A dízelmotor-vezérlőrendszerek működési elvei (BMW 7 Series E38)

Amikor egy dízelmotor jár, tiszta levegőt szívnak a hengereibe, és nagy nyomásra sűrítik. Ebben az esetben a levegő hőmérséklete a dízel üzemanyag gyulladási hőmérséklete fölé emelkedik. Az üzemanyagot némi előrelépéssel fecskendezik a hengerbe, és spontán meggyullad. Így a gyújtógyertyákat nem használják a dízelmotorok üzemanyagának meggyújtására.

Hideg motornál előfordulhat, hogy a sűrített levegő hőmérséklete nem éri el a gyújtáshoz szükséges értéket. Ebben az esetben további előmelegítésre van szükség. Ebből a célból minden hengerbe egy izzítógyertya van felszerelve, amely felmelegíti az égésteret. A fűtés időtartama a környezeti hőmérséklettől függ, és a motorvezérlő egység és az előfűtő relé szabályozza.

A nagynyomású üzemanyag-szivattyúba való belépés előtt az üzemanyagot megtisztítják a szennyeződésektől és a víztől az üzemanyagszűrőben. Ezért fontos, hogy eltávolítsa a vizet az üzemanyagszűrőből, vagy cserélje ki a karbantartási ütemtervnek megfelelően (lásd a fejezetet A jármű beállításai és a rendszeres karbantartás).

A teljesítmény növelése érdekében egyes motorok turbófeltöltést használnak.

A dízelmotorokat a benzinmotorokhoz hasonló elektronikus rendszer vezérli (lásd a fejezetet Benzinmotorok üzemanyagrendszere).

(Olvassa el az eredeti forrást a weboldalon BMWman.ru)