Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Demontare și instalare motorului/tijelor ștergătoarelor de parbriz

Demontare și instalare motorului/tijelor ștergătoarelor de parbriz (BMW 3 Series E46)

            0

Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓

Demontarea



1. Înainte de demontare, readuceți motorul ștergătoarelor de parbriz în poziția inițială. Pentru a face acest lucru, umeziți parbrizul cu apă și porniți motorul electric pentru o perioadă scurtă de timp. Apoi opriți motorul electric cu comutatorul ștergătoarelor de parbriz și aduceți-l în poziția finală.

2. Deconectați cablul negativ (-) al bateriei cu contactul oprit. Bateria se află în portbagaj, în spatele capacului din partea dreaptă. La mașinile BMW 316i, 318i, bateria este amplasată în compartimentul motor.

Deconectarea bateriei șterge datele din memoria defecțiunilor unor dispozitive de control. Dacă este necesar, citiți datele din memoria defecțiunilor înainte de a deconecta bateria. Vă rugăm să consultați secțiunea Depanare. Este recomandabil să efectuați lucrările într-o stație de service.


3. Scoateți filtrul de aer din habitaclu, consultați secțiunea Înlocuirea elementului filtrului de aer din habitaclu.

4. Scoateți cutia filtrului de aer, consultați secțiunea Demontare și instalare cutiei de admisie a aerului.

5. Scoateți peretele de închidere a încălzitorului, consultați secțiunea Demontare și instalare ventilatorului încălzitorului.

6. Scoateți ambele brațe ștergătoare, consultați secțiunea relevantă.

7. Scoateți capacul carenului frontal, consultați secțiunea Demontare și instalare capacului carenului.

7. Scoateți capacul carenului frontal, consultați secțiunea Demontare și instalare capacului…


8. Deconectați conectorul "1" al motorului ștergătoarelor de parbriz.



9. Deșurubați șurubul "2" al consolei ștergătoarelor de parbriz.

9. Deșurubați șurubul «2» al consolei ștergătoarelor de parbriz.


10. Deșurubați piulițele care fixează axele ștergătoarelor "3".

11. Scoateți tijele ștergătoarelor ca un set prin orificiul din peretele de blocare a încălzitorului.

11. Scoateți tijele ștergătoarelor ca un set prin orificiul din peretele de blocare a…


12. Marcați poziția pârghiei "4" în raport cu consola cu un creion. Deșurubați piulița "5" și.

13. Deșurubați cele trei șuruburi "6" care fixează motorul electric și scoateți motorul electric din consolă.

Instalare



14. Asamblați barele așa cum se arată în ilustrație.

1 - tije ștergătoare de parbriz

1 - tije ștergătoare de parbriz
2 - motor electric
3 - nucă
4 - șaibă superioară
5 - saiba inferioara
6 - inel de amortizare
7 - șurub cu șaibă




15. Înainte de a instala motorul electric, readuceți-l în poziția inițială. Pentru a face acest lucru, conectați ștecherul, conectați scurt cablul negativ (-) al bateriei și porniți motorul electric. Apoi opriți motorul electric cu comutatorul ștergătoarelor și lăsați-l să ajungă în poziția finală. Deconectați ștecherul, deconectați cablul negativ al bateriei.

16. Fixați motorul electric de consola ștergătoarelor cu un cuplu de 10 Nm.

17. Instalați pârghia în conformitate cu marcajele de pe consolă. Strângeți piulița la un cuplu de 25 Nm.

18. Montați tijele și strângeți cele 2 piulițe la un cuplu de 12 Nm

19. Montați suporturile de cauciuc ale consolei ștergătoarelor pe osii și fixați consola cu un cuplu de 10 Nm.

20. Conectați conectorul motorului electric.

21. Montați carena frontală, consultați Secțiunea Demontare și instalare capacului carenului.

22. Instalați ambele brațe ștergătoare, consultați secțiunea relevantă.

23. Instalați peretele de închidere a încălzitorului, consultați secțiunea Demontare și instalare ventilatorului încălzitorului.

24. Instalați cutia filtrului de aer, consultați secțiunea Demontare și instalare cutiei de admisie a aerului.

25. Instalaţi filtrul de aer din habitaclu, consultaţi secţiunea Înlocuirea elementului filtrului de aer din habitaclu.

26. Conectați cablul negativ (-) al bateriei cu contactul oprit. Setați ceasul.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Echipamente și dispozitive
Articole urmatoare

Demontare și instalare difuzorului
Demontare și instalare radioului
Demontarea si montarea intrerupatoarelor: lumini de avarie,…
Demontarea si montarea intrerupatoarelor: incalzire scaune / jaluzele…
Demontare și instalare comutatorului luminii
Verificarea pompei de spălare a parbrizului
Specificațiile echipamentelor electrice de bord


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare motorului ștergătoarelor de parbriz BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontare și instalare motorului de antrenare a ștergătoarelor de… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Chiulasa motorului diesel seria M51 — demontare si instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare motorului BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 50 + 15 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.