănirea electrică și/sau incendiul.